由于不到两年已经三个蓄电池,这次听取了版主的意见,给蓄电池加层隔热棉。由于隔热棉放不进蓄电池舱,又没工具拆电池,就直接贴在隔壁的行车电脑上。接下来看看效果如何。 另外问问,行车电脑的散热会不会受影响?
城市笨男人:最近在云南,前两天去了腾冲,拍了火山公园的大、小空山两座休眠火山,分享给车友们。
天空见闻:说句不该说的,中国大多数老百姓不太会选车
天逸aircross:我是一名普通的车友,只不过是更有点奉献精神的法粉罢了。当时对法系的宣发有点自己的看法,再加上平时喜欢分享点用车生活喜欢帮车友,机缘巧合在2021年9月当上了天逸车圈的圈主,迄今已经470天。 从开始的一腔热血、雄心壮志,到dcd制度改变,从不适应到顺应到争先创优,然后伴随着天逸的销量,有愤懑有无力,慢慢的心态放平下来…… 发现唯一能做的就是做好自己,初心不改,让车圈成为最真实了解法系的窗口,让车友们在车圈得到帮助、收获知识和认同,受制于能力有限,唯有十二分的热心付出才能缓解难安。 上任圈主以来,认证车主从504到现在970…(真是少得可怜)推荐文章324,处理违规361,这个成绩相对于这么冷门的车圈是很夸张的。还有一个收了一年还没有满编的群…… 不过,销量倒数的天逸车圈在dcd考核排名中往往是名列前茅,确实给了我一份安慰,这都是大伙的功劳,这里不一一点名了。法系车友虽少,但却是精英中的精英。 然后在车圈管理中不可避免也得罪了一些车友,自己弄得也很郁闷,如果让自己不快乐为什么还要做下去呢。不过后来想开了,总得有人做“坏人”总得有人立规矩,对此只能抱歉了,对事不对人,希望没太影响你们的心情。也希望大家的分享都是从心出发,顺心而为,因为掺杂了利益的东西很容易变质。 现在最头疼的是天逸的销量,没有销量就是无本之木,要说天逸的产品力还是有的,虽然现在内卷的厉害,性价比略有下降,但是也不至于这样的销量。希望大家还得多宣传多分享(不是让大家水哈)把天逸美好的一面分享给更多的陌生人,我也会尽力给大家争取更多的福利,也希望厂家能多多听取大家的建议。作为一名法系车主,估计大家对销量也不是特别在意了吧,但是路上能碰到一辆同款总是十分高兴的事,所以大家还得继续努力哈。 最后,祝愿天逸车主们财源滚滚,身体健康! 感谢圈主推荐。
城市笨男人:法系车质量差
彡弥勒法师彡:加满一箱油,省4碗热干面
赌酒一碗:昨天刚提回来的天逸C51.8T加了一万选装包,今晚第一次开夜路,想问问各位车友天逸的自动大灯只是自动开关吗?没有远近光自动转换?
城市笨男人:两个男人和车的故事