点评车型: 2021款宝马3系 325Li M运动曜夜套装
外观设计看起来很帅,人生绕不开一台3系,就像我人生离不开宝马,内饰也很好看,添加了16色氛围灯设计,空间加长了后排乘坐体验,动力操控一样出色,油耗可以承受的起95号,当然偶尔也加92号汽油。可靠,用车陈本大概一年2万公里,换一次机油而已,大概花费1万快钱以内。可以承担
微笑叶子NYM:确定不是320么
外观设计看起来很帅,人生绕不开一台3系,就像我人生离不开宝马,内饰也很好看,添加了16色氛围灯设计,空间加长了后排乘坐体验,动力操控一样出色,油耗可以承受的起95号,当然偶尔也加92号汽油。可靠,用车陈本大概一年2万公里,换一次机油而已,大概花费1万快钱以内。可以承担
微笑叶子NYM:确定不是320么
动力:184马力,偏弱一些,平时跑高速多,后段超车略有不足,市区开动力足够了。空间:加长版相对后排来说舒适一点,前排没什么感觉。用车成本:经常跑高速,油耗在7L左右,还可以。平时喜欢激烈驾驶,后悔没上330。
优点:唯一一个就是8AT的变速箱调教的是真好 缺点:刹车异响、前轮转向异响、低速顿挫(有个小妙招可以很好缓解)
34C里,3系是最令我满意的。 华晨宝马的2021款,大灯居然中间的两个不亮,这种简配真让人无语。
其实自己也没想到最终会选择3系,或许还是应了那句话“人生绕不开一台3系”吧。 我的车是21年4月提的,在此之前开一台16款的凯美瑞,考虑到当时上海牌照进城政策调整,不得已出了5年才开了6万的车子,其实车子正在当打之年,各方面表现非常稳。我自己是做汽车行业的,一直以来对于加长车型有点抵触,特别是宝马,总觉得味道不太对了似的,甚至一直以“后驱帕萨特”称呼,加上自己学生时候在欧洲生活过几年,对瓦罐更有感情,所以最早“菜篮子”里面是没有考虑3系在内的,当时的备选是以下几款: 1、沃尔沃V90——超预算太多只能放弃 2、奔驰C旅——想要蓝色,但店里只有白色现车要等半年无奈放弃 3、奥迪A4 Avant——店里试了一下后排实在太小,家用差点意思只能放弃 正好在店里看完A4 Avant,销售建议我试驾一下A4L,我开了一下驾驶感还不错、底盘很扎实、方向也很准,但是后排家人乘坐不是很舒服,加上我对A4的内饰风格实在有点欣赏不来就彻底放弃了。好巧不巧我家附近奥迪4S对面正好是宝马,我就想来都来了就看看3系好了。 其实从驾驶感受来说,3系Li和A4L差别不是很大,空间表现也差不多,但是乘坐来说前者后排更舒适,而且内饰质感好很多(我以前一直都是欣赏不来宝马内饰的)。考虑到自身预算情况和家人感受,自己那点情怀也就不值一提了。后来找朋友帮忙定下了蓝色的海报款(蓝外+棕内),正好有现车,加上手续和贴膜杂七杂八,3周就把车子开回了家。 以上就是前年自己从选车到购车的大致过程。 油耗表现及可靠性:到现在,车子开了超过43000公里,2.0T+ZF 8AT动力随叫随到,油耗基本在百公里7.8L,暂时没出现烧机油的情况,貌似我这代发动机没有这问题,看运气吧。将近40000公里保养的时候更换了后刹车盘,表现始终稳定。 使用场景:平时就是上下班代步+偶尔周末江浙沪出游。除了通勤,我早上会送小朋友上学,孩子乘坐也很舒服,家里还有一台大众ID.3电车给领导通勤开,但孩子更喜欢坐我的,估计是加速感上纯电偶尔会有不太舒服的感觉,我们大人感觉可能没小朋友那么明显,另一辆开着也不错的,现在油价高周末基本都电车出行了,如果是去周边游玩,或者单程超过200公里,我会开油车,毕竟对陌生环境充电配套不熟悉,还是会一些里程焦虑的。 空间表现:不用说了吧 第一次发帖子,很多事情交代的不到位,欢迎大家多多交流啊~
朴实青山OeM:抖动厉害
Andrew659:低速松油门会有顿挫和拖拽感吗,兄弟?
在你朋友圈里名字最长的那一个凡人:G21不引进,对你来说可惜了。
刹车点头 静止打转向吱吱响 20迈左右窜动不平顺 车身对我来说长了一些,前铲都蹭好几次了 心痛啊💔
韭菜大战波菜:搞点油漆,完事
小生翎蕟:优秀哈
总体还算满意,就是刹车点头和低速顿挫接受不了,只能通过脚法弥补。目前已经25000公里,还好不烧机油。
豁达云朵331:哪有上来就烧机油的?!
21年买的免税车,落地34米多一点点,总体看动力将就,乘坐空间还行,油耗也不高,高速每公里不到5毛,唯一就是轿车后排空间在外面露营时有点点不够用。
总体很满意,可能运气不好,第二个月电子档把出现故障不能挂进P档,之后免费更换了。之后使用两年了,无任何问题。最满意的是空间以及外观。油耗也不错,一年跑一两次高速,目前8个油。
之前是12款奔驰e260coupe两门轿跑11.5/百公里,轮胎薄路感清晰减震跟送的似的每年因鼓包至少换俩胎,也赶上车八年了所以换车。想有生之年体验不同品牌所以放弃奔驰,因马三变得舒适故换的马三。目前车2年跑了2W公里了。 外观:感觉曜夜很酷满分。 内饰:对比过A4,跟媳妇意见一致偏向马三 配置:完全够用,加了个冬季包有座椅加热比较实用,启停功能上车必关!车道偏离等辅助设置个人觉得没啥用,全关了。 空间:满分,尤其是后排空间很松快 驾驶感受:一言难尽,看过N多车评都对宝马8at赞赏有加,吹得有点过。现实是低速一档换二挡顿挫,车凉时尤为明显很拉夸。不堵车和跑高速狠踩油门8at表现的很给力够快够平顺。市区一直用均衡模式,高速用运动模式。动力完全够用。最满意的是悬架比以前的车软和太多了。 可靠性:一般,一万多公里时发现发动机抖动,不是一直抖,是跟打激灵似的一哆嗦一哆嗦的。等红绿灯原地怠速驾驶室会明显感觉到。去过2次4s店,第一次试车人员试出来了很轻微,建议新车就别拆开查了,给重置了电脑数据,没任何用。第2次去是因为抖动明显了,还是之前的试车员,也试出来了,哥们建议我两万公里保养时换换火花塞试试。后来我去保养时把这事给忘了,基础保养只换机油机滤,他还让我换火花塞,空气滤芯,空调滤芯,汽油滤芯。我一查途虎和京东养车,4s店贵了一倍...果断只做基础的,别的外面换的,火花塞人家看了看说不用换,汽油滤芯完全没必要换,最后在外面换的空调滤芯和空气滤芯,这么一搞把抖动事忘了,呵呵。回头还得单去4s店修修这问题。。。 用车成本:还是很满意的。本人开车不肉,之前的车1.8T204马力310N.m都开到11.5个油了。马三目前表显6.5个油。刻意试过,京哈高速北京到香河东,120定速巡航油耗5.5-6.0之间。市区开6.8个油。对油耗很满意。 抖动问题等修好了再来补充。
chriswu960:顿挫和抖动如果其他的没查出原因,试试更新车机……
kanekray:顿挫刷xhp变速箱程序
别去了斌炫俊塔辣:落地多少啊大哥
总体符合我的预期 不喜欢的点: 无法选装黑顶 无法选装L2辅助驾驶 没有方向盘加热 避震过软 高速胎噪过大 记得关闭车道偏离 喜欢的点: 远程控制很给力,在地库都可以收到信号 AEB很优秀,预防了多次追尾和鬼探头,刹车逻辑很棒不傻,距离近超车时只提示不刹 转向很准,很宝马 外观很不错,车机简洁反应迅速UI很好看,CarPlay完美运行 低速静谧性不错
20年底提的21款325li运动耀夜,落地就贴了xpel磨砂车子换了激光大灯,操控还可以,低速顿挫感受不到,起步异响偶尔有,动力不玩车的够了,空间一家三口够了,五个人的话还是小一点,个人最喜欢的是外观,感觉最好看的一代。开了两年多爆了两次胎,韩泰的防爆胎真的不行。
【操控】 开了1万8000公里,大多城市高架道路。基本上操控不错,指哪打哪。城市用舒适模式,高速用运动模式。但存在低速顿挫、高速变道跟随较慢、路感不清晰等小问题,慢慢磨合会适应。 【舒适性】 后排乘坐空间非常好。有次叫了代驾,自己坐后排全程体验了下,比自己开舒服多了,高级感立马出来了。 【动力表现】 非常给力,高速轻松140,只要再给油,还能源源不断的输出。 【最不满意】 整车的避震调教过软,会有松散的感觉,韧性不够。
外观:第一眼就很喜欢,尤其耀夜版再贴上磨砂黑车衣,很酷!内饰中规中矩,比奔驰弱,比奥迪强。20222年新款三系,我能说内饰不喜欢么,尤其大连屏,拉低了档次感觉。 动力:够用!不太会用换挡拨片,不然起步还能再上一层楼。 油耗:其实不低,没办法,毕竟2.0T,城市路线10个以上,走了一趟远门高速,油耗能降到9.7。其实油费涨价影响并不大,毕竟经常开的也不会省多少,再说都买宝马了,这个油费也别纠结啦。 驾驶感受:胎噪还是有一点的,毕竟属于防爆胎,偏硬。但也能接受,导航偏离提示系统我都习惯关掉。不然老抢方向盘。哈曼卡顿音响效果非常不错,一个人嗨。 空间:其实不小,我185的身高都不觉得拥挤。后排加长版的绝对够用。
Loki911:顶灯总是觉得像蜘蛛侠
黑礼服迷人:我也是贴的磨砂黑,觉得这个碳黑很搭这个磨砂黑的膜
不懂师帝:磨砂车衣品味独特!!
今年2月上海订的车325长轴耀夜版,加了5000冬季套装全款落地一共37.5结果后来上海疫情一直拖到了6月中旬才提车,等的也是很焦虑啊不过好在居然赶上了购置税减半,便宜了1.5万。所以落地是36还是挺开心的。目前开了2周半行驶里程是1300公里。主要是上下班通勤,现在油耗是7.6毕竟新车油耗还可以。行驶感受是速度20以下确实顿挫,稍微给点油门车就往前冲一下。。。速度上去了就比较顺滑了。刹车点头也确实有,不过可以靠踩刹车的力度稍微控制一下,虽然好像用处不是特别大。。。车辆的操控还是不错的方向盘没啥虚位。过坑啥的地盘略微有些硬,但是没有多余的晃动毕竟宝马调教还是不错的。本人开车比较温柔184p的动力基本够了,只要肯踩油门速度绝对起得来。由于是长轴后排空间乘坐舒适啥的都很不错啦。总体来说还是挺不错的外形颜值还是挺能打的~喜欢蓝色所以选了蓝色车漆,蓝精灵军团加一! 最后轮胎抽到的倍耐力P7。
Mr_尹先生662:兄弟你的带不带360
Zooooonn:短轴耀夜飘过
一只大老肥:车友群车友上个月37w落地了330i,太羡慕了
【最不满意】 贷款政策真恶心,首付越低,裸车价格越低,你首付越高,那不行,你裸车我得给你涨,多付一万块钱首付,你的裸车要涨 1-1.2k,两年后提前还款,利息差不多一万,因为我贷了 9 万。还有一个就是三十万的车,连一个实时胎压检测都没有,跟我说 a6 都没有🙁 【购车经历】 购车基本上就老三样,其他的啥也不送,爱买不买的,几家店都一样,只要一听高首付,就不愿意跟你聊太多,就说卖不了 【提车价格】 裸车 24.6,购置税 22000,保险 9500 【驾驶感受】 还好吧,没啥让人比较喜欢的,最喜欢的就是运动模式➕s 档 【保养】 保养大概在 1500 元左右,4s 就送了首保一次,其他没有 【动力表现】 舒适模式油门响应较慢,发动机轰鸣声很大,但是运动模式还是比较快的。 【空间表现】 空间还是比较大的,后排中间隆起较高,中间的人可能乘坐感受不会太好
外观和内饰均让我感觉满意,不得不佩服老牌德系车工业水平 优点: 1.开高速非常稳,不知不觉就开到140多了,比老车雅阁开着舒服多了,还选装了柏林之声,人声挺清晰的。 2.外观在街上也是有些回头率的存在,内饰的氛围灯在夜晚很有感觉。 3.车机响应很流畅,很丝滑。 4.油耗挺低,开eco模式基本上不到7个。 缺点在于 1.驾驶位稍微有点小,朋友说,怎么感觉你窝在里面的感觉,我说包裹性比较强,人体工学设计(滑稽脸) 2.低速稍微有些顿挫感。 3.标配基本上什么都没有,奔驰就拿选装宰人,什么座椅加热、无钥匙进入、车载香氛。对了车子这个价位了,电尾门也没有,你什么都不要就没有现车,慢慢的等,而且又是年底。 最后 好看,喜欢,喜欢。
作为22款i3 35L的老车主 本次置换了新款40顶配 宝马 i3 25 款运动曜夜相较 22 款 35L 有显著提升。 外观方面:发光中网与布鲁克林灰配色吸睛,颜值获 4.5 分,发光中网真的帅,22款的中网总觉得怪怪的 内饰:具传统豪华感,但智能元素欠缺,得 3 分。 空间:表现出色,在同级中脱颖而出,而且座椅很舒服 角度也满意👍获评满分。 辅助驾驶功能虽不花哨却胜在稳定,同样拿到 4.5 分。 智能座舱较以往车型进步明显,语音响应快、支持免唤醒,操控功能丰富,不过相比新势力仍有差距,给 4分,主要体现在17扬声器的哈曼卡顿加分👍如果没哈曼可能只能给3分哈哈哈 续航能耗表现惊艳,达成率极高,获 5 星好评。 老款开了6万公里换新款总体而言,新款车型在多方面优化升级,为我带来更优质驾乘体验,虽智能细节有进步空间,但优势显著。
【提车价格】 3月2日贷款含息28.42,全款28.85供兄弟们参考 【购车经历】 跟325li耀夜纠结了很久,试驾后感觉总体ct5比3系更紧绷,而且配置比3系高,排面对我来说,买之前我觉得我也不用找对象了家里也没买卖,我国企上班,蓝天白云标没啥太大价值对我来说,我现在买回来之后甚至觉得ct5比3系有排面,我这边3系太多了 低速行驶的时候10at确实太密换挡太频繁,不过跑起来之后动力怎么踩怎么有,太爽了,超车从60踩到100轻轻松松 空间对我目前来说暂时没什么用,刚刚领证家里还有一辆日产,一年百分之90的时间都是我自己开,对我来说开的爽是最重要的 这次的大灯很惊喜,晚上开着自动大灯,远处没车时远光铺开的感觉然后我一下想起以前在b站刷到的奥迪a8激光大灯打开光铺开的那种感觉,很高级 屏幕我看很少有人提及,miniled技术可以说没关注过电脑屏幕的人一般不会知道具体是个什么东西,我只能说我27寸4k的miniled屏幕要4000块,新内饰这块屏比我的4k屏清晰的多,271ppi比我的电脑163ppi高太多了,清晰度是真的无敌,光晕控制来说我认为不输我的电竞4k屏,下面第一张是我故意拉高曝光显示出的光晕范围,第二张是人眼看到的效果,很满意,最后提一句屏幕后边这个logo这种小设计太戳我啦!
30万左右买菜车中的驾驶者之车,在买它之前深度试驾了各类品牌车型半年之久,可以说在家用、空间、经济性做到了极致的平衡。以上试驾感受可以给兄弟们参考下,毕竟关注45的和C200L的是两个群体。 330i:转向精准油门跟脚,悬架偏软支撑性不足,我能想到的最形象的比喻就是,宛如一个娃娃任你摆弄,但因为不是真人无法达到极致体验。 A445:转向和油门稍逊与宝马,底盘支撑和质感无敌。因为是真人具有自我意识,所以双方要磨合适应,最终的体验胜过娃娃。 CT5顶配:机械素质和传动效率逊于BA,舒适配置和音响都不错,用来比喻的话就是到了40岁即使保养的再好,皮肤和体力也不及20岁的时候,但胜在温柔体贴。(便宜) XFL:用料顶级外观优雅,三大件传动效率和NVH不如上面三款,因为越级了空间和内饰质感碾压。年轻漂亮大长腿魔鬼身材但却是个哑巴。XEL操控好一点,也只是一点。 C260L:只能说奔驰的产品经理对于中国的消费群体把握很精准,大部分人在乎的品牌和颜值,但是有一说一你想给消费者带来优雅舒适的体验能不能把音响用点心,跟💩一样的柏林。 另外本人算音响发烧友,家里有一套马兰士PM10套装+宝华805D4,整理了一份40万以内的汽车音响排名,注重听音品质的车友可以参考下 第一梯队:(排名有先后) 沃尔沃S90顶配(一定要原厂不要选配):宝华韦健 凯迪拉克锐歌:AKG 奥迪A6L:大B&O 凯迪拉克CT5/6:AKG(跟锐歌的那套不是一个级别) 奥迪A4L:小B&O 第二梯队: 捷豹路虎:大英宝 捷豹路虎:小英宝 宝马3:哈曼卡顿 奔驰C:小柏林 第三梯队: 贴牌和自主品牌都差不多,丹拿、燕飞利仕这些还有问界、极氪这种靠算法调教声音失真严重的。
一,为何买这个品牌 bba是平民级的天花板豪车,单丛品牌来说,奔驰又略微比宝马奥迪高一点点。所以有了购买bba的念头后,我就主要关注奔驰。 二,用车需求 到了30万的预算,我买车就只考虑品牌、外形和空间了。很多人还考虑动力,隔音,配置,操控,底盘等等,真的不会累吗?我就不信奔驰c的动力超不了车,我就不信奔驰不会控制噪音,我就不信奔驰的驾驶感受拉胯到想吐,我就不信奔驰的底盘松垮的一匹。 因为工作的原因,再贵的车我经常开,再便宜的车我也经常开,到如今已有30万公里驾驶里程了。1.4t两驱的明锐,1.6l卡罗拉,2.0l的天籁,荣放,a4,a6,525,740,昂科旗,骐达,发现,吉姆尼,这些车开的少的至少500公里以上,开的多的2万公里。 15年的驾龄,去过一半的省市,宽阔大道,乡间小路,铺装路面,炮弹路面,都开过。多年来,开两驱车没有我开不过去的烂路,如果有,那种路开四驱我也不会走,没有脱不了的困,因为我就不会置身于险地。小排量没有超不过的车,如果有,那么对方的速度足够快,我用不着超车。 开的车虽然多,但大部分都是别人的,自己的第一个车是明锐,8万公里,第二个车是探岳,7万公里。 三,优点 品牌,除品牌外,其他的对我来说都不是优点。 四,中规中矩 内饰,有人吹爆了,我觉得一般,氛围灯是亮点,白天又看不到。我老婆觉得挺大气。 外形,我老婆觉得挺好看,我觉得太小了,我喜欢大气一点的。 空间,勉强够用吧。 动力,够用。 隔音,够用。 油耗,接受。 五,缺点 内饰用料,像化妆板,a柱的包裹,割手,朋友们,是割手的感觉。 配置差,好多东西都要加钱选配。 六,综合 评价一个车,应该是开了5万公里,或者五年以后,假设你回到当初购买前,你还是否愿意买他,如果愿意,证明是好车,不愿意,证明他不合你意。