购车总价 | 裸车31万，选装创新套餐1.3万，购置税2.8万，保险1.1万，走宝马金融，首付60%，落地37万多！ 同级对比 | 家里亲戚都是奥迪，稳重大气，奔驰外观漂亮，唯一点遗憾在国内不能选装HUD，新三55比重，更协调，全系选装HUD，大爱。 故障吐槽 | 目前600多公里，基本稳定，等下次更新！ 空间 | 本人1.75中等个子，调整好姿态，后排空间真的够大了！平时家用商务兼顾了。 驾驶体验 | 运动和舒适模式，感觉差不多，400多公里高速，超车给点油，速度响应很快！经济模式配合定速巡航，安静祥和！200多公里市区下来，感觉低速顿挫还是有的，切换经济模式，相对能减轻顿挫。最后关闭并线辅助的转向干预，方向盘轻了，指向也非常精准！驾驶乐趣马上提升！ 颜值 | 碳黑银鼻子，豪华稳重，家用的同时也可以商务接待了！ 保养维护 | 目前还没有到保养，等待之后更新！ 内饰 | 双液晶大屏，更豪华科技，配合HUD，感觉就是飞机驾驶舱了，全新大鸡腿档把，握感非常好！带脚托的座椅，高速腿部非常舒服，靠椅还在磨合中，怎么调都调不好适合自己的，建议用腰托！ 油耗 | 提车12公里，加满油426元，显示能跑797公里，等待之后更新！

坐标杭州，创业90后，这几年干活生意比较好，加上宝宝也大了一直想再换一辆大点的轿车，之前的代步车是辆老款的大众朗逸，把换车的想法告诉老婆，和老婆一商量，老婆也支持，正好今年下半年我过生日，那就提车当礼物了。其实换车还有一个原因，就是新三系上市，我一直很喜欢蓝天白云的操控标杆也就是三系，无奈之前自身实力不够，买不起那么贵的车，现在有钱了就得圆梦了。虽然我还是喜欢短轴的，我觉得短轴的才是王道，但是没办法，为了照顾家用为了，只能选择长轴，为家庭妥协嘛也算是！销售知道我是个老宝马粉也算是给了我很大的优惠，优惠完的裸车价格是32.59万，交了25300的税，购买了10600的保险，总计金额36万多。 新三系的外观是真的好看，随便找个角度拍照都会显得他又长又宽，跟五系似的，高级感十足，而且改款之后变得运动又时尚，两个天使眼大灯炯炯有神，尾灯超好看，设计的很立体，还有那运动化的轮毂，车身线条十分流畅，怎么看他都运动范十足。 新三系的内饰比老款真的强太多了，提升巨大，液晶仪表盘档次很高，中控屏很大，科技感十足，搭配着哈曼卡顿的音响，并且还有氛围灯，别提开车有多浪漫了，激动的不得了，体感满分，并且座椅很软和，坐起来很舒服，包裹性很好，中控上面手能摸到的地方都是软的材质，很舒服。 三系的称号叫操控标杆，我觉得非常的当之无愧，指哪打哪，并且刹车和油门的脚感非常好，方向盘大小很合适，手感很棒，而且车速开的快，方向盘就会变重，开起来得心应手感觉非常棒。 提车到现在跑了得有两千多公里，综合油耗在10个，上了高速会降到8.5个油，对于这么大的车，我已经感觉很满意了，而且4s店赠送了首保，非常棒。 开上了自己心爱的小车非常的激动，他的表现也很让我满意，新三系的变化很大还是值得购买的。

车型：3系M运动版 时间：2020年3月 价格：裸车价29.5万，分期 地点：德州 油耗：8L/100km，只开了二百来公里，没有参考价值 购车过程：由于去年添了宝宝，一开始就打算买辆家用B级车，但我对品牌没有什么要求，只要用的住就行，上网或进店看了各种价位的B级车，像凯美瑞、雅阁、A4L、迈瑞宝xl……但我媳妇对bba情有独钟，最后权衡再三买了3系。 购车以后用我媳妇话说就是，真香，外观没得说，内饰改款后漂亮不少，其实我最喜欢的还是车机，在车机这方面宝马是做在了前面，加厚的座椅和加长的空间非常适合家用，动力方面我本身没有太大要求，觉得三系动力算是很好的了，我没选择日系车很大一点就是隔音不是太好，可能是我期望太高，觉得3系隔音并不是特别好。

去年家里工厂开始盈利，终于看到了努力之后带来的效益，父母也是相当高兴，我的那辆小捷达，感觉跟不上时代的步伐了，考虑换车，出门必须换一辆有面子的车了。父母想让我买奥迪，说奥迪官车多肯定好，但是我不怎么喜欢，加之新款三系上市，当然三系好啊，父母也拗不过我，只能顺着我来了，跑了好几家4s店，找了一个优惠最大的提车，优惠4.1万，优惠过后的裸车价是30.59万，交了27000的税，购买了11000的全险，上牌费500，共计344400元，所以我如愿以偿的开上了我的三系。 新三系的外观非常大气，两个鼻孔非常的霸气，显得他非常凶，时尚与运动并存，前脸日行灯非常的凌厉，看起来炯炯有神，尾灯看起来非常立体，在晚上非常的好看，而且从后方看非常的醒目，是我的菜。 长轴版的三系后排确实很宽敞，坐三个人完全没问题，平时商务接待都不成问题，腿部空间和头部空间都很棒，驾驶座空间宽敞，有腿托可调，非常不错，全车储物空间很多，四个车门以及扶手箱都够我的使用，后备箱中规中矩，不算大也不能说小，帮朋友拉个行李箱还是没问题的。 三系的动力和操控绝对是一流，舒适模式的时候温柔的像个猫咪，运动模式就像豹子一样，非常猛烈，推背感极强，而且采埃孚的变速箱换挡很积极，突然地板油他都可以给你连降两档，真的很刺激。而且他的操控很精准，丁字裤方向盘手感很轻盈，过弯信心十足，不愧是操控标杆，乐趣无穷。 我日常开车跑的很多，提车俩月跑了三千多公里了，综合油耗8.5，高速油耗7个，自己还是很满意的，而且买车时4s店送了首保和全车贴膜，虽然贴的膜质量不咋样但是总比没有强！ 新三系改款之后确实变了很多，是一款很值得入手的车，我对他很满意。

家里条件还算不错，爸爸在我小时候就开着一台宝马车，所以我记事之后认的第一辆车就是宝马，宝马这个牌子深深的记在了我的心里，时间过得很快，我也大学毕业快一年了，工作很顺利，是时候买辆车了，手头里也攒了不少钱，再让家里赞助点就够了，我看好的是今年改款的新三系，我觉得很帅很符合我年轻人的需求，在网上了解价格有了一个大概，直奔4s店，可能是车款太新，我又着急提车价格只能做到裸车30.59万，其实已经很合适了。购置税2.7万，不得不说，好几台电动车的价格。保险买了全险一共11000元，办下来一共343900元。 新三系的外观颜值是真的很高，算是我的最爱了，感觉他就是为年轻人打造出来的一款车，我越看越喜欢，他凌厉的大灯加上宽大的进气格栅，搭配着18寸的运动轮毂，简直令我着迷，而且白色显得他更加的精神，看起来更加的协调，既大气又不显臃肿。 新三系的内饰简直太豪华了，首先映入眼帘的就是两块液晶屏幕，科技感满满，还有他那骚气十足的氛围灯，提升豪华感就靠它了，无线carplay上车即连，简直方便到极点，idrive7使用起来很不错，上手很快。中控台上方手能碰到的地方都是软的，而且手感很好，做工很细致，座椅很舒适很软，而且前排拥有腿托可以调节。 年轻人肯定喜欢速度与激情，我也不例外，三系能给我很好的速度和激情，挂上s档切换到运动模式感受它的推背感是我每天最快乐的事情，他能带给我无限的快乐让我一天的疲惫都消除，而且他的变速箱极其聪明，降档升档很灵活，而且操控性也很棒，过弯非常的稳，给我极大的信心。 提车到现在开了两千多公里，综合油耗10.5，还没上过高速，加上我每天都会激烈驾驶导致油耗高吧，4s店赠送了首保，说每五千公里保养一次，还说会有工作人员按日期提前打电话通知我，这点很人性化，不错。 新三系时尚运动，很适合年轻人开，而且预算够就买曜夜高配，反正这个配置我看着是很满意了。

爸爸在我小时候就开着一台宝马车，所以我记事之后认的第一辆车就是宝马，宝马这个牌子深深的记在了我的心里，时间过得很快，我也大学毕业快一年了，工作很顺利，是时候买辆车了，手头里也攒了不少钱，再让家里赞助点就够了，我看好的是今年改款的新三系，我觉得很帅很符合我年轻人的需求，在网上了解价格有了一个大概，直奔4s店，可能是车款太新，我又着急提车价格只能做到裸车30.59万，其实已经很合适了。购置税2.7万，不得不说，好几台电动车的价格。保险买了全险一共11000元，办下来一共343900元。 新三系的外观颜值是真的很高，算是我的最爱了，感觉他就是为年轻人打造出来的一款车，我越看越喜欢，他凌厉的大灯加上宽大的进气格栅，搭配着18寸的运动轮毂，简直令我着迷，而且白色显得他更加的精神，看起来更加的协调，既大气又不显臃肿。 新三系的内饰简直太豪华了，首先映入眼帘的就是两块液晶屏幕，科技感满满，还有他那骚气十足的氛围灯，提升豪华感就靠它了，无线carplay上车即连，简直方便到极点，idrive7使用起来很不错，上手很快。中控台上方手能碰到的地方都是软的，而且手感很好，做工很细致，座椅很舒适很软，而且前排拥有腿托可以调节。 年轻人肯定喜欢速度与激情，我也不例外，三系能给我很好的速度和激情，挂上s档切换到运动模式感受它的推背感是我每天最快乐的事情，他能带给我无限的快乐让我一天的疲惫都消除，而且他的变速箱极其聪明，降档升档很灵活，而且操控性也很棒，过弯非常的稳，给我极大的信心。 提车到现在开了两千多公里，综合油耗10.5，还没上过高速，加上我每天都会激烈驾驶导致油耗高吧，4s店赠送了首保，说每五千公里保养一次，还说会有工作人员按日期提前打电话通知我，这点很人性化，不错。 新三系时尚运动，很适合年轻人开，而且预算够就买曜夜高配，反正这个配置我看着是很满意了。

空间：我买的是加长版，后排空间很棒，后备箱空间也特别大，我身高177，主驾座椅基本是躺着开，后排空间很可观。 操控：方向盘很轻，指哪里打哪里外观：年轻运动，很满意 内饰：做的相对精致了许多，进步很大。但是很一般，空调按键华而不实，每次调温度只能调0.5度，而且是按一下调一下，不能持续按着调温度 油耗：软件上综合油耗6.1，买车的时候上面有张纸，写的7.1，实际8.8目前跑了四千九百多多公里，马上五千了，跑市区比较多。这个油耗可以理解 动力：动力输出一般，没有老3系那么带劲 显示屏：提车一个月不到，液晶仪表盘和中控仪表盘先后黑屏，4S店的解决方案是刷程序，刷完程序差3天就到两个月的时候（也就是昨天），液晶仪表盘又黑屏了，这次黑屏跟前两次不同，前两次黑屏过两三秒或者三五秒就好了，这次黑屏持续了一路，我看不到我的时速，很影响安全驾驶。 异响：原地踩着刹车打方向有异响（其他的车友也存在这种情况，看样子是3系的通病） 总体来说，开3系出去很掉价，在停车场停车或者打方向会不断有异响传出来，行驶过程中两个仪表盘先后黑屏，这种情况对宝马的品牌价值有很大的影响，也基本打消了换新款5系的想法，我认为存在安全隐患 也对华晨宝马挺失望

《国庆怒提325Li，10天5000公里》 国庆前提车，国庆从广州-深圳-武汉-洛阳-吕梁-郑州-长沙-广州，5000公里，一开始对新车跑长途还有担忧，但是只要开起来就全忘了。太好开了，一路很爽，幸好买的是3系。 说说不足和遗憾： 1、没有无钥匙进入 2、前排储物空间太少（无线充电也需要的） 3、没有腰托 4、没有座椅通风 5、USB充电口太少 6、自动启停不能记忆 7、座椅有点向左倾斜，不知道是不是质量问题。 8、360倒车还是有必要。 9、贴膜时发现一个漆点和两处小划痕 再说一下贴隐形车衣。我个人认为如果停车条件不好，经济条件允许的话还是贴吧。我在村里停车场停车休息，突然听到嘭的一声，赶紧下车看，原来两个小孩骑自行车追逐，其中一个撞了上来。看到我的车衣被撞开两个洞。当时心情很复杂，很庆幸贴了车衣，又很心疼我的车衣，刚贴没几天。 国庆开了5000公里，整体对车很满意，可惜已经有很多地方不新了。由于家里路况不好，底盘被刮了三次，轮毂和轮胎被刮花。 但是还是很开心买了3系，越开越喜欢。

其实早期想买SUV，自由光、翼虎、XT4之间看了好久，去4S店看实车误入捷豹路虎展厅，看到XEL，外观内饰真香，试驾了一番感觉操控真的舒服，本来打算交定金了，结果老同学作为业内人士让我去看看BBA，无奈又跑了三家店，先去看了A4L，同配置性价比最高，可惜开过村里发小的18款，感觉座椅极其不舒适，貌似车子不小但是内部空间有点狭窄。店内当时开没出新款，只有19款，外观内饰空间舒适度都不理想。然后看了C级，看到那为了迎合女性审美而打造的柔美外观内饰，实在没什么胃口……最后去了宝马，外观从男性角度审美看来确实挺动感的，虽然个人感觉XEL也有一种血统高贵的感觉，但是三系既运动又有肌肉线条的感觉还是更man一点。比较惊喜的是后排空间，二郎腿无压力，赶上20款内饰大升级，对于我们老君越用户来说电子档把也很新颖。液晶仪表跟中控屏幕的设计特别舒服，CarPlay的普及解放了手机。试驾对比其实XEL的操控真的不输三系，三系刹车点头跟低速顿挫的问题甚至令XEL在驾驶感受上略处上风，最终三系后排的大空间成了制胜点，毕竟买车还是家用为主，老爸老妈坐在后排感觉舒适也是十分重要。换了五年前年轻的我肯定选个标轴耀夜，现在综合考虑还是觉得325Li最适合家用，急着提现车也就没等耀夜，当天交定金，第二天付钱做完装潢直接开走，还好疫情期间没啥客人不需要排队。之后的用车感受最大的惊喜就是油耗，开了1.2W公里平均7.7，我基本开经济模式，小县城上下班开高速比较少，经常开高速估计可以控制在7.0以内。最大的问题还是刹车点头跟低速顿挫。偶尔打开运动模式感受一下抬头推背的感觉，也可以面对疾风。金无足赤，车无完车，买了没让我后悔，真要说后悔就是后悔没等耀夜的车到店，可惜！

购车总价 | 我买这辆车的时候，裸车价是31.2万，没有什么太大的优惠，车子的总落地是36.4万 同级对比 | 宝马三系相比较同级别的车，对比起来，还是颜值爆表，外观非常的好看，车子的内饰也很好，在同价位的车子中，是很好的了。 颜值 | 三系这辆车的外观很好看。轮毂非常好看，前面的LED大灯也好看。外观看起来非常运动，很适合我们年轻人开。车身的接缝也做得很细致，没有什么大的瑕疵。 空间 | 前面的正副驾驶位很宽敞，脚放起来很舒服。头顶的空间很充足。后排的空间就比较小了，三个成年人坐起来就很挤了，两个成年人加一个小孩就刚刚好。后备箱就比较宽，可以放的东西还挺多的。 驾驶体验 | 动力我很满意，提速很快，油门一踩，速度很快就上来了。红绿灯时，起步比别的手动车快很多。高速超车也是很轻松的。只要舍得给油，推背感还是有一点的。 内饰 | 还好新车的异味不是很大。这车内饰有一点比较让我满意，就是里面的储物空间设计的很好，用起来很舒服，平时放手机和钥匙时不会找不到地方放。

好的地方太多了，简单概括就是：外观内饰漂亮，静音效果好，动力充沛，空间充裕，很有驾驶乐趣…… 缺点：最大的缺点就是原车只有6喇叭(325LI M运动套)，没有高音喇叭，音乐效果非常一般，不过我已经花钱准备改装音响了😃

碳黑色阳光下发蓝，再加上硬朗得腰线和修长得车身，外观确实不错！ 乘坐空间特别宽敞，并且加长偏软得座椅与全景天窗还是比较实用的。 驾乘体验，非宝马铁粉还是可以接受的，毕竟，抛去豪华升级得内饰与外观，它的操控还是中级车得标杆，没有之一。 本来想要选装哈曼卡顿音响，可惜需要等车三个月，并且曜夜版也没有现车，只好下单选装了舒适套装得 325长轴运动版。 比较中肯的评价，需要家用并且兼办公，这是一款对于年轻人来讲，不可错过得一台车！

旧车终于满30万公里啦 一周时间踩遍各品牌4s店 试驾了325li.xfl.c260.es200.s3.ct5.a4l.q5l.q50l.途昂.汉兰达.亚洲龙.冠道.锐界 最后选了325lim运动 新外观内饰好看，坐着宽敞舒服，动力够用，牌子杂势，质量还算良心，差不多能保值些，主要还是性价比高，实惠

故障吐槽 | 感觉很不好👎，夏天的深圳车里开着22度的空调前面都感觉到冷了后背跟屁股都是汗，这个座椅真的没谁了，太不透气了

购车总价 | 裸车30.35，保险1万3，税2万7，上牌130.没有装潢。 空间 | 很大，好多人看到都说看着像是5系。 驾驶体验 | 短途驾驶感觉还行挺舒适，长途驾驶感觉有点累，可能座椅太软缘故。音响效果太差了. 颜值 | 太香了。回头率百分两百 内饰 | 内饰感觉很上档次，比c260要大气，不过M运动居然不带换挡拨片，差评差评。自己改的电动尾门1900，车衣6000，贴膜4000. 油耗 | 从唐山开到徐州800公里，加了430块钱的油，下高速显示还能跑200公里。市区8个油。 故障吐槽 | 宝马互联体验开通太慢了。