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    迈锐宝XL值得买吗_迈锐宝XL舒适性怎么样

    ·迈锐宝XL

    什么是懂车分

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    3.88
    “良好”
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    共1309人评价
    18万-25万轿车总榜No.45
    低于64%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-21.99万
    厂商指导价
    17.59-21.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.88
    • 3.92
    • 外观
    • 4.46
    • 4.23
    • 内饰
    • 2.99
    • 3.84
    • 配置
    • 3.47
    • 3.76
    • 空间
    • 4.03
    • 3.95
    • 舒适性
    • 4.00
    • 3.87
    • 操控
    • 4.11
    • 3.88
    • 动力
    • 4.09
    • 3.90

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33
    • 迈腾GTE3.92空间4.45
    • 迈锐宝XL3.88外观4.46
    • 起亚K53.86外观4.34
    • 索纳塔3.85外观4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • 帕萨特PHEV3.95空间4.33

    迈锐宝XL·全部评分

    点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

    3.9良好

    【动力表现】 1.5t+9at起步不肉,高速也够用 【最不满意】 高速噪音大,9代xl开120相比8.5代迈锐宝开140明显噪音更大,悬挂特别硬,底盘相比8.5代缩水太多,铺装路面还算舒服,非铺装路面很硬很颠簸,对后排不友好,与8.5代隔音滤震不在一个档次 【购车经历】 之前的车是吉利,问题是没有,就是开高速动力不足,底盘也很飘,噪音又大,跑长途就是受煎熬,没钱都要换了,高速多只能换德系或美系车,几年前带亲戚朋友买了好几辆8.5代迈锐宝,性价比很高,经常也开他们的,有一天去试驾9代xl感觉比8.5代更好开,悬挂行程变短了,过弯侧倾变小了,没有那么笨重了,方向盘手感也要好,动力也来得更快,没有8.5代那种起步肉的感觉,于是打算买XL,为1.5和2.0纠结了好久,无奈经济不尽人意,能省就省吧,如果有2.0的预算可能也会选其它车,年纪大了,处处要花钱 【驾驶感受】指向精准,开起来没有拖泥带水的感觉,侧倾抑制很好,给油就走,变速箱升档块降档有点慢 【提车价格】 13.4落地,贷款7万两年+4k利息 【油耗】 市区堵车12,13个,不堵就8到10个,高速6个最低5个 【销售态度】 服务好,这个必须点赞

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    2023-07-28

    可苦呢1。5的比2.0的好看

    德国小强419啊1.5T都这么废油啊,不敢买了

    鲍麓120公里的时速噪音大不大,看了几个月了,不敢下手,准备1.5的,能省就省

    点评车型: 2023款迈锐宝XL 1.5T 锐动版

    4.9优秀

    🚌【购车经历】 1.选车 工薪阶层,15w以内的预算,选择还是很多的。在网上看了很多车型,首先pass掉日系,我高尚的民族情怀啊!德系车的风格不符合我这英俊的脸庞,考虑到安全性舒适感,最终一锤定音了美系性价比之王迈锐宝XL。 2.订车 没怎么逛4s店,网上选好车型配置,结合懂车帝车友报价直接雪佛兰4S店订了车,全程不到10分钟,谁都得佩服我这兵贵神速! 3.提车 从订车到提车,经过20多天的漫长等待终于见到了我心心念念的大宝,立马被它溜背骚气的外观惊艳了一把,上车前车况检查,把我在驾校学那一套演绎的是淋漓尽致,把一旁的销售经理都惊掉了下巴。 🛫【动力表现】 网上都说大宝1.5T是小马拉大车,肉啊肉啊,真正懂车的都知道,大宝浙赛出圈的成绩可不是盖的。油门是谁踩谁知道,我都开出来推背感了,还有什么可说的。道路千万条,安全第一条,虽然大宝安全可圈可点,线性柔性操控才是王道,切记勿要暴力激情驾驶,当下反向消费时代,省油省钱才是每个家庭的第一要务。 🚝【乘坐体验】 沙发冰箱大彩电已经是现在车的标准配置,美系没有与时俱进,内饰有待改进,但美系大沙发还是可以的,柔软舒适,包裹性很好,乘坐体验上佳。家里俩娃,一家四口出游,老婆非要开车,老司机被逼到后排,一下就迷恋上了,感觉后排座椅比前排还要舒服,乐不思蜀了都要! 🌈【亮点配置】 大宝的闪亮点还是很多的,最走心还数后排空间挖空设计,之前坐别人车后排三个成年人,两边的人常常挤头,都得斜着头,大宝就没有这个忧虑,头部空间完美,给设计师点赞! 💊【最不满意】 人无完人,车无完车,国人审美还是出奇的一致,大宝的内饰还待进一步迎合国人眼界需求,大连屏,皮质包裹都得搞里头。

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    2024-01-31

    外向雪梨gCj这个车多少钱落地?伙计

    御林军1993这仪表盘是锐联的吧?1.5T锐联车主表示很熟

    有你就好161105009操控好开是良心B级车

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    2021年9月28日更新: 买之前就有注意到投诉毛病多,我还以为这只是运气!该来的还是来了,才刚提两个月的新车亏电车门都打不开,全车断电也连不上安吉星。(祥见点我头像进去看我发的小视频) 反馈厂家,厂家安排4S明天来拖车,哎,不省心!所以车动力再好、外观再帅又如何?没有好质量作为基石再好的外观和动力都是百搭!随便出点小问题都能把人烦死,更别说像我这样还要拖回去修的了,又逢马上国庆小长假要用车……个中滋味大家自己体会吧!还没入手、还在观望的哥们,真心的劝你们,不喜欢折腾还是谨慎考虑迈锐宝XL吧! …………分割线,以下是前面发的…………… 前言:文采不好,纯分享个人感受,看看就好莫抬杠,非要抬杠那么你都是对的!   目录: 一、换车原因…………(页码:下滑一次) 二、选车经历…………(页码:下滑两次) 三、优缺点…………(页码:再多下滑几次) 四、油耗…………(页码:继续往下滑)    一、换车原因 其实也没有啥重要的原因,就是单纯的喜欢迈锐宝XL。上辆现代朗动开了6年,6年风里来雨里去,每年从回老家单程1800KM都从没掉过链子,亦从没把我丢在过路边,不夸张的说连小毛病都没有,不得不说韩系车的质量真值得肯定,为什么销量越来越差这就是另话了。就是1.6L动力对我这个老司机来说真是越来越觉得肉。所以寻思下台车一定要满足以下几点:外观漂亮、动力足、合资.....   二、选车经历 其实也没有啥选的,因为压根就没看别的车,就一心想要迈锐宝XL。 一次在路上看到迈锐宝XL,瞬间就被那帅气的外观种草了,修长的身姿,性感的尾部,这不就是我的菜吗。 后面就是网上查资料,看数据,看评测,各方面都符合我的要求,最重要的是便宜!便宜!便宜!动力好还特么的便宜(主要还是穷,哈哈),越看越中意、越中意越想换。 (PS:我只选我喜欢,从没听别人意见,上台车也如此看到外形喜欢就一心想要这一台,从没考虑过其它车型) 接着就是考虑版本,1.5高配也考试过,但担心开多两年会嫌弃动力不足,再者1.5和2.0的油耗差距都不大,至于 2.0需要加95#的问题,我一年才一万多公里也多不了多少钱,所以就直接考虑2.0的了。 后面选了2.0T黑色,销售一心想让我提寒光灰色现车被我婉拒了,就一心想要黑武士,嘿嘿嘿! 从订车到提车整整20天的等待是一大煎熬啊!7月低提的当月生产的车还是很满意的。当黑得发亮的车身出现在眼前的时候一切的等待都是值得的!车身周围、后视镜和轮毂红色的点缀,装饰得恰到好处,骚气又时刻体现着力量.....   这里借地吐槽一下,去过东莞塘厦某雪佛兰4S店问销售置换补贴多少,销售一副“我是大爷”的样子说没有!我马上微信联系另一个店的销售都说有置换补贴,塘厦这家雪佛兰4S店的销售直言“我们又得不到好处还麻烦,干脆就不搞”,听到这话我转身就走了,钱还在我手上你牛X个啥!! 得亏我走了,后面去了另一家4S,销售好说话好沟通,一个月不到就搞定了置换补贴,爽歪歪!   三、优缺点 1、优点: ◎配置主动降噪,车内比上辆旧车安静得多,有噪音那也是245宽的轮胎挑路面,隔音在这个价位绝对是中上水平。 ◎动力猛,加速不用多说,当网上都说动力好就那错不了,轻点油门就能感受到强烈的推背! ◎高速行驶很稳,匝道过弯也感受不到明显的侧倾(毕竟麋鹿测试 83.3的好成绩加持) ◎空间不错,后备箱大得有点离谱(美系车后备箱都是用来装人的,小了装不下); ◎后排座椅能放倒,更加大了后备箱的扩展面积(原来旧车不能放倒,所以我很在意这个); ◎车机终身免流量每年100G,估计99%的人都够用,再也不用上车连蓝牙听歌、导航了; ◎有车载WIFI,但只送了3G(功能实用,但这3G用完了后面买有点贵,不建议购买) (这里科普一下好多小伙伴都没搞明白车机流量和WIFI流量的区别,车机流量是指中控听歌、导航用的流量,车载WIFI是你车上供手机联无线网络的,这是两个不同的网络,不要搞混淆了) ◎都吐槽中控丑,其实我挺喜欢的,我还看不惯中间一块大屏的墓碑内饰呢, ◎目前大家说的电流声、AB柱异响、刹车口哨声目前提车五周行驶600公里还没遇到,待时间的检验。   2缺点: ◎后排座椅倾斜度不够,导致舒适性不及我原来的朗动,朗动后排更像沙发(我的感受,勿喷!) ◎前门和中控面板的缝隙未免也太大了,能塞得下手指…… ◎主副驾驶位的安全带不能调高低是个遗憾。 油耗: 油耗目前有点高,11个每百公里,主要是因为周末出去逛下超市、办点事才开车,上班都用不上车,所以油耗一直降不下来,毕竟目前才600公里里程,我这个油耗参考意义不大。

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    2021-09-01

    高速有点飘明天选号好紧张,占楼求祝福

    雪枫临地哈哈哈兄弟、真巧、我上一辆也是朗动陪了我6年,我现在也是刚刚换的迈瑞宝XL2.0标配,缘分啊

    白夜逆旅曾经也是很喜欢的一款车,最终还是选择了星瑞

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.22优秀

    20年12月底入手的2.0锐联,当时在网上自己摸索了有两三个月,刚开始在思域,探歌里面纠结,后来偶然有朋友提了一句迈锐宝,我还开玩笑的回了句屌丝三宝,然后闲着没事就看了看迈锐宝,感觉就打开了宝藏的大门,21万的厂家指导价,直接掉到了16万左右,再看了看车辆配置,与同为雪佛兰公司的凯迪拉克,别克是同款发动机,在15 6万这个价位还是很有竞争力的,变速箱是9AT,相对于CVT和风评较差的大众双离合变速箱来说,我是更喜欢的,再说说空间,这个价位的B级别车,迈锐宝是我看到的第一个,我是183的个子,坐在后排还可以翘个二郎腿的,而且对于年轻人来说,我觉得迈锐宝的外观是一见钟情的,相比较于更火的思域来说,我觉得迈锐宝在街上更有回头率,当然两箱的思域另说,而且对于16的价位,迈锐宝还是2.0T的,当时我就决定不再纠结了,直接去店里看车后就和销售定了。 当然迈锐宝也是有缺点的,第一点就是广为吐槽的内饰丑,这点我也比较认同,特别是凸出的中控屏幕,一时间让我觉得不明所以,来了这么多车,迈锐宝是我见到的第一个中控屏幕这样设计的,太凸了。第二个就是所谓的保值率,这点我的家人也劝过我,这个车太不保值了,但是大家有没有想过,一个B级车,2.0T的凯迪拉克发动机,炫酷的外观,16万级别的车里你还能找出几个?谈保值,你二手出售亏掉的钱已经在你提车时就给你补回来了好吧,同级别的车大多数都在19左右吧。第三点就是大家常说的油耗大,这点我还了解不深,现在提车一个月,开了1400公里,油耗显示是在10.1左右,这个我得等到第一次保养完再来看看,因为网上关于它的油耗也是有高有低,我看到的最少有说6个油的,最多有说13个油的,当时我说的都是2.0T的。网上其他人还有说车有异响的,我是没有遇到过也就不多加评论,第四点,就是有时在刹车时有稍微明显的顿挫感,我觉得不影响驾驶。第五点就是高速上一上80,胎噪就很明显了,这点我不是很喜欢,因为这款车出厂是马牌18寸防爆胎,还有主动降噪功能,胎噪还是挺大,就有点难受,但是在市区内你是完全听不到胎噪的,外面别隔音也很好,就是不知道为什么速度上了80就是另一番景象了。这几个缺点除了油耗每个人考虑不同外,其他的我觉得完全可以接受的,因为你首先得想到这辆车它只有16万左右的售价啊,这还是可以继续砍砍价的。最后忘了说一点,作为一款2.0的车,它的提速也是很棒的,我个人感觉百公里加速在6秒左右,我个人来说还是比较满意这款车的,我20年12月底提的车,裸车是15万正,挂牌交税买保险都是自己弄得,落地下来16.9万,大家可以参考参考

    2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 02021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版 图 0
    2021-01-31

    拥挤的生活西安的朋友一起组团迈锐宝2.0

    我爱吃烧烤应该可以谈到14以内

    微哉忒我买车的时候,同事也建议我买迈锐宝,便宜配置齐全,性价比超高!但是这内饰实在是一言难尽,后来提了凯美瑞内饰比迈锐宝强的不是一点半点,但千万别比动力,别说跟迈锐宝的2.0T比啦,就是跟君威的1.5T比,我的车都是个弟弟

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.29优秀

    作为16款科沃兹车主,没有感受到大家所诟病通用AT变速箱问题,4年跑了7万公里没有任何毛病。风里雨里没有任何一次把我扔在半路上。所以第二辆车还是选择了通用的车,日系德系根本不在考虑的范围。目标很明确我要2.0T加上AT变速箱的,因为自己的科沃兹1.5自吸动力有些不够了。刚开始去看了君越,家里人都挺满意的但是我感觉太过于成熟和商务了,君威GS也看了一段时间,外观确实运动不少,尤其是刹车卡钳加上轮毂真好看。可是车长轴距和迈锐宝XL一样,我身高180后排都点顶头,后备箱也没有迈锐宝大。关键有一次给科沃兹做保养顺便在店里逛逛就看到了迈锐宝XL,店里放的是灰色的车,这外观让我眼前一亮。让后网上各种关注各种查,没什么问题,目标就定下来了! 本人生活在浙江台州,把台州四儿子店都跑很多遍了,价格谈了不下来。2.0锐动都要17.5万落地,车友圈人家16就落地了。整个台州的4儿子店就都是一个德行屌上天了,一副反正就这价格你爱买不买。机缘巧合之下看到了浙江丽水4儿子店懂车帝上优惠居然4.4W起步,我就抱着试一试的心态去问了下直接谈到了2.0锐联17.3全款落地,我也直接不啰嗦定金转过去定了车,寒光灰,我一眼就看上的颜色。大概等了20天通知提车了,动车一个半小时就到了。验车交钱一气呵成,由于店里忙我自己去车管所打的临时牌,加满油上高速开回家,那感觉不是1.5自吸能比的一路超超超。   外观方面: 车身线条比例都很运动,很适合我们年轻人,个人感觉灰色耐看一些,黑色大家都反应太不耐脏了,总之就是一个字:帅!!! 内饰方面: 这是各大水军吐槽的不能再吐槽了,其实真正买了车人会发现还好,设计的比较实用,反正我个人是觉得没那么丑,实际看上去还是可以的,所有的按键都在很顺手的地方。丰田的大彩电我反正是看不惯哈哈。 配置方面: 2.0锐联版本该有的基础配置基本上都有了,LED大灯、座椅加热、倒车影像等等。值得称赞的是2.0T全系标配高功率发动机9AT变速箱,这不管是日系还是德系这个价位都给不了的配置。245 45R18的马牌轮胎配上黑色轮毂简直不要太好看了 空间方面: 我本人身高180,前排座位调好,后排也就刚刚够用,这一点感觉中规中矩,但是某些水军天天借这个领盒饭。在中级车里面我觉得后排空间是偏小一点,但家用还是足够的,后排中间就没打算坐人所以有些凸起也无所谓了,家里两个车了空间不是刚需。但毕竟还是B级车不输A级车,比起我原来的科沃兹那就太舒服了有木有 。 操控方面: 运动轿车操控好你居然挑我底盘支撑硬的毛病你在想什么,但是麻烦水军喷之前去试驾一下这个车再来好吗,不管是转弯还是超出都是稳如老狗。对于我们这种技术磨练出来的老司机简直不要太爽了有木有。这是同级别同价位独一份的东西。 动力方面:     2.0T加9AT的黄金组合在这个价格简直就是性价比之王,开了3000公里的感受就是在路上动力不虚任何30W以下的车,稍微重点油门速度就上来了,唯一有些不舒服的地方就是踩刹车40码左右会有拉扯感,但是基本上可以无视。 舒适性方面: 对于运动轿车来说聊舒适性,就是耍流氓。定位不同,偏向就不同,你要舒适运动动力空间什么都有的车这个价位你打着灯笼估计找不到。其实说舒适性也没有那么差,比日产大沙发肯定会差一些,但是家用也是没问题的,毕竟我第一辆车是A级,大宝在舒适性方面比A级车要好太多了。 油耗方面:  我个人的用车环境和开车习惯来说,油耗还是让我眼前一亮的,我偶尔喜欢暴力驾驶。3000多公里跑下来总结一下就是市区堵车大概在14个国道大概在8个高架快速路7个最让我喜欢的就是高速5个多,应为我每年大概要跑5000公里的高速。对于一个2.0T的发动机来说这个油耗真的让我很满意 最后总结一下我自己发现的一下问题,踩刹车的时候会有鼠标点击的声音,这个我觉得还可以毕竟知道什么原因而且不难听。A柱附近有微弱电流声,这个大家说是通病而且我的声音不大,也就偶尔安静的情况下才能听到,我也不知道别人的跟我是不是一样。后备箱下雨天打开的时候雨水会直接滴到里面,这个不知道大家的有没有。踩刹车降速到40左右会有轻微拖拽感。245的马牌轮胎胎噪有些大,也挑路面。      最后借用别人一句话,水军敲键盘不花钱,但是我们买车花钱,所以买车自己喜欢就好,别人怎么说有毛用,他又不给你出一分钱。

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    2021-06-11

    余生不在打扰买了一辆迈锐宝XL,特别后悔,A柱和仪表台异响严重,响的心烦,对不起这个价格,不建议购买

    含糖可乐恭喜恭喜,大宝只有懂它的人才知道真的好

    永恒De叶子缺点容易膨胀,谁都不服,自从买了之后红绿灯必须第一。

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    3.93良好

    因为我经常出差,所以基本上用不到车。今年过年时候,因为要见女朋友的家长,所以准备买车,其实过去一年一直都在关注着迈锐宝XL 2.0T这款车,一个是外观好看,价格便宜,和凯迪拉克别克等车用着同款发动机和变速箱,通用既然敢把这套2.0+9AT动力系统用在旗下的高端车型凯迪拉克身上,说明这套动力系统还是值得信赖的。由于临近春节买车,价格有点高,全部下来要17.5了。 另外说说我的感受,车截止到目前已经跑了4300多公里,之前我也有两年驾龄,这个车油门初段调教的很灵敏,稍微踩一点就要冲出去的感觉,但一段时间就适应了。刹车很有信心,很多紧急情况都能刹停。动力很好,行驶过程中给大油,明显感觉到抬头角度很大,推背感十足。另外18寸的大宽胎跑高速非常稳,也很好看。内饰确实不好看,但是按键布局非常实用,开车盲操作空调很趁手。油耗高速大概6个,市区9个多点,2.0T的发动机,有这个油耗,我还是很满意的。车回头率很高,我买的黑色,黑亮黑亮的感觉就是很吸引人眼球。底盘低速过细碎局面感觉颠簸明显,速度快点反而很平顺,而且底盘给人的感觉很扎实,很整的感觉,高速转弯支撑性十足。还有前排是电动调节座椅,高速调整坐姿既方便又安全。就是感觉座椅侧向支撑包裹性不怎么好,快速转弯的时候,身体倾斜程度很大。 购买建议:如果是新手,买这车前期开一定要注意,这车本来油门就很灵敏,车身也很长,老手喜欢激烈的驾驶,但又想兼顾家用的话,那这个车非常值得购买。

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    2021-03-21

    彼此不说再见我对内饰其实没啥感觉,有个屏幕能放歌导航就行了,不知道为什么一定要追求所谓的豪华

    路边的牵牛花你放包纸在前面是几个意思?

    老铁,南京落地多少?

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐智版

    4.4优秀

    【购车经历】 关注迈锐宝大概有一年的时间了,期间看过雅阁、天籁,刚开始比较倾向于天籁的,但是CVT把我劝退了,凯美瑞朋友有一辆2.5G的,感觉动力还是差点意思,因为21年1月1号提了辆开拓者,所以又看了下雪弗兰,第一眼看上的就是黑色的大宝,研究了小一年,最后十一月份下了决心,就他了。 十一月订的车,果断2.0顶配,然后就是三个月漫长的等待,期间几乎天天问销售,订上了没有,因为厂家原因,四儿子店也一直没有在线上订上车,到二月份,基本上都已经不抱希望了,结果在2月28号销售终于告诉我,车到了,然后3月1号安排好单位的事,3月2号就直接奔150公里以外乌鲁木齐提车(本地没有四儿子店),一天的时间,提车,验车,落户全部办理完毕,第一箱油加了我444大元(用了三十元的券)?。回来后第一时间就开到朋友的贴膜店,全车车衣,太阳膜,天窗冰甲,大灯日行灯熏黑。 【动力表现】 动力没得说,350N/m,237马力,虽然因为颗粒捕捉器阉割了4匹,无伤大雅,当时试驾的也是顶配,动力杠杠的,随叫随到,因为和我当初买的开拓者一样的动力组合,开拓者2吨我都开到自己满意,所以我对大宝有信心。 【驾驶感受】 车开起来我觉得没有问题,路感很清晰,我喜欢这种地盘很紧的感觉,方向盘指向性也不错,不吹不黑的说,我自己非常喜欢这个底盘调教,可能也是得益于245的胎宽。 【油耗】 目前开了三百来公里,基本市区,还加上一百五十公里的返程,高速回来的时候一百的定速,油耗维持在6个多,这两天跑市区,油耗来到了9个,还能接受。等驾驶时间长了,公里数多了以后再看。 【乘坐体验】 我自己身高183,前排调整好以后做到后排也没有想象中的拘束,有一拳的距离,反正就我跟我媳妇,基本上没有满座的机会。 【最不满意】 也没有最不满意的地方,网上天天黑的内饰,我觉得还是不错的,可能是因人而异,而且实体按键我觉得操作很方便。非要说有不满意的地方,就是轮胎太挑路面了,路面颗粒大的时候噪音是真的大。还有就是at的变速箱还是有一点轻微的顿挫。 【亮点配置】 座椅通风因为新疆这便是冬天,也没试,但是是吸风的,我觉得比吹风的好,座椅记忆很不错,我跟我媳妇不用来回调,一人一个记忆☺️?。 【总结】 总的来说我非常喜欢的一部车,车开回来第二天就去朋友店里安排了车衣,太阳膜之类的,车衣跟天窗冰甲用的保镖的,太阳膜用的高隔热的,顺便把大灯也熏黑了,就是一个字,帅(一个大不溜,钱花哪哪香?)。分享一下贴车衣跟提车的照片?

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    2022-03-09

    喔特咩楞你这台再搞个110套件不得帅飞天

    渣渣丶敏我的2.0锐动,也是22款,落地17.2,不知道买贵了没有

    头条用户2.0顶配 18.5落地 坐标郑州

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4优秀

    去年9月份开始看车,是自己的第二辆车了,第一辆是一辆小SUV,1.6L自吸的动力实在是受够了,超车变道唯唯诺诺,所以这次买车第一看重的就是动力。前前后后看了很多车,也试驾了不少,星瑞、星越L、UNIK、君越、君威、雅阁混动、2.5的凯美瑞都试驾过,雅阁凯美瑞有点超预算了,君威没有档杆实在适应不了也劝退,UNIK各方面都挺喜欢,但第一辆车就是长安,想换个牌子的车开开,也放弃了,星瑞各方面也都比较均衡,但看来看去觉得车头太短了,整个车不是很协调,也放弃了,最终就是在星越L和迈锐宝XL之间选择,挑了一个周末去把两台车又试驾对比了一下,感觉还是更喜欢轿车开起来的感觉,所以就直接下定了,等了大概两周多,在21年12月25号提的车,2022款2.0低配,10寸屏的那个。 --------------------------------------- 到现在开了有一个多月了,跑了2300公里,跑的不算少,从几个方面评价下这个车吧 外观 外观是我选择这辆车的一大原因,侧面线条很好看,配个溜背造型,还是挺运动的感觉,车头从正面看感觉有点小气,前格栅和大灯的造型也比较普通,车尾的小鸭尾挺好看的,尾灯的造型挺特别,是一大亮点,我买的是白色的,因为我大西北这边开黑车是真不耐脏啊,冬天泥多,夏天灰尘大,开不了几天就脏的没眼看了,而且我又不喜欢洗车,所以还是提了白色,和黑色轮毂挺搭的,白色还显得车大,真心劝各位想买黑武士的,洗车不勤快的咱还是乖乖买白色吧 内饰 内饰是网上吐槽最多的,设计差、用料差,确实我刚开始也接受不了,但试驾了两次,看了实车之后,感觉慢慢能接受了,质感其实没有网上说的那么差,只能说中规中矩,而且所有的功能都有单独的物理按键,开车的时候盲操还是挺方便的,所以如果因为内饰由于不敢选择的潜在车主,我建议去看看实车,试驾一下 配置 配置算是超过预期的,主副驾驶电动调节,前排座椅加热(北方冬天座椅加热实在太香了,刚上车暖风还热不起来的时候,有座椅加热很快就能暖和),双区自动空调,后排出风口、carplay啥的,低配的也都标配了,唯一遗憾的就是低配的是卤素灯,自己花了2000换了LED双透镜的大灯,提升非常明显 空间 空间中规中矩,尤其后排,有点浪费这轴距了,比我朋友的迈腾小不少,迈腾那后排坐着是真舒服,另外后排座椅偏短,支撑性不太好,后备箱空间很大,非常能装,也是牺牲了一定的后排空间换来的,但这车平时90%以上的时间都是我自己开,后排不做人,所以这方面我不太在乎 动力&操控 动力绝对没的说,20万以内不敢说最强也是前三了,尤其是开习惯了小排量的车再换这个车,那真是鸟枪换炮,超车变道啥的特别有信心,底盘支撑性非常好,高速过弯的时候很舒服,换来的就是底盘比较硬,过个沟沟坎坎的舒适性一般般,比较在意舒适性的话这点要重点考虑了,另外这车的方向盘手感偏硬,随速增益几乎没有,高速的时候硬是应该的,但是低速的时候也硬,女孩子开这车不太合适。还有就是啥车比较高也比较硬,需要适应 油耗 目前还没有首保,现在表显综合油耗10.3,一共跑了2300公里,其中400多公里的高速,其它都是上下班的市区通勤,首保过后应该还会降一点 -------------------------------------- 总的来说大宝是一辆性价比非常高的车,喜欢驾驶的朋友绝对可以考虑,开起来非常爽,动力随叫随到,过弯支撑性好,底盘扎实,配置和空间够用,内饰比较拉胯,这个看个人接受程度。外观的话看个人审美,这个没法建议,我是挺喜欢的 另外说一下2022款的一些改变,我试驾的时候是2021款,当时觉得油门初段有点窜,但是2022款提车之后感觉改善了一些,没那么窜了,有可能是厂家针对2022款对油门重新调校了,A柱异响我没有,不知道是不是2022款已经解决了还是我运气比较好,先写这么多吧,毕竟跑的还不多,质量方面看跑的多了会不会 有什么问题吧。

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    2022-02-09

    山海难平561期待,准备 6-7月份再入手,目前优惠不大,价格不到心理预期不想贸然出手,大真是大爱迈瑞宝xl

    开迈瑞宝的舒克我的2.0t中配锐联17.5w落地,现在油耗基本10.2左右(一公里大概8毛5上下),天天市区开,偶尔100~200公里的短距离高速降不了啥油耗,回市区开一周又回来了此车有点费汽油和机油!保养一年一次(4s要1000左右),去外保大概700左右搞定

    小毛驴伊兰特换灯需要在ssss店换吗?楼主换的是什么牌子的灯啊

    点评车型: 2022款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.5优秀

    【驾驶感受】 坐着很舒服,每个键位都合理,操作起来简单快捷! 【动力表现】 2.0t没得说,轻轻点一脚油门,提速嗷嗷的,刹车偏硬,不过很灵敏,好多车友说怕刹不住,你踩啊,使劲踩,刹车不就是用来踩的嘛!当然为了行车安全,还是要减速慢行,高速可以感受一下这汹涌动力! 【购车经历】 看了天籁2.0自吸和速腾1.4t,家用完全可以,大众销售服务很好比雪佛兰售后强一些,可能买车前和买车后本身态度就会有转变吧!之前开的是1.5l北汽绅宝,油门倒是嗷嗷能叫,都说我这是跑车发动机,可就是车速度提不起来,所以这次动力是首选,被迈锐宝这块性价比拿捏了,下午试驾了一圈,直接订车…可能买车都得带个“宝”字,下一辆可以准备提宝马了!!哈哈😃 【油耗】 表显11个,确实比我之前的油耗高出太多,不过当时决定买它之后就做好心理准备了,又要马儿跑又不给马儿吃草,所以,高点就高点吧,现在不到1000可能慢慢的也会降吧,基本上是一半市区,一半高速! 【维修成本】 谁能想到大新车我就有维修了,也是运气太差,高速上压了铁块,直接把右后轮毂和轮胎穿透了,还好是新车,要不然左边也得跟着换,不便宜,2千多大洋,心疼。。。 【最不满意】 胎噪声音比我之前小车强,不过确实蛮大的,过个沟沟坎坎,井盖啥的,我都我轮胎是不是又废了,为啥声音这么大,胎压也都ok啊! 做工有待提高,门和仪表台缝隙挺大的! 至于大家说到的电流声目前还没听到! 【提车价格】 北京提车,22款550锐动落地基本上17个多点,比去年确实贵了,没办法,不发年终奖哪有票子提车啊! 到目前为止,很满意,谁开谁知道,那些还没买车就先考虑保不保值的就慢走不送了,这车谁开谁知道!

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    2021-12-29

    只会开破捷达电流声是收音机调到空台的噪音,可以找到一个电台频率然后把音量调0就避免了。雪佛兰的神奇逻辑是不管你需不需要,只要一上电,收音机一定要自动工作,美国佬的风俗吧,完全不能理解

    内心十八岁实际八十岁我告诉你们2.0 237匹350牛米,什么a4l 40 a6l 50 宝马320 525这么说吧bba只要不是高功的,不是四驱的,迈锐宝无论是直线行驶还是弯道操控,单谈驾驶速度这一块全都超越他们。懂的自然懂,不懂的说了也没用。仁者见仁 智者见智。

    喜欢雪佛兰的奥迪车主除了坐着很舒服这个我都很赞同

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    4.43优秀

    【最满意】 最满意就是大宝的外观,特别喜欢,很帅气,而且迈锐宝x的性价比很高的一款车了,还是通用品质,质量有保障,安全性也高!    【最不满意】 不满意就是大家都吐槽的内饰了,我的关注点也不在都在内饰上,就是他这个味道有点大,总而言之也就是内饰用料不好,才会味道大   【空间】 首先来个前排空间,一般前排都是没有啥问题的,因为都有自动调节座椅,可以根据自己的身材,驾驶习惯来调节,方向盘也可以调节位置,后排的话,我试了一下,离前排还有2拳多的距离,头部空间对我来说就更充足了,因为身高的原因,就不暴露我的身高只有160了??至于存放空间,中央扶手杯架,还有比较深的空间可以放一些证件之类的,副驾的兜也都是放常用的眼睛之类,很合理,很人性话的设计    后备厢容积:后备箱的开囗比较大,放东西的时候比较方便,我平时不喜欢乱乱的,准备买两个稍微大点的箱子,放到后备箱,会显得很整齐   【动力】 我是认为日常家用,1.5动力是可以的了,起步很平顺,我的要求也不高,也就是上下班代步,休息的时候,也能带着父母出去转转,也有个2.0排量的,动力肯定更加的强劲,想体验驾驶感受的人肯定估计就买2.0排量的了,当然就会油号保养费用更高一些,各取所需吧,适合自己的就是最好的    上坡动力:因为我上下班都要路过桥,都要家油门上桥,很稳,很平顺,没有明显的负重感,动力绝对跟得上!    【操控】 操控感受,我刚体验,方向盘手感很好,很轻便,方向也很精准,没有虚伪,刹车紧绷,即踩即停,油们也很敏捷,特别是等红绿灯的时候,轻轻一踩就走了    【油耗】 1.5确实是省油一点,我是因为磨合期,再加上还没有完全适应这个车,稍微感觉有点费油了,现在都能跑到9个多油,确实有点高了,还是要借着磨合的机会,多跑跑,车磨合好了,后期来着也舒服,就希望油浩降到7个多油就可以确实也没有传说中的油老虎,况且每个人驾驶习惯不一样,有的都能把每个年龄阶段的开车油耗列出来,有句实话是这么说的,80年代这一批人开车最省油,这个年龄阶段的人,都比较踏实,上有老下有小的奋斗年纪,也更是知道狠踩油门刹车,是要要费油,多花钱的,所以也是最稳的一起司机卡    【舒适性】 很多的科技感的设计,越来越人性化了。像是电动调节座椅,还有四门电动升降车窗,后排的独立出风口,还有usb的接囗。包括后排中央扶手的杯架,都处处体贴入微,另外这个车的静音效果也挺好的,打开空调,温度也很快降下来了,座椅的包裹性也挺好的,开久了不累。其他的还需要我进一步适应,我挺喜欢多功能方向跑的,可以调电台切歌,调声音大小,不会在看大屏手忙脚乱的,影响安全驾驶,这对喜欢在车上听歌的的我,提供了很大的方便,很舒适!    【外观】 我最喜欢的也就是车身的流线设计了,特别修饰车身,有运动感,我选的也是经典的白色,安全色还保值,前脸设计的爆满,有点像鹰眼的大灯,包括尾部大灯都特别完美,不过,我还是考虑把标志的颜色换了,买个贴纸贴上,会好看一点,车钻糖也大,让整个车身看起来比较沉稳    【内饰】 内饰也可以,设计比较简约,不复杂,仪表盘,中控大屏设计,唯独一点就是塑料感太强,新车一股塑料味道,放几个炭包也没啥用,还是得多通风,刚好现在天气不是很热了,早上班,和晚下班都开着窗户,在放点柚子皮‘应该也很快散完了    【性价比】这个是不是要看对比的车型了,不同牌子的配置肯定不一样啊,我是觉得我买的迈锐宝1.5中配就性价比他挺高的,高配整配的那些配置,对我而言,我感觉用不到,也就选着了锐动版,而且后期保养维修啥的1.5的也更便宜一些,油耗也低一些,更加节能减排吧4S店售后服务:给我介绍了售后的工作人员还有维修师傅,这一点也是我没有想到的,买东西就是买放心安心吗,这波操作要给个优秀分~   【为什么选择这款车】因为我对比了一下几个合资的轿车,像是别克,现代几个品牌,综合对比一下,首先选着迈锐宝XL,外观是我喜欢的,而且性价比也高,像是和别克对比,同样都是通用的牌子,都要迈锐宝贵,也是同款发动机,然后我就选着可迈锐宝,毕竟剩下来的钱,用来交税,买保险也很好啊,我个人感觉是这样的,可能每个人喜好不同吧!!

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    2021-08-22

    阳光大叔6097我的1.5油耗10个油,太可怕了

    孤独的美食鎵我的也是小白

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.57良好

    【购车经历】 先说说这个购车经历吧……!曲折啊!各种车型看,轩逸,宝来,速腾,二手天籁,朋友推荐!!保值拉什么的各种对比!!后来发现这个车其实除了不保值其他都挺好啊!!哪个车也有这样那样的缺陷啊!机油增多的,烧机油的漏水的!异响的……车质网对比了一圈还是听自己的吧!毕竟自己买车买个自己喜欢的,思来想去对比来对比去选了迈锐宝xl……然后就是各种抖音,快手看4S店的直播……前前后后关注了将近一年了吧!最后在当地4S店看了两次!第一次给我报价1.5T的16.9万,没得谈降不了多少!也没多问走呗!继续抖音快手看行价格!大概心理价位定了以后又去了第二次!15.5啥也没有!行车记录仪倒车影像啥都没有!不符合我的预期走吧那就!再给我打电话我就不怎么搭理他了!然后开始联系一百多公里外的4S店!那边有三家吧!从懂车帝上一填写信息……自然4S店就会找上门联系你!那你就变被动为主动了!说吧给我什么价!合适我就买不合适我继续行价…小姐姐给我报了价比较诚恳15万以内了吧!!而且第一次报价!不错!挺诚实的!那也不能急着下手啊!反正家里还有车再行行价吧!!!其他几家也给打电话了!!中间也有心动价…不过因为家里出了点事儿处理家里事情又耽误了半年吧,再打电话问吧!!说是价格差不多了芯片短缺都已经涨价了!!我原来那个价还能卖吗?能!!那就再给我降点吧!!毕竟你懂的省下的就是挣下的!十月多差不多家里事情也处理完了和媳妇一合计买吧!又谈价格已经基本达到我的预期心里价了那就买吧!交了定金……疫情来了……前后又等了一个月跑了一百多公里终于去提车了!行车记录仪倒车影像脚垫都给了……城市套路太深了……倒车影像还行!那个行车记录仪嘛!!!刚到家自己就薅下去扔了!什么东西了!十年前平安买保险送的那玩意儿!中间还有一些小插曲…店里丫头给我洗车安装倒车影像啥的结果把车上划了四五道倒不是特别明显……媳妇儿立马就毛了和他们经理吵了一架!!结果认了吧商讨一下赔偿就行了指望退车那是不可能的!!早上九点到的弄得提车时候已经下午五点了还得赶回去呢!!给换了一对儿LED远光送了一次保养就这么着了吧!第二天还得上班大晚上的等解决方案还得投诉啥的太麻烦了!自己买了八瓶底盘装甲让店里售后给都喷了!换了灯,直接开走了……我要的仪式感呢??没有!忙完开走的时候已经七点多了,带媳妇孩子吃了顿饭庆祝了一下!(肯德基全家桶)还得开一百七十多公里高速呢!到家已经十一点多了! 【乘坐体验】:可能以前开的我那个手动挡的原因??还是那个3008的原因……坐上去以后哇这个座椅好舒服的样子!还有腰部支撑!刚开上是真不习惯毕竟嘛开手动挡而且那个车也小!刚开始开真的是小心翼翼啊!!那家伙那叫提心吊胆啊!店里不知道加了多少油黄灯一直闪一直担心别到不了加油站就没油了!! 【驾驶感受】找到一个加油站来……加满了七块几来着油价???没看!然后就是看着导航跟着感觉走吧!四五十差点高速上错路!!一上高速那家伙可以撒欢跑了吧……店里说磨合期不能开的太快反正说了挺多记不住了!那就定速吧86迈一程下高速!座椅特别舒服软硬适中还有腰部支撑开久了也不会特别累!40迈左右的时候会有顿挫感比较明显!特别明显!撤油时候会有拖拽感就跟刹车没放开似的!2.0的没试过,不过这个1.5的感觉还行吧特别稳!尤其上了六十迈以后加速就比较好上去了也比较平顺!方向盘低速感觉比较沉,可能是新车胎噪比较大,比较挑路,路况不好噪音很大,有石子打到底盘声音比较大!这几天是习惯了还是怎么着感觉小一点了!哦对!!这车低速时候比较费油!感觉60-80的时候比较省油也比较平顺好开, 【提车价格】 14.2 【油耗】 8.5 【动力表现】 40迈左右顿挫有拖拽感,动力和之前的手动挡比动力还行不错,不如3008平顺 【空间表现】 空间那就不用说了吧!后备箱特别大,后座比较短坐着不舒服……我爹做过一次剩下就是孩子坐!!!他们说还行!!真的短我觉得是为了后备箱大所以牺牲了后座距离! 【最不满意】 到了吐槽时间了……1. 4S店太菜了!提车洗车能把车划了, 2.行车记录仪就那种要多恶心有多恶心的那种,最主要的线还在副驾储物箱夹着,多余的在地上耷拉着…倒车影像白天还行到了晚上就特别模糊了!这车倒车灯只有一个还不是特别亮反正感觉还没有以前那个手动挡的亮太暗了,买车的一定要配一个好的倒车影像, 3.回来后发动机启停不工作……虽然我也知道那玩意没啥用但是有你得能用啊!给官方客服打电话各种的不专业!各中瞎说!尽然不知道自动启停那个灯关了是启停也关了!!好几天不能用天天打电话最后去了两次4S店第一次去说是电瓶亏电各种给我解释为啥不能用!!各种逻辑不通太菜了!!第二次去电足了为啥还不能用???售后那个憋啊!!!最后才从网上查到!迈锐宝的启停温度是零上五度以上!!给我的感觉就是从官方客服到售后太不专业了!

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    2021-12-16

    知名观众字数有限只能写这么多了!有关心的可以继续问我!

    观致3s车主要说底盘稳,还是必须大众车,大众低端车比如,捷达,桑塔纳,跑高速一百三四,底盘杆杆的稳得很

    迈锐宝插埃罗14.2是裸车还是落地

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐动版

    4.07优秀

    8月8号订车,8月15验车,8月21提车从上海开回杭州,不着急用车,我都是周末抽时间去的,2.0锐动,回杭州自己缴税,落地下来15.7,裸车价是估算,当时谈的开走价格,要了行车记录仪和倒车影像,全包脚垫,车膜,两次保养是基本。 ???提车时店里说现在没车了,交期无限期延长,几个月说不准,价格有上调小几千,后面可能还会再调一次,所以想去上海买车的朋友要考虑好了。 ?油耗方面:出店后去加油,95号油单价7.5左右,加满四百块,53升,到杭州两百公里消耗约四分之一,表显6.4个油,60升的油箱,根据油量显示算起来约7个油左右,很满意,期待后期表现。 ?外观方面:买它就图性价比和外观,运动设计,车身线条修长,满意 ?内饰方面:碰的到的地方都有皮质包裹,还不错,实体按键很顺手,雪佛兰传统的整体布局说不上时尚,但也算稳重,习惯了也就越来越顺眼了。 ?配置方面:常用功能都有,而且六个安全气囊,可调方向盘和电动座椅使用起来感觉很好用。之前家里的两个旧车没那么先进的配置? ☺️空间和舒适性方面:果然b级车还是宽敞很多的,不仅外观修长大气,里面也很宽敞,配上店里装好的全包脚垫,很有档次,前后排坐起来都比较好,后备箱很深。 ?操控和动力方面:2.0动力足够,后劲充足,不再像之前家里那个1.5自吸,油门踩到底,还是慢悠悠的提速,转向精准,回家的一百多公里高速,跑120码感觉车身底盘相当稳,一点不飘。路上特意试了下之前大家说过的加速延迟情况,快速猛踩油门,变速箱降档提速会有一点点的延迟,一点点,不算事。均匀踩油门基本就没这个感觉了,提速感都跟得上。 ?另外提几个圈里经常看到的反馈 1.踩刹车有鼠标点击声音 我的也有,很轻一下,仔细才能听到,我觉得可能是电助力刹车相关的电磁继电器装置吸合时的声音,算不上故障,可能是这个装置放的位置比较靠上裸漏吧,声音没盖住。 2.第二个是中控附近有电流声或者说杂波声 回来路上没听出来,到家后,重新启动时有听到一点,感觉是收音机杂波,测试了一下,打开音乐界面,占用音频,不用播放,这个时候声音消失,所以觉得应该就是收音机杂波或者是内部接线有干扰到收音机装置。 3.圈里有朋友发帖子说新车有重做漆现象 具体现象见最后一张配图,前保险杠和侧板缝隙有油漆不规则填充,这个现象提车时,我特意在店里看了他们大多数展车和我自己的车,都有???这就是工厂工艺问题,塑料件边缘处理的不规整,不是被划伤二次做漆,价格便宜,做工差点,没办法的事。不用太纠结,不是明显的瑕疵,不认真看不见的?

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    2021-08-22

    快乐奶酪黑色轮毂是选装的吗?

    点评车型: 2019款迈锐宝XL 535T CVT锐动版

    3.83良好

    【购车经历】 我是用18款科沃兹去置换的,谈好的落地价155000,然后减去了一个置换补贴8000,真正落地价147000;后知后觉,才知道买亏了,这个车买后不到半年就开始巨大优惠,太亏了,只能说后买的人是很幸运的,车本身没多大问题,家用代步挺合适的,个人觉得,这个车都这个价了,还去考虑卡罗拉和轩逸的我也是不理解!!!不过萝卜青菜各有所爱,自己觉得合适的就是好的。 【最满意】 1. 外观年轻偏运动 2. 油耗低,喝92粗粮,代步省钱 3. 空间合适,家用五个大人出行不会挤 4. 同价位来说配置可以(同等合资车) 5. 高速驾驶稳重,高速容易超速都不知道,车比较稳 【最不满意】 1. 价格跳水(只是相对早买的人没享受到价格优惠) 2. 车内和车外异响 3. 胎噪大,轮胎挑路面,高速行驶过程中隔音也比较差。 4. 乘坐舒适感一般,可以明显感觉路面颠簸 结论:车的话还差两个月就满两年了,目前4万多公里,没什么问题,就是有异响烦一点,其他都还可以,家用代步我是推荐这款车,好看且性价比高。至于这个车最争议的三缸抖动的问题,当前是和新车提回来差不多,你开空调停车等红绿灯踩着刹车,或者摸着档把会感觉有抖动,其余行驶过程是没什么感觉的,或者你不是开车的,坐车内也感觉不到这是三缸四缸的车,没什么区别。 接下来开始详细说说平时用车感受啦! 一、外观 一开始就是逛车展路过雪佛兰展厅看到迈锐宝xl这个车,第一眼是侧面,瞬间感觉很好看,然后进去聊,聊着聊着第二天就去订车了。这个车颜值要挑角度,有些角度非常好看,有些角度就不太惊艳,看个人审美吧,对我来说颜值这一块,还是雅阁拿捏稳一点,不过迈锐宝xl侧面有些角度太帅了。 二、动力表现 1.3T+CVT让人闻风丧胆的组合,日常开起来还是挺不错的,加速很线性,加速不暴力,但是你深踩油门,涡轮介入后你能感觉得到速度在迅速上来,但是相对at变速箱来说,它的速度来得很线性,一点不暴力。日常超车没啥问题,很简单,不过如果容易开斗气车就不好说了,那还是建议你买2.0t。 三、驾驶感受 整个车高速开起来很稳,120到150之间没什么区别,不会飘。速度上来后这个车开得很舒服,但是低速就不好把控了,低速收油顿挫比较明显,塞车路段开得不舒服。轮胎比较挑路面,路面差的话,整个车都轰隆轰隆响,很吵,而且路面反馈也很清楚,颠簸感很明显,如果是新一点的沥青路就很舒服,很安静。综合油耗不高,不塞车路段开空调和不开空调油耗差不多,表显最低开过4.4L/km,平均5-7l/km;但如果是塞车路段就高了,不开空调还好,开空调蹭蹭往上升,随便上10L以上,但是你开一段路后速度上来了,能拉回来,降下来平均8-11L/km。保养的话小保养要780,大保养换东西的话就要上千1000~1300不等。 四、用车毛病 目前两年下来,还没修过车的什么地方,除了穿过胎,其他没修过,但是车异响挺多,车外刹车冷车启动刹车容易出现刺耳的口哨声,国减速带会听到后面避震还是哪里有响声,车内的话副驾和门和中控都有异响,除非你开车放歌就听不到,不放歌的话就听到很明显,这些异响让你感觉这个车有点脆弱的错觉? 其他的暂时想不到有啥了,这个车也绝版了,三缸都停产了,综合下来家用代步很合适的,这个价位还选什么卡罗拉和轩逸咯,这个车够大又稳重,就是国人很多不喜欢车标,内饰,还有雪佛兰品牌光环也太弱,所以卖的不好吧…

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    2021-11-03

    用户8957555208355我2.0落地15.6

    八十万薛师傅总教头我以前也是科沃兹,换的xl

    用户2489808769647上海问的1.3库存10.49裸车,22款优惠4.3,,21款4.8只是21款没车了

    点评车型: 2021款迈锐宝XL Redline 550T 自动锐联版

    4.43优秀

    个人五月底在北京提车,不过登记地是坐标河北,到现在将近一周了。 2021款 2.0T 锐联版 购车方式贷5万两年免息,落地17.4W 这个价格对于本省来说,已经不算高了。(不用跟我扯什么南方价格低或者什么本部参团价,个人时间有限,只有一天一天的空余时间,时间条件根本不允许去南方一趟。 远程选车的话不好意思,我看不到车心里不踏实,不接受这种方式买车。) 趟雷了省内北方好多家4儿子店,只能说真不实在! 首先廊坊的,划重点! 这个店巨黑巨黑! 他娘的电话里说得很好,优惠很大,落地价很完美。 但是去了店里,杂七杂八费用一大堆,2.0锐联落地18大几,这个价在好多地方都快顶配了,令我直呼可能是半年不开张,开张逮住一个往死里宰啊。于是头也没回就去了旁边别克店转悠一圈。 后来销售还假惺惺的让我回店里,跟经理申请价格,你申请个鸡蛋!早干嘛去了……拜拜了您呢。 然后保定,两家店,价格都偏高,不过倒是没有什么套路,报价和店价完全一致。没有隐藏费用,就是单纯的优惠少而已。 沧州店,电话报价时候16.7落地,问了一万次都说落地落地,结果去了店里,人说报价没算上保险(我简直要笑死,哪个车落地不含保险? 现在还有不含保险落地的车?谁敢开走?)而且人家店里保险巨贵,店保7~8千,是我见过最贵的保险了。不值不值。 最后经验告诉大家,不要相信电话报价,一定要去探店,不然销售会以任何不要脸的借口和超低价格诱惑你骗过去,以完成他们的任务。 对于车: 外观很漂亮,这个不用多说,黑武士的霸气外观不接受任何反驳。溜背的造型又十分动感,百看不腻。 内饰太久没改过了,确实稍微有点不尽人意。我在线上看了好久,曾经一度因为这个内饰看了652T的君威(我知道652T君威车很少很少,有的地方直接报停产。 别问我为什么不考虑GS,因为穷!没那个预算。换句话说,有那个预算就不止GS了,选择更多)迈锐宝这个内饰线上看的确实比较丑! 但是重点来了,我去试驾亲眼看到这个内饰时,突然觉得还可以接受,当然也仅仅是能接受而已。 所以,被想买这车,而又被内饰卡脖子的朋友们,强烈建议到线下去亲眼看! 亲眼看! 亲眼看! 重要的事情说了三遍。 配置,这个价格的车,没发现锁车自动升窗,锁车自动折耳这类的功能,稍微有点小遗憾。 不过该有的电动折叠后视镜,后视镜加热,车钥匙远程启动发动机,电动座椅调节等等倒是一样没少。 也算将就了,锁车自动电折耳打算自己动手丰衣足食了。 空间的表现算一般吧,美国人对于车子的设计当然更贴合于美国人的使用现状。 说实话空间尤其是后排不如同级车那么理想,但是绝对是符合标准的B级车。同时,后排让出来的空间大量赋予了后备箱容积,以至于后备箱空间大的可怕? 操控这点没得挑,在这个价格区间,甚至更好一点点的区间里,麋鹿测试大于80的车,根本没有几台。每每看到其他速度70多就轮胎离地的车,就骄傲的想叉会儿腰。 动力,2.0T标准的高功率发动机,237匹的马力不是盖的,红绿灯起步经常第一个窜出去。还有智能变缸技术的黑科技加持(虽然我没闹懂怎么个变法吧,是闭中间俩缸,还是边上的?)而且还有人说这个变缸会导致发动机受热不均匀,这个我也不懂。我只知道,这台同样是凯迪全系搭载的发动机,凯迪都大面积应用,那肯定不会太差吧。至少这台发动机在现在,肯定有它引以为傲的地方,用就完了。 舒适性没的说,很满意就对了。 网上说的对小颠簸过滤不到位,我到没感觉到。 然后风噪偏大,这个我有一丢丢感觉,确实可能比同级车大那么一丢丢丢。不过这完全不影响我已经成为一个正儿八经的雪佛兰粉。 写在最后,个人寻找雪佛兰迈锐宝XL组织 并且十分乐意与各位XL车主共同交流用车心得。

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    2021-06-04

    放逐提车一个月,越看越好看。

    我有三条A我买的白色的 更耐看一些 邯郸人 在上海提的 锐动版 裸车139900 购置税11761 保险5700 手续费2000 临牌200 送LED近光灯 地盘装甲 倒车影像 行车记录仪 两次保养 脚垫大包围 送完这些基本上跟锐联差不多啦 够用了 也差那一万块

    爱游戏的小鬼根据我多年美国电影的经验,他们喜欢在后备厢装人,所以迈锐宝XL的后备厢空间才那么大

    点评车型: 2021款迈锐宝XL 535T 自动锐动版

    3.43良好

    坐标山东潍坊,8月初提车,7月份生产的现车,5万免息两年金融,落地14.8万,送贴膜,脚垫,底盘防腐护甲,发动机护板,保养金抵用券400,还有质量不太好的自行车…倒车影像没送,车开了将近快二十天了,以下观点仅基于目前的使用感受 1、外观没的说,溜背造型犀利,寒光灰色。 4S店给换的LED近光灯感觉不是特别亮,射出来的光束边缘有彩虹光,卤素大灯只能说还可以吧。 2、内饰简单,但是物理按键好用,满足日常需求,个人从看见实车的那天起,就没觉得内饰像网上说的那么丑,实车个人觉得真的还可以,内饰胳膊经常接触的地方都是软包。 3、1.5T动力满足日常使用,只要敢给油,超车无压力,油耗并没有网友说的那么高,跟个人跑的路也有关系,本人大部分时间跑开发区道路,路好走,红绿灯少,速度基本都在90~120,目前开了这段时间,油耗基本在7~8个正常,看个人开车习惯,市区道路待测 9at变速箱低速有顿挫,但可接受,中速档还算平顺。 4、电动座椅调节还是蛮好用的,舒适型可以。 但是没有座椅通风,使用感受觉得座椅通风真的很重要,尤其是仿皮皮质类的座椅,后排空间个人认为足够了。 5、操控没的说,指哪打哪,即便是激烈驾驶底盘也依然很稳;但是底盘比较硬,过减速带,或者坑洼路面比较晃动颠簸;噪音隔音不好,应该主要是轮胎的原因,胎噪声音大 6、开了两天,目前发现一些跟网友说的一样的问题,一是A柱附近有电流声,不开音乐安静的情况下,可以听见,还是受点影响;二是踩刹车初段有鼠标点击的声音,但是并没觉得不习惯;内饰中控怠速状态下,有时候会异响。 7、目前最不满意的是车机系统,车机系统连接蓝牙播放音乐,会出现连接不稳的情况。百度CarLife不好用,只是导航和播放音乐还行,如果在导航时候,要调出语音控制的话,卡顿极其严重,而且语音控制卡的还不能用。 AppleCare还没测试,因为本人用的不是iPhone,用完再说 综合感受:车性价比挺高的,颜值也好看,后期自己可以加装倒车影像,车这个东西,买自己喜欢的就行,总体还算满意。

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    2021-08-29

    淑芬儿是个小胖纸潍州路买的吗?瑞联多钱 落地

    用户4202783635170

    永恒De叶子2.0的油耗我感觉可以啊,而且动力无敌,红绿灯提速这一块目前没输过。

    前往

    同级车热门评分

    4.29分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版起亚K5 2020款 380T GT-Line 旗舰版

    【最满意】犀利的外观,一见钟情的感觉,侧面有向前倾斜勇往直前的俯冲感,还有心跳式的日行灯真的赞叹设计师的功力。内饰设计相当精致,红内饰搭配黑色顶棚相得益彰,高档感十足。 【最不满意】没有了眼镜盒是不太方便,眼镜放在扶手箱取放都很麻烦,而且扶手箱只有单层,不像上一代索纳塔9代有隔层设计可以分类放置物品。手套箱取消了照明灯,晚上取放物品也是不方便的,而且空间也较上一代车型较小,放不了什么东西。感觉上K5的内饰做得很精致,但对实用性做了相当大的让步。比如说高速卡和停车卡以前的车型都有独立的卡槽存放,现在也是取消了。遮阳板后面仅仅增加了一个所谓的票据夹,这玩意恕我直言就是个辣鸡。还有阅读灯的按键设置也不合理,都一个大小,很容易按错,且没有提示灯,晚上想开个阅读灯真是费劲了。后排的安全带未绑提示是个迷一样的设定,后排的乘客不系安全带,不会有警报声,但如果系上后松开反而有警报,这是什么逻辑?还有油箱盖的开启也是很奇怪,车辆未解锁的时候油箱盖无法弹出可以理解,但是这个操作却被记忆了,一旦解锁车辆油箱盖又会自动打开,这种奇葩的设定,需要时间去适应。补刀无线充电板,这玩意是个残废,手机放上去提示充电,一会又停止充电,一会又提示充电。。。不要来洗地说我手机没放好,我手机放得好得很,不是我一个人遇到了,是几乎每个车主都遇到。总体来说便利性对比上一代车型是有一定程度上的退步,为了精致感和美观向实用性做出了妥协。 一些其他车友遇到的问题:例如避震漏油、胶条发白、转向异响、发动机故障灯还有尾气排放灯和自适应巡航无法使用之类的, 我一个都没碰到过,也许是运气好吧。 【购车经历】2020年8月开始关注,然后天猫旗舰店购买了电子代金券,9月初4S下定金,苦等了2个多月,11月中旬终于提到车,期间4S服务无可挑剔,就是我定的旗舰 4+5+红内饰车型确实生产时间太长了。 【驾驶感受】2.0T+8AT 动力很够用,初段很平缓,属于中后段发力的类型。发动机噪音在热车后车内几乎听不到,我认为这是一台中级轿车最基本的素质,只能说保持了一贯的水准。方向盘在智能模式下很轻盈,属于那种很乖的类型。而需要激情驾驶时候切换到运动模式,方向盘也会变得沉重紧凑起来,且自定义驾驶模式中也可以手动调整,这一点非常好。 变速箱拥有合格的表现,大部分情况下,变速箱都很聪明,不过城市内有繁多的红绿灯,我觉得将驾驶模式切换为舒适会比智能更好,因为智能模式默认是在轻缓的驾驶方式下自动切到ECO模式,这个模式油门会响应迟缓,市区内要抢红绿灯会比较难受,舒适模式下的方向盘更灵敏跟脚。换档几乎没有任何声音,符合一台中级轿车的调性。 底盘较上一代车型有进步,滤震感觉更到位了,但仅限于小的颠簸,如果是经过一个坑,那还是一样会有一声巨响伴随车内很大的颠簸,这也许就是19寸这种运动型轿车的薄胎带来的负面影响吧。 感觉比自己以前索纳塔9代是好了一些。但这个提升也许不光是前排双层夹胶玻璃带来的,还有米其林 浩悦4这种静音轮胎带来的提升。 【乘坐体验】座椅柔软度始终,包裹感不错,至于空间对我这种1.7米身高的人来说,巨大无比,就是座椅的调节高度调节比我以前的车要小一些,无法调得更低,但习惯了就好。 【保养】5000公里的时候去4S首保了,给的0W20 全合成机油,没啥可说的,我的车是终身免费基础保养含工时费,我能说什么呢,白嫖就是香。 【油耗】9000公里行驶里程,平均油耗7.2~7.5之间吧,一箱油可以走700公里左右。行驶的路况大部分都是市郊为主,偶尔高速。我说一下各个速度区间的巡航油耗上次参加厂家组织的自驾游活动,大概走了500公里,其中有400多公里都在高速上,120公里每小时巡航油耗是6~6.2之间。平时走市郊的快速路,80公里每小时的巡航,油耗可达4.5~4.8之间。市区内不超过30公里的走走停停,油耗为7~8之间,如果有轻微的拥堵,就是8~10,在极为拥堵的路况下,油耗正无穷大。。。。总体来说,油耗满意。 【续航】油耗保持在7左右,一箱油可以走700~750公里左右,油耗6的时候,一箱油800~900公里,挺不错的。 【提车价格】官方指导价:20.58万+0.6万(选装包)=21.18万 拿到的优惠补贴: 1、2万置换补贴 2、电子代金券5千 3、政府购车补贴 4千 4、介绍购车赠5千保险券。 总计优惠补贴为3.4万 4S店服务费: 1、服务费 3.3千元 3、交强险与车船税1千元 21.18万+0.43万=21.61万元 21.61万-3.4万=18.21万(5千保险券是次年续保可用,实际支付的现金应为18.71万) 置换旧车8.6万元抵扣购车款,选择中信银行的1年10万的免息贷款。 购车总价18.71万-8.6万-10万=0.11万,只交1千元出头就提车走人

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    4.00分“良好”
    帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版帕萨特PHEV 2023款 430PHEV 混动豪华版

    近年来,随着技术的发展,混合动力产品在国内的认可度愈发高了起来,而其中插电式混合动力(phev)车型由于其政策友好性受到了很多人的认可,而德系的插混似乎在市场存在感不高,机缘巧合之下(本来是要去试别的,但车还没到)我也去试了一下插电混动的帕萨特,看看其实际表现如何。 试驾车是豪华版,由于没有展车因此放了几个燃油版的图片,仅供参考。试驾全程都是在一个高电量状态下进行,430phev的标号还是蛮大的,1.4t发动机加一个单电机116马力匹配六速双离合变速箱,实际表现上,绝对动力还可以,不过倒也没有特别强,最起码和430这个标号的感受还是有差距的,体感上和之前试过的330版本差距不大,由于这台车起步基本上是靠电机起步,因此起步还是比较干脆的,避免了双离合变速箱常有的起步不利落,平顺性整体没什么问题,试驾过程中没有感受到什么明显的顿挫或闯动,换挡过程也基本上没什么感知,动力响应速度一般,作为一个混动车,中低速下纯电状态响应没什么问题,整体还是比较快的,混动模式大的动力请求下整体就偏慢了,和常规的油车接近,都需要等待一个响应降档的过程,并没有感受到电在其中带来的优势,总的来说这套动力总成的表现在高电量状态下简单体验用着还行,但比起行业内对手的水准还是差了不少。比起混动我更愿意称之为“油电两用车”。 底盘表现分开说,这台车对于小振动的处理还是相当不错的,路面信息还是能过滤的比较到位的,整体有一定隔绝感,对于大震动的处理不太行,比如路面上大的坑洼或者一些深一些的井盖冲击感会比较明显。运动感一般,简单体验了一下感觉弯道内侧倾什么的还是比较明显的。总体表现和我之前试过的那台改款后的330星空尊贵版不太一样,那台车整体是一个偏硬的风格,不太清楚是版本问题还是混动的缘故,有机会我再验证一下。 转向手感总体还可以,低速很轻,随速随角度的增益也还算比较到位,匹配的阻尼也不错,基本的指向性也还行,车身跟随性中规中矩,没什么惊喜。 刹车脚感差评,观察仪表应该是有关联动能回收,但脚感前段很虚,没什么制动力输出,日常驾驶也有很明显的刹不住的感觉,让人很没有信心。 NVH表现总体还可以,受制于路线没有开太快,风噪感受还不错,环境音的隔绝也没什么问题,路噪表现总体也还行,发动机介入的噪音和震动能够感知到,还算能接受,怠速时能够看出转速也偏高,应该是在充电,此时表现倒也不是很明显,和一些对手相比也还算比较好的。 静态上,混动版的外观和普通版总体还是比较接近的,整体都属于比较耐看的,虽然没有那个星空版但我个人还是更喜欢这个普通版一些。 内饰和燃油版基本上没什么区别了,虽然是大众上个时代的设计风格但总体还算好看,车机系统使用感受还行,流畅度也能够接受,能够实现的功能也还可以,触控方向盘见一次说一次,总结下来难用就完事了,空调面板虽然没有实体按键好用但也还能接受。 前排人机工程学整体好评,很容易找到合适的位置,座椅本身的乘坐感受也没什么问题,后排表现还可以,空间很大也是历代帕萨特的老传统了,靠背角度也到了一个比较缓的位置,美中不足的是前扣式头枕还是有些影响舒适性了,后备箱空间还行,比起燃油版小了一点,但相差不大,比起即将上市的某混动车型要好很多。配置上,试驾的这台豪华版还是比较丰富的,而且都是我个人很喜欢的一些配置。 总的来说,这台混动帕萨特的表现我认为一般,虽然作为一个混动车型有更多的一些使用场景,但使用感受比起普通的帕萨特并没有很本质的提升,外加一般的可靠性口碑,在混合动力市场百花齐放的今天,除非是有极大的优惠,不然这样的表现确实很难吸引到消费者。

    4.50分“优秀”
    起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版起亚K5 2020款 380T GT-Line 尊贵科技版

    买回来快有两个月了,谈谈用车感受。 优点:空间大,2.9米的轴距基本快接近c级车的尺寸了,前排正常调好座椅,后排宽敞的一匹,怎么坐都能满足。 油耗:目前1000公里左右,市区跑的多一点,没上过高速,油耗基本稳定在8到9个,这个油耗对于一个2.0的车来说真心不高。 外观内饰:接近5米的车长让整辆车看起来很长,很大气,后面的四出排气有点小跑车的感觉,前脸仁者见仁,我觉得很好看,开在外面回头率不低。内饰12.3的双联屏很有科技感,如果喜欢可以选红黑内饰,很帅气,旋钮换挡摸起来也很质感,总体很喜欢。 动力:其实本人对动力要求不是很高的,家用嘛,加上也刚拿到驾照也不怎么开快车,但也在老家乡路上开了运动模式试了试提速。乖乖,那推背感,杠杠滴,反正我是有点感觉太猛(毕竟新手没上过高速)总体2.0动力很棒。 操控:让我这个新手讲操控有点为难,品不出什么特别的感觉,反正就是动力随叫随到,我也感觉不到变速箱换挡的感觉。 配置:主动安全配置很齐全,有主动刹车,有次开车前面有个行人突然出来(我家是巷道比较窄,盲区较多)没反应过来,车自己先报警而后自己刹的车,速度大概30到40左右,当时差点懵逼。。。还有运动包的座椅通风加热很好用,夏天通风,冬天加热,谁用谁知道。 舒适方面:坐在车里隔音很好,尤其前排是双层玻璃,外面噪音如果不很大,基本听不到,车速到60以上能感受到发动机噪音了,不过不大能接受。座椅有点硬,头部空间有点欠缺,个子高的话容易顶头,其他都挺好。 总结下,目前整体用车还是很满意的,各方面都很好,我觉得凯酷也算是起亚在中国的放手一搏吧,本来这几年起亚车买的就不好,这辆车作为中型车旗舰,诚意是有的,质量肯定可靠,除非它想退出中国市场。加上起亚厂家的三个终身:终身免费保养(一年两次),终身动力总成保修,终身免费流量。而且又是包牌价,我觉得诚意是有的,喜欢就下手吧,跟销售猛的砍价,猛的砍,价格到位就入手吧。