
买新车时,经销商处出售的闪亮车型将提供所有必要的技术,而且燃油经济性也相当不错。然而,这等于忽略了分类广告中所有标志性的二手便宜货。如今现代跨界车和 SUV 的绝佳替代品是折旧严重、可以提供数英里舒适度和时尚速度的豪华车。
菜单上没有智能手机配对等功能,但在许多情况下,售后更换可以解决这个问题。这些车型的发动机不会以出色的燃油经济性给人留下深刻印象,但会让任何人脸上露出笑容,因为这些驳船可以毫不费力地将您送到目的地,让您享受来自不同时代的奢华。不那么浪漫的观点可能会提到昂贵的维修和保养的风险,但任何事情都有两面性。我们更愿意看到光明的一面——您可能会得到一辆便宜的行政巡航艇和汽车历史书中的标志。
规格由制造商或可靠来源提供,包括 Hagerty、JD Power、Kelley Blue Book 或 Edmunds。平均拍卖价值来自 Classic.com,仅供参考;其他网点和来源的价值可能相差很大。车型按平均二手价格从低到高进行排序。
10、2006 款捷豹 XK Coupe
平均使用价值:16,000 美元

捷豹的第二代 XK 是一款传统意义上的豪华旅行车,配备 V8 发动机、后轮驱动,其外观在今天的 Cars And Coffee 上仍然引人注目。虽然不是赛道上最出色的车型,但动力最弱的 XK 可以在 6.5 秒内达到 60 英里/小时,而且确实考虑到了舒适性。
规格
2007 款捷豹 XK Coupe | |
引擎格式 | 4.2 升,自然吸气 V8 |
力量 | 296 马力 |
扭矩 | 310 磅英尺 |
传播 | 6速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
更注重赛道的XK-R配备了增压发动机,而后来的 XKR-S 则由于对悬架设置等方面的改进而提供了更多的动力。这是一款廉价、精致的模拟旅行车,配备了老式的 V8 发动机,外观就像陈年美酒一样。
、款玛莎拉蒂 GranTurismo
平均使用价值:25,000 美元
第一代GranTurismo的早期车型如今价格相对实惠。它基于与 Quattroporte 轿车相同的平台,虽然没有提供手动变速箱,但还是有很多值得称道的地方,首先是动力系统。
规格
2008 款玛莎拉蒂 GranTurismo | |
引擎格式 | 4.2 升,自然吸气 V8 |
力量 | 399 马力 |
扭矩 | 339 磅英尺 |
传播 | 6 速自动,6 速手自一体 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
发动机系列包括法拉利-玛莎拉蒂 F136 V8 的两个版本:基础版,使用较小的 4.2 升发动机,以及用于 S/Sport 的 4.7 升 V8。玛莎拉蒂 GranTurismo MC Stradale 专注于赛道,升级了悬架,增强了空气/冷却性能,并优化了重量。即使是入门级版本也可以在五秒内达到 60 英里/小时。
8、2004 款宾利欧陆 GT
平均使用价值:30,000 美元
2004 年推出的 15 万美元豪华旗舰车型如今只值这个价格的一小部分,但强大的 W12 发动机、电子设备、消耗品,当然还有 12 英里/加仑的燃油经济性都值得考虑。无论如何,从各方面来看,Continental 都是一款物有所值的汽车。
规格
2004 款宾利欧陆 GT | |
引擎格式 | 6.0 升双涡轮增压 W12 |
力量 | 552 马力 |
扭矩 | 479 磅英尺 |
传播 | 6速自动 |
传动系统 | 前置发动机,全轮驱动 |
这款重达 5,000 磅的超级跑车可以在五秒内加速至 60 英里/小时,但这并没有体现出这款豪华车的特色,即它在任何天气下都能轻松行驶数英里,或者其无缝中档加速以进行超车(最大扭矩仅在 1,600 rpm 时可用)。在内饰方面,宾利欧陆GT 提供了您对这个年代和这个级别的汽车所期望的所有木材、皮革和舒适功能。
7、1999 年阿斯顿·马丁 DB7 V12 Vantage 轿跑车
平均使用价值:30,000 美元

DB7 制造时,阿斯顿马丁归福特所有,其平台源自已取消的捷豹项目。DB7 获批后,兄弟公司捷豹也在同一平台上设计了自己的版本——XK8,尽管其成本低于阿斯顿马丁。DB7 借用了当时福特或马自达车型的各种零件和部件,但这并没有改变该车型是当时最漂亮的设计之一的事实。
规格
1999 年阿斯顿·马丁 DB7 V12 Vantage 轿跑车 | |
引擎格式 | 5.9 升,NA V12 |
力量 | 420 马力 |
扭矩 | 400 磅英尺 |
传播 | 5 速自动,6 速手动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
最初,增压六缸发动机是当时的主流,功率为 335 马力,但在 1999 年,V12 Vantage 诞生,能够在五秒内从 0 加速到 60 英里/小时。拥有和驾驶一辆这样的汽车唯一比拥有和驾驶一辆这样的汽车更好的事情是,你可以一边驾驶,一边用三个踏板控制十二缸发动机。或者选择自动挡,享受 90 年代典型的英国奢华。
6、2014 款捷豹 F-Type
平均使用价值:30,500 美元
捷豹F-Type 于 2014 年投产,最近才停产,因为这个英国品牌正在经历其历史上最大、最重要的一次变革。F-Type 取代了 XK 系列,是一款轿跑车或敞篷豪华旅行跑车,提供多种发动机。这些发动机包括某些市场的 2.0 升涡轮增压直列四缸发动机和 5.0 升增压 V8 发动机。
规格
2014 款捷豹 F-Type | |
引擎格式 | 3.0 升增压 V6 |
力量 | 335 马力 |
扭矩 | 332磅英尺 |
传播 | 8速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
P450 车型配备 V8 动力系统,功率约为 444 马力,而“S”装饰将功率提升至 488 马力。第一年后,V6 发动机车型推出了手动版本,这使得 V6 值得关注,尤其是功率为 375 马力的“S”装饰。
5、2006 款凯迪拉克 XLR-V
平均使用价值:34,000 美元

凯迪拉克XLR与 C6 雪佛兰科尔维特同时生产,并非后者的品牌设计变体,尽管它们共享相同的平台和构造方法。XLR 是后轮驱动,但仅配备 5 速或 6 速自动变速箱,没有配备 'Vette 的 LS2(或 LS3)发动机。
规格
2006 款凯迪拉克 XLR-V | |
引擎格式 | 4.4 升增压 V8 |
力量 | 443 马力 |
扭矩 | 414 磅英尺 |
传播 | 6速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
它确实采用了折叠式金属车顶设计和精致的内饰,并配备了如今被视为慷慨的豪华功能,例如自适应巡航控制、自适应磁流变悬架、加热和冷却座椅、平视显示器等等。XLR -V 提供了 Northstar 发动机的增压版本,比基本型号多出 123 马力。
4、2007 款宝马 M6
平均使用价值:37,000 美元

宝马 M6的这一代车型是 6 系第二次获得备受推崇的“M”标志 - 第一次是 1983-1989 年的旗舰车型 M635CSi,在美国和日本被标记为“M6”。下一代是 E63/E64 轿跑车和敞篷车,其造型颇具争议,但不可否认的是,这款配备 V10 发动机的后轮驱动高性能轿跑车具有吸引力。
规格
2007 款宝马 M6 | |
引擎格式 | 5.0升,NA V10 |
力量 | 500 马力 |
扭矩 | 384 磅英尺 |
传播 | 7 速自动,6 速手动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
0-60 英里/小时加速时间在四秒内,甚至还为美国客户提供手动变速器。这是一款具有超级跑车性能的豪华轿跑车,唯一的缺点是发动机可靠性问题,当时的宝马 M5 轿车也存在这个问题。M6 于 2005 年至 2011 年生产。
3、2013 款梅赛德斯·奔驰 SL(R231)
平均使用价值:38,000 美元

梅赛德斯-奔驰的SL 级是寻找经济实惠的豪华轿跑车的不错之选,因为它像许多行政级轿车一样,贬值幅度很大。老款车型将风格、性能和豪华完美融合,而且该系列车型以强劲的发动机著称,但那些想要马自达 MX-5 的动态性能或手动变速器的人可能会另寻他处。
规格
2013 款梅赛德斯 SL(R231) | |
引擎格式 | 4.7 升双涡轮增压 V8 |
力量 | 429 马力 |
扭矩 | 516 磅英尺 |
传播 | 7速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
R231 是一款现代汽车,生产于 2011 年至 2020 年,拥有一系列 V6、V8 甚至 V12 选项。后来的车型配备了更高级的九速变速箱,功率提升至 449 马力。虽然它的平均拍卖价值看起来很高,但这款车在 2013 年的起价超过 10 万美元,而且它仍然是物有所值的梅赛德斯。
2、2015 款雷克萨斯 RC F
平均使用价值:44,000 美元
雷克萨斯 RC F的核心是 UR 家族的丰田 V8 发动机,可提供不错的动力,并采用后轮驱动,能够在四秒内从 0 加速到 60 英里/小时。雷克萨斯没有为这款 RC 配备手动变速箱,这是这款快速、时尚、舒适的豪华轿跑车的唯一缺点。
规格
2015 款雷克萨斯 RC F | |
引擎格式 | 5.0 升,NA V8 |
力量 | 467 马力 |
扭矩 | 389 磅英尺 |
传播 | 8速自动 |
传动系统 | 前置发动机,后轮驱动 |
雷克萨斯 RC 于 2015 款车型开始其旅程,可惜也已进入暮年,仍由出色的自然吸气 V8 发动机驱动。4,000 英镑的投资,您可以每天驾驶,并在曲折的乡间小路上享受乐趣。
1、2014 款宝马 i8
平均使用价值:61,500 美元





BMW i8 的外观完全符合超级跑车的定位,从华丽的轮廓到蝴蝶门,再到中置发动机布局和强大的动力系统。其 136,000 美元的标价也受到了更多奇特超级跑车的启发,但有些人可能会因为三缸 BMW Mini 发动机与混合动力发动机协同工作、没有手动变速器或动力不如保时捷等最强劲的竞争对手而望而却步。
规格
2014 款宝马 i8 | |
引擎格式 | 1.5 升涡轮增压 I3 混合动力车 |
力量 | 357 马力 |
扭矩 | 420磅英尺 |
传播 | 6速自动 |
传动系统 | 中置发动机,全轮驱动 |
如今,对于那些能够欣赏其魅力的人来说,这是一个诱人的前景,其引人注目的外观和独特的设计与道路上的其他车型截然不同。其工程设计中令人向往的左外野方法,从意想不到的来源提取动力,并将其与真正的超级跑车美观的外观和强大的性能相结合,是令人向往的。当然,二手分类广告中也有更便宜的车型,但除了昂贵的 i8 专用部件外,至少在理论上,引擎没有太多值得担心的地方。一些道路测试显示,0-60 英里/小时的加速时间不到四秒,与同期的保时捷 911 Turbo 相差不远。
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