关税重压下的无奈选择 沃尔沃S90将于2025年后退出美国市场

沃尔沃汽车近日作出重大战略调整，宣布搭载2.0T混动系统的现款S90轿车将在2025年款车型后正式退出美国市场。这一决定直接源于中美贸易政策下的高额关税壁垒——作为唯一在中国大庆工厂生产并出口美国的中大型豪华轿车，S90面临高达27.5%的进口关税，使其市场竞争力严重受挫。

沃尔沃S90

最低售价：27.90万起最高降价：16.69万

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根据沃尔沃北美发言人证实，目前在售的2024款S90仍将正常交付，但2025年款之后将不再更新。这意味着这款2016年登陆美国市场、累计销量超4.8万辆的旗舰轿车，即将结束其北美市场的生命周期。值得关注的是，S90 Recharge插混版本早在2023年就已先行退市，如今燃油版车型的停售标志着整个S90车系在美谢幕。

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从产品定位来看，S90在美国市场的主要竞争对手包括雷克萨斯ES（起售价44,035美元）、宝马5系（起售价57,900美元）等车型。尽管S90凭借斯堪的纳维亚设计语言和标配Pilot Assist驾驶辅助系统形成差异化竞争，但77,845美元的顶配定价已接近奔驰E级（起售价59,750美元）的区间，在关税成本难以消化的情况下，价格劣势愈发明显。

行业分析师指出，沃尔沃此次调整凸显出全球供应链布局的重要性。不同于宝马、奔驰等德系品牌在美国本土设有生产基地，沃尔沃在美销售车型主要依赖中国和瑞典工厂进口。尽管其南卡罗来纳州工厂生产的S60轿车不受关税影响，但该厂产能已全部转向SUV车型生产，无法承接S90的制造需求。

对于现有车主而言，沃尔沃承诺将继续提供至少10年的零部件供应保障。而对于潜在消费者，官方建议可关注即将在2024年三季度上市的全新纯电轿车ES90，该车型基于SEA浩瀚架构打造，续航里程预计超过600公里，或将通过沃尔沃南卡罗来纳工厂实现本土化生产以规避关税风险。

此次S90的退市事件折射出跨国车企在复杂贸易环境下的生存挑战。据美国国际贸易委员会数据显示，中国产汽车目前在美国市场的平均关税成本比墨西哥产车型高出近19个百分点。这种政策差异正在加速汽车产业的区域化重组，沃尔沃母集团吉利控股近期就宣布将在得克萨斯州建设电池工厂，这或许预示着未来更多中国背景车企将加强北美本土化布局。