骗子贾跃亭要翻身了! 法拉第FX即将全面量产! 拳打特斯拉,争取下周回国! 甚至公开嘲讽国内车企,声称法拉第月平均运营费用不及国内某车企一天亏损! 法拉第FX首款也将在六月亮相,全力吃下特斯拉! 早日赚钱,早日回国贾跃亭造车11年,融资总金额超30亿美金,总共交付16辆但是贾跃亭就是牛逼,就等着特斯拉被美国全民抵制的时候站了出来力推平民版电车,价格只有特斯拉的一半又靠这张嘴,获得阿联酋支持,圈好了地,拉上了供应商骗了硅谷几百亿人民币,美国老板们真的是要全力支持法拉第拿下特斯拉呀,不然可怎么回本目前特斯拉供应商已经陆续和法拉第合作,真的有望全面量产!贾跃亭要是知道在国内30亿美金,就能量产汽车的话,不知道会不会后悔死了不要再拿汽车当融资工具了,也该交付第17辆车了吧!电车还得特斯拉 造车新贵风云 FF 91(图片)交付 特斯拉牛吗? 快来看看特斯拉 来聊聊电动汽车 造车归来 电动汽车怎么了 新能源车之我见 来谈谈电动汽车
话说回来,贾跃亭的法拉第汽车从一开始就一直被大家关注,尤其是经历过那么多融资和炒作后,终于能量产了,听起来有点像一场梦想的马拉松。 毕竟,11年了,多少人看笑话,看他如何把电动汽车当作融资工具来玩。 虽然说话总是充满自信,可结果呢? 到现在交付的车都数得出来,整个行业都已经快把他忘了。 不过,这次法拉第汽车的回归,是真的让很多人都开始重新审视它。

不得不说,贾跃亭的能力就是能把自己包装成一个“失败的英雄”,哪怕他一直在拖延交付,但他依然能用一张嘴把投资者弄得心甘情愿。 更别提他这次提出的“平民版电车”了,价格比特斯拉便宜一半,听起来就像是把特斯拉逼上绝路。 虽然说这些话有点像是在玩弄市场,但看看现在的法拉第,已经和特斯拉的一些供应商合作了,难道真的有可能在未来抢占市场份额?
说实话,很多人觉得贾跃亭这些年用电动汽车做融资工具的方式不靠谱,但也不得不承认他有点儿“天赋”。 就是这种能把行业规则都玩弄于股掌之间的本领,让他在全球电动车市场一度风头强劲。 话说回来,贾跃亭如果真的能带着法拉第汽车量产成功,那可真是逆袭成功的经典案例了。
不过,话说回来,贾跃亭真的该拿出点实实在在的产品,别再空口白话了。 毕竟,光靠嘴巴说好听的,市场是不会轻易买账的。 能不能真正打破特斯拉的垄断地位,还是得看法拉第能不能把车做出来,交付得了,能不能量产。 如果他能真做到这一点,那就说明他真的学会了如何在这个复杂的汽车产业中存活下去。
总的来说,法拉第的未来还不完全确定,但是,至少在短期内,它已经变得足够引人注目。 可能很多人都在等待着那个“爆炸性”的转折点,不知道贾跃亭能否最终带领法拉第实现从零到一的突破,成为真正的电动汽车新贵。
评论·0