理想官宣开源整车操作系统

理想官宣开源整车操作系统了！很厉害是吧？其实是既厉害，又不厉害。
厉害的地方是什么？这确实是一次颇有诚意的技术尝试：软硬件解耦、芯片适配周期从半年压缩到四周，响应速度提升1倍，内存占用降低30%……讲道理，单拎出这些指标都足够优秀。
但为啥说不厉害呢？
开源本身并不意味着能快速推动行业整体跃迁。特斯拉是鲶鱼，但是它并不是因为开放专利而成为鲶鱼---实际上它的技术相当封闭，当时所有特斯拉的供应商都被要求最好极其严格的保密工作。我举个例子，我去考察供应商对吧？一般是要参观他们的产线的，包括其他厂家的产线，这个一般大家都不避讳，唯独特斯拉禁止自己的产线被人参观。
丰田THS又是另一个例子，表面上公开了，其实和没公开一样。
整车操作系统远比电驱或混动系统复杂得多，开源其实更多是个噱头。
背后的技术壁垒、适配能力和生态体系才是真正决定成败的因素---换句话说，我给你看了，但你其实用不了。
这种开源对谁有好处呢？
对创业的新势力有好处---但今天，哪里还有新的新势力啊？
技术很好，但别指望简单“抄作业”就能超车。