一天净赚一个亿？我们更关心怎么花掉两个亿！——比亚迪财报炸裂

1、研发投入的执念，铸就了比亚迪的“技术狂魔”形象

比亚迪的财报数据已经证明了一切，最恐怖的不是“日赚一个小目标”，而是“日花1.5个小目标”去搞研发。别的车企还在盘算怎么省成本的时候，比亚迪直接砸下542亿研发费用，硬是堆出代差，把对手摁在地上摩擦。这种用钱换技术、用技术换市场的玩法，真正展现了王传福的狠劲和远见。

2、“全球第四”这个排名，足够吹一辈子，但还不够封神

427.21万辆的销量，把比亚迪送上了全球车企销量第四的位置，中国汽车工业70年的荣光时刻。但别高兴太早，前三名依然是丰田、大众、通用，比亚迪距离真正的全球霸主地位，还有一段路要走。尤其是海外市场，虽然增长迅猛，但欧洲、北美依然是“堡垒级市场”，如何突破封锁，才是比亚迪下一步的关键挑战。

3、友商的反应，才是比亚迪最好的奖杯

看看财报里那些“瑟瑟发抖”的对手吧，长城、吉利在盈利能力上被远远甩开，新势力基本在亏损里挣扎，蔚来、小鹏、理想加起来都打不过比亚迪一个研发预算。这说明什么？说明比亚迪不仅自己赚得盆满钵满，还顺便让一众友商陷入绝望。这种碾压级的竞争力，才是行业真正的分水岭。

4、技术堆积的恐怖感，比赚钱更让人绝望

马斯克还在为4680电池吹牛，比亚迪已经把固态电池的量产时间表定好了。大众还在纠结快充方案，比亚迪的兆瓦闪充已经一骑绝尘。短短三年，DM-i、刀片电池、天神之眼、易三方、灵鸢无人机，层出不穷的技术迭代，像潮水一样压过来，让同行连喘息的机会都没有。比亚迪这不是在竞争，而是在科技降维打击，整个

行业都要被重新洗牌。