简介:这个人很懒,什么都没写~
安记新能源每日分享
比亚迪2025年战略转向,放弃低价竞争,转而冲击30万元以上高端市场。王传福推动高效内部沟通,旗下王朝、海洋、方程豹、腾势、仰望等品牌集体发力高端化,如推出MPV夏、汉L、唐L等车型,融入中国文化设计和高性能技术,挑战奥迪等传统豪华品牌。...查看全文
一、比亚迪仰望U7一出场,简直是把那些所谓的“豪华品牌”踩在脚下瑟瑟发抖!能爬楼梯、能跳舞,62.8万起?这价格简直是对那些动辄百万却只会“装腔作势”的对手的公开羞辱。...查看全文
2022年,比亚迪超越一汽大众,终结合资品牌的销量统治,开启自主品牌崛起的新时代2022-2024年,比亚迪销量连续暴涨,2024年总营收超越特斯拉,成为全球新能源领域的领跑者3月份比亚迪技术和新品发布狂飙,超级e平台、兆瓦闪充、3万转电机...查看全文
3月27日,仰望U7正式上市,新车提供两个配置,五座豪华版62.8万元,四座旗舰版70.8万元。仰望U7搭载云辇-Z、天神之眼-A、易四方等高端技术,并首次在比亚迪车型上引入水平对置发动机,进一步提升操控与性能,刷新中国新能源轿车的技术高度...查看全文
长城汽车董事长魏建军近日公开表示,国内四驱车的普及率仍然较低,大众经济型汽车品牌四驱车型占有率仅5%,新能源市场四驱占比17%,豪华品牌四驱占比50%。受限于技术及成本控制,过去四驱主要搭载在30万元以上车型,如今随着技术降本,四驱SUV价...查看全文
长城董事长魏建军在Hi4技术大会上直接点破行业套路:一是把小事吹成黑科技,数据包装得天花乱坠;二是张嘴闭嘴“遥遥领先”,狂踩友商“降维打击”;三是PPT念得口干舌燥,台下观众都快睡着了。...查看全文
长城董事长魏建军在Hi4技术大会上吐槽车企发布会套路:一是小事神秘化,数据包装唬人;二是“拉满吊打”,激情表述“遥遥领先”;三是死念PPT,台下媒体听着都困。1、自己没技术,就开始嫌别人炫技?Hi4真牛,直接干翻DM、DriveONE啊?结...查看全文
1、技术猛如虎,品牌弱——仰望U7的技术堪称地表最强,直销电机悬挂、易四方、天神之眼全都往上堆,结果品牌溢价能力依旧堪忧,靠“便宜”来吸引市场,跟真正的豪华品牌比,还是差了点火候。2、行政车?性能车?...查看全文
最近,全新问界M5上市,价格砍到22.98万元起,厂家自信地称其为“陆地小坦克”——但问题是,它真有坦克的实力,还是只是个蹭热度的“纸老虎”?毕竟问界M5销量一直垫底,就算订单破万,但交付能否稳住,还是个大大的问号。1、升级点:加了激光雷达...查看全文
最近,我分别去了两家4S店,认真试驾了方程豹豹8。不得不说,这款车的气场真的很强,试驾过程中更是让我心动不已,差点就直接下订。但最终还是理智战胜了冲动,主要有两个原因,让我选择再等等。...查看全文
1、技术至上?不,是“玄学”至上!现在的新能源发布会,硬是把车企逼成了“玄学大师”,什么“全球首创”、“行业第一”,听着牛气冲天,实际上都是换汤不换药的“文字游戏”。魏建军一语道破天机——连他自己都听不懂了!车企要是真有本事,怎么不让车主直...查看全文
1、比亚迪被踢出榜单?这评选怕不是睁着眼睛瞎选比亚迪的天神之眼没进榜,这评委的脑回路怕是和智驾系统一样,自动偏航了吧?不说“遥遥领先”,至少比亚迪的智驾系统在自家车上用得顺畅,起码比那些PPT智驾靠谱多了。...查看全文
1、闪充站4000座?这不是PPT,这是比亚迪速度!很多车企吹牛不打草稿,嘴上量产,结果三年后还在PPT里打转。而比亚迪呢?4000个兆瓦闪充站已在铺设,首批500个4月直接上线!这速度,真是碾压一众只会讲故事的对手。有人质疑闪充?等4月份...查看全文
1、技术创新敢为人先长城汽车的APP宕机,确实是个小插曲,但换个角度想,这正是因为长城的智能化程度高,用户基数大,才会出现这样的短暂波动。而恢复速度如此之快,足见长城汽车的技术团队反应迅速、应急能力强,面对突发情况仍然能稳住大局。...查看全文
1、秦L EV这一上市,谁还说10万级纯电轿车没有驾驶乐趣?以前后驱是豪车的专属,如今比亚迪一手“后驱平权”直接打破行业壁垒。...查看全文
1、中国新势力们,别做梦了,先看看自己几斤几两。Model Y一周9451台,国产车一群加起来勉强能看,这还搁这儿天天吹“超越特斯拉”?特斯拉连后视镜都懒得调一下,你们就已经被甩到天际线外了。...查看全文
1、“技术降维打击,友商还在玩‘慢充’?”还在吹什么800V、900V快充?比亚迪直接给你来个兆瓦级超充,充电功率直接迈入MW时代,这是什么概念?你家800V平台还在研究充电5分钟续航200km,国家电网+比亚迪直接来个“10分钟充满80%...查看全文
1、“友商瑟瑟发抖,比亚迪直接改写游戏规则”海狮05 EV的上市,直接打破了市场对A级纯电SUV的固有认知。11.78万起步的价格,却塞进了后驱架构、110L前备箱、天神之眼C高阶智驾、50W无线充电等高端配置,直接让那些12万价位段还在用...查看全文
1、鸿蒙智行上周新增大定2.8万台?听上去挺猛,但仔细一看,M9占了2.1万台,剩下的几款车合起来才7000单,这可真是“独木难支”!靠一款车撑全场,其他车型就是来凑数的吗?2、M9 46....查看全文
1、零跑B10 10.98万起,上市还要再降1万?这价格听着挺香,但真相是:**堆配置容易,堆口碑难。**激光雷达+高阶智驾看似牛,但买车的人更关心“车机卡不卡、智驾敢不敢用、电池稳不稳”,这些问题零跑敢拍胸脯保证?2、510km续航、4....查看全文
1、腾势N9的大定量到底超过了M9吗?这问题还用问?看看这架势,比亚迪的Kol们都快成了地下党,纷纷用暗语交流,生怕一个不小心就泄露了天机。这要是超过了,早该敲锣打鼓放烟花了,哪至于藏着掖着?2、比亚迪这一招禁止单独宣传订单量,真是把自己玩...查看全文
1、研发投入的执念,铸就了比亚迪的“技术狂魔”形象比亚迪的财报数据已经证明了一切,最恐怖的不是“日赚一个小目标”,而是“日花1.5个小目标”去搞研发。别的车企还在盘算怎么省成本的时候,比亚迪直接砸下542亿研发费用,硬是堆出代差,把对手摁在...查看全文
1、比亚迪智驾横空出世,端到端城区智驾年内量产,别人还在PPT画饼,比亚迪已经开上大街2、全民智驾不是说说而已,21款车型搭载天神之眼,端到端城区智驾加速落地,比亚迪这步棋让对手连夜加班3、三目前视加持,毫米波雷达360°扫街,天神之眼精度...查看全文
1、比亚迪:我不卷价格,我卷利润!7771亿的营收、402亿的利润、22.31%的毛利率——这些数字随便拎出来一个,都足够让对手汗流浃背。有人价格战亏到哭爹喊娘,有人靠技术杀疯全球,比亚迪用财报狠狠教育了一众车企,什么叫“卷王之王”!2、全...查看全文
评论区炸锅!哈弗二代枭龙MAX三天破万单,网友们怎么看?1.“新能源四驱卷成这样,其他车企瑟瑟发抖!”你见过哪个20万级的新能源SUV,全系标配Hi4智能电四驱?同级只有哈弗二代枭龙MAX敢这么玩!别的品牌还在玩两驱省成本,人家已经把四驱做...查看全文
1、“天花板”?不!比亚迪直接把天拆了!云辇-Z一出,什么“魔毯悬挂”全成了过时玩意。想象一下,以前百万豪车吹嘘的“底盘如履平地”,现在U7直接让车“悬浮”了!谁还敢说自己是豪华?2、不服?来比比!...查看全文
长城汽车董事长魏建军谈“国产汽车生锈”问题:生锈不是工艺问题,可能是设计问题,还有一件事就是良心问题。——这话说得意味深长,车生锈到底是谁的问题?魏建军这一席话,听得人直挠头,是在暗示某些车企的“良心”有点生锈了?1、“生锈的锅,谁来背?...查看全文
1、四驱自由,从此不再是豪车专属!曾几何时,想开台带四驱的混动SUV,钱包必须得硬,至少20万起步,哪怕是合资品牌也得咬牙上车。现在好了,长城二代枭龙MAX直接把四驱门槛砸到13.88万,还顺便给油耗降到了1.78L/100km,开着比电车...查看全文
1、秦L EV一出,小鹏MONA M03、埃安RT直接“压力山大”!你们的前驱+扭力梁,还能撑多久?比亚迪这次直接标配后驱+五连杆独立悬架,这套底盘放在20万级别都算狠货,如今14万不到就能享受,这不是降维打击,是降维“降价”!2、智驾卷到...查看全文
1、先不说别的,丰田居然也开始玩高阶智驾了?怎么着,这是打算跟国产新能源掰掰手腕?可惜啊,手腕子还没掰上,人家就已经快跑没影了。曾几何时,日系车企那股子自信劲儿,谁还记得?“我们有多年的发动机调校经验!”、“我们的变速箱稳定可靠!”、“我们...查看全文
1、“魏建军25年不坐轿车?两驱比四驱死亡率高两倍?这波‘四驱平权’是真要炸翻市场!”——魏建军的这番话,不只是单纯地强调四驱的优势,更是把整个市场的认知给推翻了!谁还敢说两驱够用?NHTSA的数据直接摆在那,两驱事故死亡率翻倍,长城直接用...查看全文
“打工人神车?不,是新能源市场的王者!”还在纠结买哪款车?秦L EV直接帮你做决定!后驱、多连杆、超强智驾,11.98万元起的价格简直是在做慈善!这配置,这性能,还不赶紧冲?“燃油车颤抖吧!秦L EV直接平替BBA!”打工人开什么车?当然是...查看全文
“别跟我提低配,买车就得一步到位”你要是还在犹豫买低配还是高配,那你就根本没搞懂秦L EV的灵魂。这车就像是西装三件套,没了背心能叫完整吗?W-HUD抬头显示、车载冰箱、前排座椅通风加热,样样都是日常使用中的刚需。如果你的预算刚好卡着入门款...查看全文
“40万买车?先问问自己配不配!”还在纠结腾势N9还是问界M9?拜托,先掂量掂量自己有没有资格开“公路坦克”!N9那可是带“天神之眼”的存在,180码爆胎照样稳如泰山,不是随便一个车都能有这份底气。什么华为智驾、鸿蒙座舱,在N9面前不过是花...查看全文
1. 价格“真香”* 深蓝G318起售价17.59万,顶配带空悬才22.99万,这价格简直是在对豹5喊:“兄弟,你28.98万起,是不是多打了个‘2’?”至于捷途山海T2,虽然价格接近,但G318的配置和空间直接甩它一条街,简直是“花小钱装...查看全文
原本以为天闪计划中的主角应该是万众期待的二代刀片电池,但发布会仅仅介绍了汉唐L搭载的闪充电池的技术与工艺,只字未提二代刀片电池之事。难道闪充电池不是二代刀片电池吗?难道二代刀片电池另有其物?抑或根本就没有所谓的二代刀片电池?...查看全文
从选车到提车:我的“豹”系情缘作为一个资深车主,挑车这件事绝不能马虎。我对车的需求很明确——既要有硬派SUV的越野实力,又要兼顾新能源的经济性,还得有一套够智能的驾驶辅助。对比了一圈,我最终把目光锁定在方程豹豹8身上。...查看全文
1. “腾势N9:不止是最强插混SUV,而是超越时代的旗舰!”你以为新能源SUV的天花板就到这了?不,腾势N9直接把天花板掀了!云辇A+易三方+三电机四驱,开着它,你能体会到何谓真正的旗舰SUV操控!想掉头?4.65米转弯半径让你在巷子里秒...查看全文
吉利高调宣战,比亚迪笑而不语吉利这波操作摆明了要硬碰硬,直接打出了“全民智驾”旗号,给市场投下一颗重磅炸弹。但比亚迪至今按兵不动,连回应都懒得给,颇有种“你们慢慢折腾,我继续卖爆”的底气。事实证明,智驾再强,车卖得好才是王道,比亚迪的销量就...查看全文
“问界M9?那是啥?对不起,我的字典里只有腾势N9!” 试驾完腾势N9后,我突然觉得自己过去的选车标准简直是愚昧至极。5米2的车长、云辇-A加持、三排座椅舒适度拉满,问界M9连尾灯都比不过。更别提动力,零百3秒级,重庆山路如履平地。选腾势N...查看全文
1、腾势D9:开门见喜,躺着拿冠军!腾势D9 DM这次真是“人狠话不多”,一脚油门直接干到0.19万辆,把一众对手甩得连车尾灯都看不见。别克GL8、赛那这帮老江湖,就像老年选手参加百米赛,刚热完身腾势D9已经冲线了。...查看全文
1、小鹏G9的降价操作可谓一招妙棋,直接把价格砍进了27万元以内,这下让一众新能源车主“破防”了。本来以为G9是高冷的“豪华担当”,结果何小鹏直接把它变成了“人均买得起”的性价比之王,妥妥的市场搅局者。...查看全文
特斯拉Model Y回暖?那只是“热身”罢了! 0.9万辆的数据只是新版车型的起步,等到更多新车交付,销量还能再翻一倍。别忘了,Model Y可是电车界的“流量顶流”,实力远不止于此。理想的纯电i8?恐怕又是一波“收割”节奏! 0....查看全文
1:魏建军一出手,长城技术就“懂王”附体!魏建军这波操作直接“爷们儿范儿”拉满,不靠工程师绕弯子,自己上场讲“人话”——这是真打算掀开技术盖头,带着用户“听明白、看明白、用明白”!毕竟,长城的Hi4技术确实硬核,但要不说清楚,哪怕“天花板”...查看全文
1、“背刺?那是实力太强,直接‘插穿天花板’了!”有人说比亚迪背刺?别闹了,是实力太猛,直接把天花板捅破了!什么E3.0 Evo、CTB、后驱、前备箱,全都往上一摞,这不是背刺,是“降维打击”!友商正研究怎么堆配置,比亚迪早就把电动车玩明白...查看全文
1、小蚂蚁智驾版:6.59万,22个传感器,连雷达都快比车轮多了!谁说6万级纯电只能“买个代步”?奇瑞直接把智驾下放,6.59万就能开回一台“城市智驾小钢炮”,这是要让“通勤代步车”升级成“智驾先锋”!友商们怕是要哭着回去重做产品规划了。...查看全文
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