魏建军放话：生锈不是工艺问题，是良心问题！

长城汽车董事长魏建军谈“国产汽车生锈”问题：生锈不是工艺问题，可能是设计问题，还有一件事就是良心问题。

——这话说得意味深长，车生锈到底是谁的问题？魏建军这一席话，听得人直挠头，是在暗示某些车企的“良心”有点生锈了？

1、“生锈的锅，谁来背？”

这年头，钢铁会生锈，汽车生锈倒成了“设计问题”了？是不是哪天轮胎漏气也算“用户驾驶习惯问题”？如果生锈真跟工艺无关，那请问为啥有些品牌的车开十年都不锈？有些车一年不到就锈得跟古董似的？这要是设计问题，那就得问问谁家设计的车是拿铁锹敲出来的。

2、“造车不靠‘嘴硬’，靠‘铁硬’！”

车主买车是为了省心开，不是为了当“锈迹斑斑博物馆”馆长。造车是个良心活，铁皮该镀锌的镀锌，该做防腐的做防腐，别等到车主发现底盘锈得掉渣了，再甩锅说是“用车环境不对”。有的品牌用“价格战”做挡箭牌，难不成连防锈都要靠情怀和解释来实现？

3、“技术不行就别怪市场不讲武德！”

这年头消费者比车企懂车，谁家车皮薄，谁家爱生锈，社交媒体上一搜一大片，车主的实测比任何广告都管用。市场不会骗你，数据也不会骗你，要是真有良心，就拿出点硬技术，别总是嘴上喊着“技术好不会讲”，你是不会讲，还是怕讲了更尴尬？

4、“国产车崛起，不能带锈上路！”

国产车这些年技术突飞猛进，新能源领域更是领先全球，但要想在全球市场站稳脚跟，产品力、耐久度、品质控制缺一不可。防锈工艺本是基本功，不能搞成“玄学”，更不能变成甩锅大会。国产品牌要做的是让全球消费者信服，而不是让人买车时还得翻阅“生锈排行榜”避坑！

一句话总结：造车如做人，钢铁生锈可以补，良心生锈可就难了！