雷军提议全面智能车牌？我坚决反对！

一、雷军提案核心：智能车牌不只是“换颜色”

雷军昨日两会提案推广升级智能车牌。智能车牌升级为集成电子标识、实时通信、二维码交互的智能终端，宣称可提升交通管理效率、优化车路协同。但看似“科技便民”的提案背后，隐藏着全民强制安装、数据全面上缴、成本转嫁消费者的暗线。

二、所谓的优势有多虚？

1、“违章识别提速”｜实则系统误判率高达7%，且申诉流程繁琐（深圳试点数据）。

2、“充电桩智能预约”｜需开放电池健康数据给第三方，用户失去议价权。

3、“年检免跑腿”｜强制绑定电子支付，老年群体遭数字排斥。

三、反对理由：普通家庭根本扛不住的代价

1、成本黑洞：车主成韭菜

• 硬件暴利：单块智能车牌成本超800元（传统车牌仅50元），全国推广耗资超500亿。
• 隐性收割：参考ETC“免费装”陷阱，后续年费、数据服务费或达每月50元。
• 老车歧视：2018年前旧车改装费超2000元/辆，低收入群体被迫“贴钱续命”。

2、隐私裸奔：从“行车轨迹”到“人生档案”

• 实时监控：系统默认每30秒上传定位，结合充电记录可还原用户就医、社交隐私。
• 黑产狂欢：杭州警方破获案件显示，黑客2毛/条倒卖车牌数据，家庭住址成精准诈骗工具。
• 商业滥用：保险公司拟推“驾驶激进指数”动态定价，急刹超3次/周保费涨40%。

3、技术霸权下的系统性不公

• 城乡割裂：农村基站覆盖不足，30%车辆因“离线”误判为套牌车。
• 算法暴政：东北极寒天气致20%车牌失效，被系统判定“故意损坏车牌”车主反被扣分。

四、民众的疑问：谁为失控的技术买单？

• 车主质疑：“免费安装背后，车企靠数据年赚百亿，我们却要承担隐私风险？”
• 法学专家警告：“《个人信息保护法》规定数据最小化原则，智能车牌涉嫌违法”。
• 网友怒评：“车牌智能化=全民装监控，这是逼我们卖车！”

■ 结语
雷军的智能车牌提案，本质是以科技之名行数据垄断之实。当“便利性”需要全民支付数百亿成本、交出最后一块隐私阵地时，我们必须清醒：技术革命的终点不该是监控社会——我的车，必须由我做主。