车主一:
摩托车第一次上路的恐惧是很正常的
任何一点横风和被超车带来的轻微晃动都会让你产生死亡威胁的错觉
我学过安驾在赛道里乱跑的人
第一次正式上路被导航扔城市快速路上了
跑个80码
第二天我卧推70kg差点没起来
神经全程紧绷,异常疲惫
慢慢来就好了
就是技术和心态到位之前,别上主道
导航也看清楚点。
车主二:
有畏惧是好事,也是正常的。现在有很多人以为摩托车就是个烧油的自行车,毫无疑问这是大错特错!摩 托车事关生命,主观上你要重视起来,我不知道你有没有摩托车驾照 ,有的话就去上安驾课 ,没有的话 先把照考到手。对于未知事物有恐惧感,那你就花时间去学习去了解,通勤的意思是要天天骑,为了安全 起见,去上课吧!



车主三:
摩托车骑行:风险与热爱并存
近日,又一起车祸事件令人心有余悸,幸运的是,这次只是造成了毁容,没有更严重的后果。回望过去,我曾坚定地热爱着摩托车,它陪伴我度过了无数青春岁月,带给我无尽的快乐与自由。然而,随着年岁的增长,我开始意识到,骑行并非总是那么美好。
这一年,我又一次骑上了摩托车,却在6月遭遇了肩膀脱臼的意外。这已经不是第一次了,我开始担心这会变成习惯性脱臼,甚至可能影响我的一生。骑行,这个曾经让我热血沸腾的词汇,如今却让我感到了一丝恐惧。
我深知,骑行是一项充满风险的活动。速度快、缺乏保护,使得摩托车在事故中往往难以提供足够的安全保障。我见过太多因为骑行而残疾的案例,他们的痛苦与无奈让我深感震撼。我开始反思,通勤是否真的需要选择摩托车?或许,一个更简单的交通工具,更能保障我们的安全。
然而,热爱总是难以割舍。对于许多机车人来说,骑车不仅是一种交通方式,更是一种信仰、一种生活态度。他们愿意为了这份热爱而承担风险,即使面临残疾的威胁,也绝不后悔。我尊重他们的选择,但同时也想提醒他们,骑行需要坚定的信仰与充分的准备。
在此,我诚心劝告那些正在考虑是否要骑车的朋友们,一定要深思熟虑。如果你没有足够的觉悟与准备,不要轻易跨上摩托车的座椅。生命只有一次,安全永远是第一位的。当然,如果你已经做好了充分的准备,并且愿意为了这份热爱而承担风险,那么请坚定你的信仰,享受骑行的快乐与自由。
最后,愿所有的机车人都能出入平安,愿我们的热爱与生命都能得到最好的呵护。
车主二:
机车梦想的实现与心路历程
在我大三、大四的时候,骑摩托车的想法悄然在我心中萌芽。可能是受那些年短视频热潮的影响,一个少年对机车的热爱被彻底点燃。我开始断断续续地在B站上了解机车知识,每一次观看都让我心潮澎湃。随着时间的推移,买一辆属于自己的机车成为了我心中的梦想。
直到研三毕业,参加工作后,我才有机会去实现这个梦想。订车那天,我内心并没有太大的波澜,毕竟我已经对机车有了深入的了解。然而,当我真正提车,骑上新车的那一刻,我却有些恍惚。提车后的日子里,我沉浸在上的摩托车通勤视频中,直到深夜。
但提车的那天,我并没有表现出巨大的兴奋,反而有些郁郁寡欢。女朋友问我原因,我思考了很久,终于向她坦露了心声。一方面,我对花费这么大一笔钱感到忐忑不安,担心自己是否真的喜欢骑摩托车,毕竟北京的地铁如此便捷。另一方面,作为一个只有C1驾照却从未真正上过路的人,我对上路感到害怕和焦虑。
为了克服这些困难,我开始疯狂地在B站上观看视频,学习交通规则、信号灯、掉头规则等。同时,我还在背包上贴了一个醒目的实习标志,鼓起勇气上路。在经历了前两天的焦虑后,第三天我已经学会了巧妙地穿梭在车流中。
回首这段心路历程,我想说,明确自己的内心想法,多上路实践是关键。想清楚自己想要什么,勇敢地迈出第一步,就能逐渐克服内心的恐惧和不安。现在,我已经能够自信地骑车上路,享受着机车带来的自由和快乐。
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