
特斯拉杀手锏是什么?答案是FSD自动驾驶技术,这是马斯克亲口承认和引以为豪事情,也是特斯拉2024年放弃推出低价车型Model2,放弃销量增长赚钱,转身全力以赴攻关技术,但如今将迎来华为围追堵截,而后者目标就是干掉特斯拉自动驾驶技术。
我们都知道马斯克发展FSD技术,可以说费尽心机,就差睡地板了,甚至不惜与OpenAI公开决裂,甚至将后者告上法庭,而他旗下XAI则发展迅猛,短短一年多时间估值就超过400亿美元,折合人民币超过3000亿元,跃居美国最有价值初创公司行列。
那么XAI为何受到追捧?因为马斯克不计成本投入,短短一年时间就在孟菲斯建成一台超级计算机,相传是AI领域最大数据中心,将建成世界最大的训练集群,预计每年AI都会以几十倍速度发展,两年后AI就会做所有人类做的事情,将把特斯拉FSD技术推到登峰造极高度.

然而马斯克拿到学习数据样本只是基于美国本土,在欧洲和中国还处于等待批准阶段,从国家数据安全角度,也不可能让中国数据拿到美国去训练学习,未来还是要在中国建立数据中心,而这方面华为将占据领先优势。
因为华为本身就有云计算业务,而且位居行业前两名,并且已经在乌兰察布建立自动驾驶计算专区,还在近几年被制裁过程中,进一步开发出融合X86\ARM\RISC异构计算单元,未来拿下中国云计算第一只是时间问题,更为关键是华为自研国产芯片昇腾910C即将在2025年面世.
相关媒体报道称,昇腾910C是一款AI芯片,由中芯国际代工生产,在算力上可以与英伟达最先进H100相媲美,而且应对很多中国本土软件底层,就会比英伟达H100还要强,当前已有部分中国互联网公司和电信公司测试,并且表现出极强购买欲望,随着昇腾910C国产落地,华为将扫平智驾领域最后一道障碍,能够实现与特斯拉FSD对等竞争。

此外相对于特斯拉走的是苹果路线,即高端汽车互联网封闭生态,从AI算法、到自动驾驶,再到整车制造一体化运营,而华为走的是谷歌开放生态,只做汽车互联网底层基础设施,即AI芯片和自动驾驶,赋能整车制造企业,这就注定华为可以拉着一帮兄弟,群殴孤家寡人特斯拉。
当前华为已经通过下场打造问界汽车,打响高端智驾招牌,尤其是问界M9坐稳50万级别车型销冠,抢了宝马X5和保时捷卡宴不少客户,彻底征服了许多高高在上车企,从三线小厂赛力斯,到奇瑞北汽江淮,再到奥迪日产国外品牌,还有行业霸主比亚迪,都以与华为智驾合作为荣.
此后华为智驾搭载车型将会密集上市,通过上路收集数据也将指数级上升,由此训练出来AI自动驾驶能力也将登峰造极,就是在国内干掉特斯拉,也不是没有可能,要知道数据就是AI时代石油,未来谁掌握数据越多,谁就有可能取得胜利,让我们拭目以待华为再创辉煌.
评论·0