马斯克担心美国汽车？我们只剩两家没破产！

马斯克在10月宾夕法尼亚州活动中，在被问及有没有收购Rivian时，表示美国汽车太难了，只剩下福特和特斯拉两家车企没有破产，希望Rivian一切顺利，言下之意并没有收购计划。

同时马斯克还补刀称，Rivian日子会很难过，因为当前汽车行业竞争非常困难，如果不是因为两个技术突破，一个是电气化，另一个是自动驾驶，特斯拉也无法取得成功。

提到Rivian这家公司，最早进入汽车圈内视野是2019年一则通告，美国福特公司将投资5亿美元，利用Rivian电动平台，开发福特或林肯品牌电动车型，尤其是Rivian电动皮卡充满想象空间，因为福特皮卡F150常年勇夺北美市场销冠，新旧两大势力结合将延续福特皮卡传奇。

然而福特对Rivian投资，更像是一次偷师学习，仅仅过了一年就宣布不再使用Rivian平台，到2021年则宣布双方不再进行联合开发电动车业务，还把Rivian当成炒股投机工具，累计赚取收益超过30亿美元。

反观失去福特支持Rivian公司，虽然后来得到亚马逊力挺，但是缺乏整车制造经验，就陷入到量产地狱出不来，2021年只生产1015辆，交付920辆，到2022年则只生产24337辆，交付20332辆.

此后Rivian又在2024年拿到德国大众汽车50亿美元投资意向，足足是投资我国小鹏汽车5亿美元10倍，同时还有可能把从小鹏这边学到智驾技术，转移到Rivian上面，看似前途一片大好，无奈Rivian又被产能拖垮，在2024年前三季度仅生产了13157辆，交付10018辆，由此处境变得愈发艰难，以致陷入被特斯拉收购传闻。

那么Rivian为何走到这般困境？这要从1980年代里根总统上台说起，刚开始为了压制通货膨胀，美联储直接加息到19%，直接把美国制造业干崩溃了，再加上华尔街恶意收购推波助澜，让美国制造中小企业纷纷破产倒闭，大企业则摇身一变成为银行，美国从此走上去工业化道路。

因为去工业化，就导致美国制造产业链纷纷外迁，先转移到日本，又转移到亚洲四小龙，最终转移到中国，让中国在2011成为世界工厂，建立了全球最完善工业体系，打造出超低成本能力，这是苹果和特斯拉在华生产成功关键。

反观Rivian在美国生产，一方面是美国制造产业链外迁，导致汽车零部件缺乏，迟迟难以走出量产困境，另一方面是美国汽车工会力量强大，这可能是福特没有继续支持Rivian原因，因为Rivian皮卡成功了，那福特皮卡员工怎么办。

所以马斯克才会担心美国汽车，甚至会为美国汽车未来坐立不安，因为去工业化让美国汽车丧失了制造能力，尤其是超低成本能力不如中国，同时美国汽车工会强大，又阻止传统车企技术创新，从而在高端产业链上被中国取代，导致美国汽车彻底走向衰弱。