通勤每天100公里(大概用了20%的电), 到家就插慢充桩充满,这样对电池好吗?其实类似的问题很多用电车的朋友都有疑虑。
先说下结论哈,这样做是不好的。
这种“满充浅放”的做法非常适合铅酸蓄电池,也就是适合家里的电瓶车,但是不适合汽车。
磷酸铁锂电池一般建议的使用区间是25%-85%SOC,还要定期满充和满放一次。
下图是多种工况测试下,在各种区间充放电的情况下,电池容量衰退的数据:

从上图可以得到几个结论:
1.放电深度越小,电池的寿命越长。
2.75%-65%SOC区间循环8000多次,容量衰退还不到10%,性能非常优异,但是这样的工况不适用于我们日常行车。
3.相同的放电深度下,从满电开始放和从85%SOC开始放电,满电放电状态下容量衰退会更多。
由此可见你每天满充是非常不合适的。
当然了,你去买铁锂的车,一般销售都会跟你强调多久要满充一下。其实这个不完全是考虑延长电池的循环寿命的,主要是因为磷酸铁锂电池的放电曲线十分平坦,见下图:

这种平坦的曲线是不容易精准校核SOC的,因此需要定期满充,给系统重新做一次基准点校正。我见过长期不满充,偶尔满充一次后,BMS显示50%电量的,就是这么夸张。
当然了,估计你也是想保养好电池,其实你可以把车辆停在地下车库进行充电,这样子也是可以很好的保养好电池。因为下图中,我们也可以看出,高温环境电池容量衰减也是比较多的。

如果有疑问,可以留言,或者私信我哈。
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