2023年，中国插电式汽车销量创下800万辆的新纪录

去年12月份，新注册的插电式汽车达到近100万辆，创历史新高。

去年12月份，中国插电式电动汽车销量增长再创单月纪录（连续第五个），将全年销量推向了一个惊人的水平。

去年12月，中国新注册的插电式乘用车数量为980,737辆，较上年同期增长46%。全电动汽车注册量约为61.8万辆（同比增长31%）。这也是一项记录。

海豚

最低售价：9.18万起最高降价：0.80万

图片参数配置询底价

懂车分3.47懂车实测空间·性能等车友圈22万车友热议二手车5.18万起 | 641辆

插电式混合动力车在中国越来越受欢迎。去年12月，新登记数量达到创纪录的36.2万套（同比增长约80%）。插电式混合动力车受欢迎的原因之一是新车型配备了更大的电池（大约40千瓦时）。

2023年，中国新注册的插电式电动汽车超过800万辆（同比增长约46%），约占总量的37%(2022年为30%，2021年为15%，2020年为6.3%）。

插电式混合动力车的市场份额在三年内增长了一个数量级，从2020年的1.2%，到2021年的3%，到2022年的8%，到2023年的12%。

作为参考，2022年，中国新注册乘用插电式电动汽车超过592万辆（占总量的30%）。

预计2024年还会有更多的增长，尽管速度可能不会那么快。我们猜测2024年的新目标是销售1000万辆。

2023年，比亚迪宋Plus系列以627,731辆的销量成为最畅销的品牌。特斯拉Model Y的注册量为456394辆，在全电动汽车中排名第一。

Model Y

最低售价：26.35万起

图片参数配置询底价

懂车分4.04懂车实测空间·性能等车友圈31万车友热议二手车11.99万起 | 1374辆

比亚迪秦Plus系列整体排名第三，其次是三款全电动比亚迪元Plus（338,490辆）、海豚（334,800辆）和海鸥（253,664辆）。

海鸥

最低售价：5.68万起最高降价：1.30万

图片参数配置询底价

懂车分3.35懂车实测空间·性能等车友圈26万车友热议二手车4.50万起 | 438辆

特斯拉Model 3(图片|配置|询价)以146,910辆的销量排在第12位，但除了它和Model Y之外，没有其他外国电动汽车能够在2023年进入中国前20名。

Model 3

最低售价：23.55万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02懂车实测空间·性能等车友圈33万车友热议二手车8.17万起 | 1416辆

比亚迪主导着中国的插电式汽车市场，在插电式汽车市场的份额高达33.8%（包括其子品牌在内的份额为35.5%）。比亚迪也是2023年中国最畅销的汽车品牌。