大众“旗舰王牌”来了！642真实续航不虚标，盘点一汽-大众ID.7

选车购车确实是一件非常烦恼的事情。

特别是在汽车市场尚未如今日般多元化的年代，回忆起那个时候，普遍想入手一款较为高端且质量靠谱耐用轿车的想法，奔驰和宝马入门版几乎是唯二的热门选择。

我的一位好朋友在当时就选择了宝马三系，花费了大三十几万才落地啊，但这样的价格放在今天来看却可以选择不同车型了，中高端产品，五花八门，丰富多样。

然而，时过境迁，如今汽车市场已经发生天翻地覆的变化，对于我个人购车预算在25万内能否找到适合自己的新能源轿车？

虽然可选性多了，还是很纠结。

毕竟这是一笔不小的数目，我可没有把电动车当玩具，换来换去的资本和条件。

而在这个价格段里，身边朋友推荐我最多的车型就是目前优惠力度不小的宝马i3。

500多公里纯电续航，35.39万入门，终端优惠差不多能做到25万左右。

刚好与我预算上限齐平，为此，我也曾多次前往宝马4s门店展厅去参观体验。

不过，在我准备做决策过程中，偶然间发现了另一款车，它就是刚刚正式上市的一汽-大众ID.7 VIZZION(图片|配置|询价)，这款高度还原概念车的大众全球车型，作为MEB平台下安全智能最新旗舰，高颜值、高配置，尤其是高安全属性方面，可以说深深吸引了我。

与家人讨论之后，我下订了这款一汽-大众ID.7 VIZZION，这个决定并非轻率之举，而是在仔细权衡各种因素后才做出的选择，它是最能满足我个人用车需求的选项。

首先，一汽-大众ID.7 VIZZION外观就让我很心动，车身整体线条优雅灵动，简约时尚，不入俗流，拥有1036毫米超大开口的后尾箱掀背设计，打在我的审美上。

超大天幕极致扩充视野，镀银加低辐射涂层，SkyView智能技术处理，可隔绝99.9%紫外线，分散车内83%以上热量。

以前我就很喜欢全景天窗，而天幕的一体式设计要比全景天窗更加美观，只可惜没有遮阳板，烈日暴晒着实难受。

一汽-大众ID.7 VIZZION所采用的防高温涂层，以及支持切换明暗度的PDLC液晶调光层，算是完美解决了此问题。

有了天幕是真香，根据官方销售介绍，不仅车顶天幕是高级涂层，就连全身车漆也有多层工艺打磨，内外双层镀锌板加持。

车漆车面经过检测能达到较高防腐标准，一看漆面光滑度就感觉很高级。

走进内部也有很多让我欣喜的地方，2965毫米轴距，4956毫米车身长度，空间宽敞通透，15英寸悬浮中控大屏，内置mate AI+AR HUD+3.0驾驶辅助，智能化全面升级，这才是大众新能源该有的样子。

车子开起来又不一样了，NVH真的非常出众，一汽-大众ID.7 VIZZION全车包覆高达52处高级声学材料，全系车窗和前风挡皆采用双层夹胶隔音玻璃，据说车子挂载的自修复静音轮胎也起到了关键作用，这个我就不太懂了，总之体验后就是很安静。

其次我看重的就是它的安全级别了。

一家车企如果舍得在产品上用好材料，用心研发安全生产线和安全架构，那么它的综合产品力也一定不会差到哪里去。

一汽-大众ID.7 VIZZION在安全属性方面真下足了功夫，高强度钢铝混合车身，热成型钢占比达到32%，还使用了81%的高强及超高强度钢，高于行业平均两倍之多。

此结构保证车辆轻量化，还极大提升了车身扭转刚度，达到了百万级豪车安全级别，扭转刚度达到了46100N·m/deg。

这意味着车辆在受到外力作用时，能够保持较好车身稳定性，不易发生变形。

五重车侧极致保护，通过采用2000MPa超高强度热成型钢地板横梁等先进材料和技术，有效提升车侧抗撞击能力。

在车门防撞梁等关键部位，一汽-大众ID.7 VIZZION采用了热成型钢进行加强。

这种钢材具有极高强度和韧性，能够在车辆受到两侧撞击挤压时提供支撑和保护，此外，“三明治”门槛结构也是一大亮点，这种结构采用两层热成型钢与蜂窝状铝加强梁相结合，能够承受高达110吨的冲击力。

我在门店里看到了实际测试视频。

一汽-大众ID.7 VIZZION确实表现出色，在侧柱碰撞试验中，它成功抵御外力冲击，充分展现了其卓越的安全品质，这样的表现让我驾驶它上路时充满信心。

另外值得一提的是，我选择它作为家庭用车，宣传的母婴级座舱也很让我动心，平时都是老婆孩子坐得多，车内包覆，座椅用料更安全健康，我心里也多一份安定。

一汽-大众ID.7 VIZZION通过CA-HII健康标准检测，新车无异味，面料接近0醛0苯，自带Clean air 3.0空气检测系统，过滤粉尘，生成释放负氧离子，这款车在健康环保方面的贴心关怀设计，让我十分满意。

总之，选择一汽-大众ID.7 VIZZION绝非一时兴起冲动，而是经过全方位考察后的决定，宝马固然不错，纯电驾驶体验也很好，但相比全面升级，焕然一新的一汽-大众ID.7 VIZZION，还是后者更有性价比。

另外，对我而言，汽车除了是通勤代步工具，更重要的是开着舒服，开着安全，更要照顾到家庭里的每一位成员。

一汽-大众ID.7 VIZZION综合表现让我印象深刻，家族元素，旗舰特性，外观美感，功能配备都很齐全，642公里真实纯电续航不虚标，前麦弗逊后五连杆双独立悬架，最大功率150千瓦，最大扭矩310牛米。

智能化全面优化升级，从辅助系统到互联科技，享受新能源驾驶乐趣，功能配备、驾驶性能和主动被动安全属性等方面它都展示出了非常高的水平，所以我最终选择下订了这款一汽-大众ID.7 VIZZION。

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