哈喽大家好,我是Ling更新
摩托车降价大潮下,本田125竟然逆天涨价
新哥可以负责任的告诉大家
一定要买150,因为在150面前,很多125都是智商税

大家都知道今年是摩托车的降价内卷之年
高端车降10万打5折都很常见

比较高性价比的150~600也都纷纷降价
隆鑫525降6000现在只要3万左右,就连一向傲娇的铃木250也降价5000
新哥非常推荐的150踏板也基本都降价2000~3000


我们来对比一下150和125踏板,看他们的差距有多大
150踏板以赛科龙RT1和光阳新弯道为代表,基本都是水冷或者是高性能四气门
功率都在10kw甚至11kw以上,配置方面都有前后ABS,甚至还有TCS牵引力控制
车架跟减震也都是更高级别,但是价位很便宜,包括无极150GT,赛科龙RT1,光阳新弯道价位都只要13,000多



但是以本田125LA为代表的125踏板,都是风冷两气门发动机,本田还是个老掉牙的GY6改进版,功率只有6.2kw,一个ABS都没有,后轮还是鼓刹,车架跟减震都是低端货。但是价位高达12,580, 豪爵AFR和铃木UY125也基本都是1万多


125对比150,差价只有一到三千,但是性能配置却差了三个档次,安全性方面不用多说,经过新哥的实测,时速80刹车,150前后abs可以让你在30米以内的距离安全刹停,而125踏板没有abs刹车距离超过40米而且还可能抱死直接翻车


大家记住没有任何配置比得过abs,没有任何方面比得过安全
所有超过1万又不带ABS的车,一概不推荐
新哥从来不怕得罪任何厂家,我现在要负责任的对大家说,包括铃木uy豪爵afr本田125LA在内的很多125踏板车。他们的价格严重虚高,完全不值这个价,原价买它就约等于交智商税。另外 ABS一定是大势所趋,只要你坚持不买它,厂家就会被迫全面加装ABS

记着消费者是上帝,上帝一定不会跪舔厂家
最后给大家留个问题,大家觉得150会不会取代125成为主流呢?125要降到多少才值呢?欢迎交流啊。

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