被称国产皮卡的“老师”！福特Ranger首发版曝光，搭载2.3T动力

诚然，目前皮卡40万辆/年的规模确实不值一提，但国外皮卡市场的蓬勃发展还是吸引了一部分先知先觉的汽车厂家纷纷试水，这其中自然包括一部分传统外资皮卡厂家，继日产、五十铃后，福特也即将官宣涉足国内皮卡市场，而它拿出的正是特别适合国内民生的第3代Ranger皮卡，这款经典皮卡号称国内很多中型皮卡的“老师”，还是有一定实力的。据悉，新车将落户江铃福特生产，并于年底正式上市。

游骑侠Ranger

最低售价：14.58万起

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近日，我们从相关渠道拿到了Ranger 1st Edition（先发版）的产品信息，该车可以算作民用版的厂家量产越野改装版本，浑身散发出醇厚的男性荷尔蒙气息，还是十分博人眼球的。

外观方面，该车采用了其家族式的前脸设计，配备不规则C型大灯，中网比较粗犷，中间的黄色饰条插入大灯内部，营造出一定宽体的效果；既然是越野玩乐的定性，此车也搭载了大接近角的竞技杠，加之中间的电动绞盘装置，让其有着不错的通过能力。

从侧面来看，在车身轮廓本身硬朗的情况下，又加入了越野踏板、专属车漆/拉花、涉水喉、255/65 R18的固特异全地形轮胎和防脱功能轮毂等装备，让其整车风格更加协调统一；尺寸上，该车定位于中型皮卡，与日产纳瓦拉、五十铃D-MAX和长城炮同级。

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至于车尾部分，采用标志性的双B型尾灯组，尾门的设计比较别致，带有凹凸的质感，尤其是“RANGER”字母LOGO，强调出一定野性气息。

内饰部分和老款的风格差不多，配备12.3英寸全液晶仪表和12.8英寸嵌入式中控竖屏，车内用料比较考究，尤其出风口、座椅等细节还加入了与车身呼应的橘黄色轮廓修饰，更加给人时尚且精致的感觉。另外，该车后坐垫长度依然不大，以此营造出后排宽裕的感觉。

动力部分，该车将提供2.3T汽/柴油发动机可选，这两套动力已经在江铃大道上有所预演，汽油版的最大功率为190kW，柴油版的最大功率为137kW，与之匹配的都是采埃孚8AT变速箱。售价方面厂家还没有公布，从之前江铃大道的定价看，预计普通版将在14万左右起步。