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1.看外表，看舒适，不带脑子🧠买车的也有，现在时代不是人傻钱多时代了。
2.辛吉飞：老师苦口婆心劝咱们买东西看配料表，最后吓到了大家意识到了事态严重。
3.电车还是看特斯拉。小鹏G6都在拿特斯拉去比较，还是特斯拉是标杆。它怎么不拿宝马I3，奔驰EQ，丰田电动爹，大众电车，比亚迪做比较呢。
4，买东西还是要看（配料表）（生产日期），还剩一年过期的那东西就值1-2元钱。不信你看临期野狗卡拉宝多钱。
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去买问界吧，问界宇宙第一，最强智能驾驶，遥遥领先
评论发表于2023-07-12自动驾驶确实第一呀，这么多智驾版视频可以说明情况呀，就是外观不太行，不会营销
回复发表于2023-07-12你这话说的。。。小鹏但凡重视点营销不至于混的这么惨吧
@williams621：自动驾驶确实第一呀，这么多智驾版视频可以说明情况呀，就是外观不太行，不会营销
回复发表于2023-07-12
小鹏最大的问题是车名，本来叫小鹏名字的人都很矮，寓意明显比不上理想未来，如果车名叫朋友，绝对买爆。
评论发表于2023-07-13叫大鹏
回复发表于2023-07-13改为枭鹏或者霄鹏如何
回复发表于2023-07-13
小鹏从来没有和特斯拉去比较，小鹏的车比特斯拉的先进几代，不会自降身份去和狗头比较。电车不是看谁销量好车就好。销量代表不了技术。特斯拉是没有什么技术可言的，特斯拉和BYD只能代表是个电动车，和智能电动车差远了。不是一个级别的。
评论发表于2023-07-14特斯拉怎么没有技术？只是智能这一块现在在国内确实不太行，他的集成，吊顶一体压铸确实很厉害啊，都多少年了，看看有几家厂能做到？？我们要支持国产，但是也要看到差距。
回复发表于2023-07-14《几代》 《级别》
回复发表于2023-07-14
请教下，特斯拉到底哪里好？没开过，小地方也没有直营店
评论发表于2023-07-12标好
回复发表于2023-07-12除了缺点都是优点
回复发表于2023-07-13
你要买你就去买就行了，别人要买什么随别人，小p再不行也是中国品牌，特斯拉再牛，也不能带你入漂亮国国籍
评论发表于2023-07-24漂亮
回复发表于2023-08-04但是他们对自己员工尽量好的待遇福利
回复发表于2023-08-05
新势力老板都想成为特斯拉，而新势力车主对特斯拉都嗤之以鼻，这个很尴尬
评论发表于2023-07-12那个说什么500万之内没对手的老板，是哪个新势力来着？
回复发表于2023-07-20说到点子上了
回复发表于2023-08-07
我就不看特斯拉，跑起来像一只蟑螂🪳
评论发表于2023-07-13刚试驾G6 内饰也挺毛胚的 很多塑料和织物 感觉特斯拉都比他好点 至少特斯拉还有很多软包和翻毛皮 值得一提是座椅G6真的很舒服厚实又软那种 通风桌椅一开这感觉特斯拉车主都懂得 动态方面也还可以有点动力迟滞 避震也不错比特斯拉舒服多了 改款特斯拉也调了避震听说没那么硬了 底盘路感反馈就是偏运动型的选手 动能回收也还行相当特斯拉标准 和保持有差距 有一点体验不好就是红绿灯一定要深踩刹车踏板才能进入驻车辅助 特斯拉保持模式车停下来自动就驻车辅助了 这个很省心 之前试驾过S7发现新势力都在学特斯拉首先也采用怀挡（当然怀挡的鼻祖是奔驰）但新势力驾驶辅助和特斯拉操作一模一样按一次进入ACC按两下进入驾驶辅助 平时都在喷特斯拉怎么又偷偷再学呢 总体来这价位还是值得的
回复发表于2023-08-04说得很详细，但是G6主打的优势全部被你避重就轻。
@片仔皇：刚试驾G6 内饰也挺毛胚的 很多塑料和织物 感觉特斯拉都比他好点 至少特斯拉还有很多软包和翻毛皮 值得一提是座椅G6真的很舒服厚实又软那种 通风桌椅一开这感觉特斯拉车主都懂得 动态方面也还可以有点动力迟滞 避震也不错比特斯拉舒服多了 改款特斯拉也调了避震听说没那么硬了 底盘路感反馈就是偏运动型的选手 动能回收也还行相当特斯拉标准 和保持有差距 有一点体验不好就是红绿灯一定要深踩刹车踏板才能进入驻车辅助 特斯拉保持模式车停下来自动就驻车辅助了 这个很省心 之前试驾过S7发现新势力都在学特斯拉首先也采用怀挡（当然怀挡的鼻祖是奔驰）但新势力驾驶辅助和特斯拉操作一模一样按一次进入ACC按两下进入驾驶辅助 平时都在喷特斯拉怎么又偷偷再学呢 总体来这价位还是值得的
回复发表于2023-08-05
辛吉飞？在抖音骗骗没文化的人。被食品专业的学生锤的死死的不说，还卖三无产品，驱蚊产品需要农药产品报备，它用三无的拼音拼的日本牌子驱蚊产品割韭菜的黑心网红还在这里吹？还有人把他当活菩萨？
评论发表于2023-07-20红了就开始带货
回复发表于2023-07-26辛吉飞的言论真的有点侮辱国人智商，好多人还拿他当神
回复发表于2023-08-23
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