CLTC的755km续航

80几度的电池敢标755km续航，实际跑下来还不是虚得一批，难道吹得再凶小电池包还能跑出超长续航来。无非就是把车身重量降低，充电功率增大了而已，能耗不见得就能降低多少，有多大的电池容量跑多少路，一分成本一分货，实际续航不是靠虚标和牛皮吹出来的。

我的G9 702 MAX是Wltp是570，所以你的755应该是 755×570÷702=613.034188≈613 换算公式基本上是Wltp＝Cltc×0.812 顺便更正一下，是Wltp不是Wltc

大概×0.8 600+

650左右

八折

755的660左右。。。 你要是有长途需求建议选755的，18寸的轮毂，跑得更远。

755*0.8=604

G6的 cltc选装20寸轮毂充满是725，wltc 590

给你一个参考，p7i cltc670，wltp充满显示550，平时冲90%显示495，实际跑也基本在wltp左右，不会多很多，也不会少很多。

不看续航看电池容量。跑高速120左右时速你注意就是一KWH电就是俗话1度电跑5公里，如果市区30—40时速6—7公里，当然是不要海拔太高温度太低时候。

市区600 高速500

满电实测590差不多wltp1：1，我用了20的轮毂，13左右的能耗，18轮毂可能更长30-40km 平时又只有90-10%，590*0.8=470-480左右，看我帖子，高速110-120速度，14-15.5左右，低速也就13左右，还算比较靠谱

短途5公里以下大热天的很费电，我开车温柔都得掉八公里左右，开三四十公里那就是1：1掉电了，我说的是CLTC续航哦

夏天打6～7者，冬天4～5折

755*0.7=528.5

理想欢乐表后，怀疑小鹏也是欢乐表。充满电400公里4个小时内完成，不知道可不可以。可以的话在充满电看看充了多少电在看看表显准不准

87.5/13.2=6.628787879 答案663

差不多按8折折算

大概是755*0.75=566.25左右。

755*0.75=566.25km