舱内监控主要包括DMS和OMS,其中DMS可以实现疲劳驾驶监测、分心驾驶监测、危险行为监测等;OMS可以实现乘员生命体征监测、后排影像查看等。此外,手势控制、FACE ID和远程监控等功能也逐渐引入进来。
根据佐思汽研数据,2023年前三月,中国乘用车新车DMS装配量为31.6万辆,同比增长124.3%,装配率为7.7%,较去年同期上升4.7个百分点。就品牌看,排名靠前的是理想(50,822辆)、长安(36,437辆)、蔚来(26,053辆)、比亚迪(22,504辆)和宝马(15,952辆)。
DMS摄像头安装位置具有灵活性,可以在仪表盘、方向盘柱、左右侧 A 柱或内后视镜等位置,此外,大陆还将DMS集成在显示屏中,实现结构上的小型化。

根据佐思汽研数据,2023年前三月,中国乘用车新车OMS装配量为22.5万辆,同比增长15.0%,装配率为5.5%,较去年同期上升1.4个百分点。就品牌看,排名靠前是特斯拉(137,005辆)、蔚来(32,363辆)、广汽传祺(13,268辆)、宝马(9,489辆)和长安(7,666辆)。
OMS传感方案包括五种,分别是摄像头、毫米波、超声波、压力传感器和生物特征传感器。目前,OMS主流传感方案为1*OMS摄像头(占比超过90%)或1*毫米波雷达。
从OMS摄像头安装位置来看,主要集中在阅读灯面板上(如蔚来ES6、问界M7)和后视镜上(如特斯拉model Y、影豹等),有些还安装在中控屏上(如长安欧尚Z6)、中控台上方(如奔驰EQE)。

佐思汽车数据库包含中国汽车销量数据库、整车配置数据库、智能驾驶功能数据库,智能驾驶供应链数据库,智能座舱数据库、新能源汽车数据库等不同数据库,旨在为产业链公司深度了解中国智能乘用车市场做战略参考。
智能驾驶数据库:该数据库目前包含智驾等级、智驾功能、智驾硬件配置、智驾配置、智驾硬件供应商等数据,字段指标将近150个。就功能看,其包含自适应巡航控制ACC、自适应巡航STOP&GO功能、车道保持系统LKA、车道居中保持系统LCC、TJA交通拥堵辅助、高速巡航控制(集成式巡航)ICA、转向灯变道ALC、脱手监测、 高速公路领航HAP、城市NGP、自动泊车辅助APA、自动泊车视觉融合、遥控泊车、 记忆泊车(自学习泊车)HVP、自主泊车AVP 等功能。就硬件包含前视单目、前视双目、周视、后视、环视、座舱摄像头、夜视摄像头、行车记录仪摄像头、倒车影像、流媒体摄像头、前向毫米波、角雷达、超声波、激光雷达等硬件配置。
网联化数据库包含车载智能系统、车载智能系统名称、移动网络类型、液晶仪表盘尺寸、液晶仪表类型、3D仪表、中控台彩色大屏尺寸、副驾驶屏幕尺寸、功能控制屏尺寸、后排液晶屏尺寸、方向盘屏幕尺寸、仪表中控双联屏尺寸、中控副驾双联屏尺寸、仪表中控副驾三联屏尺寸、仪表中控功控三联屏尺寸、导航系统、导航路况信息显示、地图品牌、AR实景导航、语音识别控制系统、语音手势交互、手势控制、生物识别等将近60个指标。
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