坐标成都,�只有这一辆车,但暂时没条件安家充,请问各位大佬适合买G6吗?想着800v755长续航也不太虚,大不了1-2周出去充一次;
但在网上看了很多文章,大多数都是推荐第一辆车没家充不要买纯电,现在很纠结啊🤔
1,看你预算啦,如果在20-30间可以考虑G6;2,看用车人数,家庭用车人数低于3个,都比较方便;3,环境,如果90%以上是城区和半径150km内,也不错;4,快充800v很少,普通桩也能一顿饭充满了,都满足使用。5,不可能一周一冲。如果每天交通20km-30km,周末有一个往返300km以上的旅程,还是会焦虑的,最好周末前充电。长续航冬季打折后城区续航应该有400km(不会跑到最后再充电),高速应该有350km吧。
755续航打折冬季350?
CLTC本来对于WLTC打9折,然后冬季所有电车都要打折呀,按照懂车帝的评测,结合成都0度上下温度,打7折很正常,如果你开空调估计更少一点,算下来400-450km最多了,这个是理论。然后不会用到0才充电,多数不充满,算10%-90%也就是320到360km。全高速会更少点。
@DGMO:755续航打折冬季350?
谢谢大家解答,就等755max定价了,加尾翼27+就拜拜
不用加尾翼,加了尾翼后视镜视野很差
27+直接顶配了
@一个爱芋泥啵啵的普通人:不用加尾翼,加了尾翼后视镜视野很差
没家充别买纯电,兄弟,痛不欲生
网上文章差不多都这么说,但附近有桩真有那么痛苦吗?
以前纯电续航短,充电慢,确实难受!g6,800v续航长且真实,充电超级快。
如果每周都要跑去冲一次电,先不说花半小时或者一小时,每周都要为了补能东奔西跑,万一最后几天需要去远的地方呢?反正我觉得没有一根永远等着你的桩,是不值得去买电车的,要买的话也要想好紧急补能方案
根本不得你考虑的这些个问题,实际电车就是很好用,从来不用去加油站
你最好说,连电都不用充,这才是好用
@上进的湖泊oo:根本不得你考虑的这些个问题,实际电车就是很好用,从来不用去加油站
你这样情况千万不要买增程就行,天天出去充电会烦死你
那插混也是一样的道理了?
插混我了解不多,不好意思
@DGMO:那插混也是一样的道理了?
800v 平台,充电快,能耗低,就算在外充应该也就一周一次吧。在成都小鹏的桩也挺多的,一般 5 公里范围应该就有。现在我 g9650Max,平时都用 cltc 看续航,现在的天气开空调在成都用极客模式,脚法好点基本 cltc 和实际 1:1。
这是 51 从汉中市到成都充电 90%全程高速的能耗,补充一下 90%续航 cltc 显示 584km
平均速度多少?这高速能耗有点实在了
@幸福河马家:这是 51 从汉中市到成都充电 90%全程高速的能耗,补充一下 90%续航 cltc 显示 584km
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