认证：逸动车主·车龄4年
简介：这个人很懒，什么都没写~
NullByte
提问难道Taycan是轿跑的终极设计？ 发布会上雷总介绍的设计师来自宝马奥迪，可是为什么设计出来的造型这么雷同呢？ 第一位大师设计的宝马iX，可是su7外形并不出众，而是和Taycan类似，我倒没说抄袭，能否有懂行的人详细介绍下，这么多设计师，设计在哪？
提问不太理解小米汽车和米家构建的全生态 个人认为米家互联，和车机互联的关联性不大，我在车上不会想着打开家里的空调，或者手机上也有类似替代的东西能实现远程的开关，现在无非就是将车联接入米家。 而这个真的能成为小米汽车的杀手锏吗？ 并且以上基础还需要家里有米家生态，那么汽车的特色呢？ 恳请各位伙伴指点指点。
自动驾驶用的啥芯片呢？
逸动 2020款 购车1个月 口碑评价: 人生第一辆车，主要考虑10w以下的车，本来也想过合资车，但是想试试国产车，逸动也算是个比较有年代的系列，三大件也算经过时间考量了，还是蛮放心的。 内饰：内饰特别喜欢，红黑配色，红色不会那么俗气，颜色的亮度把握的非常好。座椅是真的舒服，就是顶配副驾如果有自动调节座位就好啦。我真的非常喜欢这种极简的设计。 动力：1.4t感觉动力还是蛮足的，因为也就是在市区跑跑，首先不得不承认的一点，起步确实肉，有明显的顿挫 2~2.1千转的时候 速度在30以下的时候，速度起来就好的多，起步的慢慢踩油门，可能每个人感觉不一样，我是喜欢柔和一点，所以我慢慢踩的油门。 车机：没有carplay确实是一大遗憾，但是好在万能的淘宝，买了个外接的弄下来将近400多了，还算不错，有了carplay简直就是另一辆车。 提车第二天，就变成了倒霉蛋，和别的车刮了，叶子板给怼进去了，开回来半个月，屁股又给别人刮了，本命年，没穿红，有点倒霉，不过不影响，心态最重要，还是特别喜欢逸动。无论外观，内饰，都非常棒，总之作为人生第一辆车还是很满意啦！ 其次我觉得就是买车的心得，车毕竟是自己开，一定要自己舒服，不是挺别人说这不好那不好就动摇了，抛去客观因素，主观因素还是很多的，国产的质量我认为长安逸动过关了，这个价位里能给我这样的体验的，合资车肯定是达不到。
主驾车窗老是不能一键自动升降，不能升降时锁车时车窗也不能关闭。请问怎么解决？如何正确使用车窗？谢谢！
驴小儿：主驾车窗老是不能一键自动升降，不能升降时锁车时车窗也不能关闭。请问怎么解决？如何正确使用车窗？谢谢！
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