全新江铃大道曝光！造型硬朗，搭载2.3T，或将14万起，竞争长城炮

去年，长城皮卡销量达到了186715辆，市场占有率43.5%，稳稳地掌控市场，即便这样，也不能说完全高枕无忧了，除了强势新玩家不断涌入外，像江铃这样的皮卡老炮儿也有着不甘人后的心态。江铃皮卡去年销量为62559辆，下滑一位，位居行业第三。

近日，一款江铃全新皮卡在工信部368批新车申报中现身，造型硬派，并悬挂全新品牌logo，预计4月发布。

大道

最低售价：11.88万起

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外观方面，新款车型采用了较为方正的车头设计，大灯组为圆矩形的样式，标配卤素照明灯，还可选LED的光源。从申报图看，前中网提供了两个版本，除了双辐镂空条的设计外，还有全面镀铬化版本可选，预示着新车上市后或将有两个定位，分别面向商用和乘用市场。

车侧部分设计相对常规，矩形轮眉和侧裙部分的设计，体现出了一些层次感，全包围车门也可以给到好评，雨雪天气上下车不容易蹭脏裤腿，用车方面更加从容。

对应车头，车尾部分也提供两种设计，其中乘用版为熏黑质感的尾灯组，后杠也有细微差异，整体还是很容易区分的。另外，尾门有“DADAO大道”的标识，预计新车会采用大道+数字的命名去传播。

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尺寸上，商用版长宽高分别为5450/5685/5705*1935*1872mm，轴距3270/3470mm，分别对应标双、大双和平底三种货箱结构，有245/70 R17与265/65 R17两种轮胎规格，乘用版只提供标双的版本，并采用多连杆后悬结构，进一步淡化了它的商用属性。

动力方面，搭载福特技术2.3T汽柴油发动机，汽油版最大功率190kW，柴油版最大功率为130kW，传动方面江铃还没有公布，预计会搭载采埃孚8AT自动变速箱。

结合新车尺寸，我们预计江铃大道的定位或将在山海炮之下，其中商用版很可能会替代目前域虎9的定位，或将14万左右起步，强势抢夺长城炮的市场空间；乘用版则主打越野或改装市场，意图通过更好的性价比，来分食高端山海炮的销量。