新车 | 宝马Dee概念车首发平视显示覆盖前风挡面部表情/情感交互

文：懂车帝原创陈旭明

宝马Dee概念车发布（图片由懂车帝2023 CES前方报道团队现场拍摄）

[懂车帝原创产品] 在2023 CES（国际消费类电子产品展览会）期间，宝马发布BMW i数字情感交互概念车（Dee），该车采用三厢运动轿车外型，未来的全新宝马纯电动车型有望应用其部分设计理念。作为全新的数字化亮点，Dee概念车配备可覆盖整个前风挡玻璃宽度的平视显示系统。从2025年起，宝马”新世代”车型将应用BMW平视显示技术。

据宝马汽车介绍，“Dee”代表Digital Emotional Experience，意为数字化情感体验。在造型设计方面，Dee概念车拥有运动型三厢轿车的车身轮廓，并保留了宝马家族经典设计元素，传统的“天使眼”双圆环大灯被简洁的平行直线取代，车辆还使用了进化后的双肾格栅、霍式弯角等细节元素。

值得一提的是，宝马Dee概念车也更加强调“车外人机情感”交互，支持个性化欢迎场景，可通过语言和表情进行沟通，相关图形元素和声光效果也会被触发。概念车还能与人交谈，车头封闭式双肾格栅可以展示拟人情绪，如喜悦、惊讶或赞同。

采用运动型三厢轿车的车身轮廓

C柱位置延续宝马经典的“霍氏弯角”线条

配备科技感十足的轮辋样式

车辆可以识别人的身份和位置，以及当人在接近车辆时，相关动作会被记录下来。当检测到驾驶者走向驾驶舱时，车门会自动打开以示欢迎。它还可以将驾驶者虚拟形象投射到侧窗上，提供更加个性化的欢迎场景。

车尾造型简洁，配备宝马扁平化标识

尾灯使用简洁的平行斜线样式，与头灯呼应

另根据此前消息，未来的全新i3将基于宝马Neue Klasse“新世代”架构打造，不再使用与3系燃油版相同的“油电共生”平台，此次的Dee概念车也展示了全新宝马i3可能的外观设计样貌。

Dee概念车的内饰设计也让人耳目一新。该车采用极简设计风格，在不干扰其他功能和设计元素基础上，强调车内数字化体验以及可持续发展理念。

具体来看，Dee概念车的中央操控系统由混合现实交互界面与BMW平视显示系统共同组成。驾驶者通过仪表板上的ShyTech传感器，可以选择平视显示系统上的内容，分为五个层级：真实环境、驾驶信息、社交沟通、增强现实投影、虚拟世界。有趣的是，如果有需求，驾驶者可以通过调光窗逐渐淡出现实，进入沉浸虚拟体验。

宝马全新平视显示系统的投影内容能够覆盖风挡玻璃的整个宽度，让信息能够在尽可能大的表面上显示。并且只有在系统启用状态下可见。这意味着在不使用时，显示区域一直处于隐藏状态。

平底式方向盘造型也很新颖，当接触或接近方向盘中心左右两侧处于拇指高度时，界面会被唤醒，可通过移动拇指进行操作（与现在流行的多功能方向盘类似），并能控制风挡玻璃信息显示内容。

概念车保留了传统三厢轿车的前后排座椅布局，座椅以及车内装饰多以简洁的菱格纹环保材质包覆，前排扶手区保留了“功能岛”控制区，不过已经被进一步简化，可以让驾驶者把注意力更多的集中在视野前方。

应用全彩E lnk（电子墨水）技术，使车辆可以自由变化外观色彩搭配

同时，宝马还发布全彩E lnk（电子墨水）技术，据称是全球范围内首次在汽车上应用，通过不同的电脉冲，车身可呈现多达32种颜色，车身表面还被分为240个E Ink段，每个段都可以单独控制，因此可在几秒内生成和变换几乎无限多的图案。

宝马集团董事长齐普策先生表示：“通过推出这款概念车，我们展示了硬件与软件相结合的全新可能性。这让我们能够充分挖掘数字化创新的潜力，实现汽车向智能伙伴转型。”

宝马“新世代”纯电车型将采用新型圆柱电芯

除了创新的数字技术外，未来全新宝马i3等车型基于的“原生纯电架构”也值得关注。结合此前的消息来看，基于宝马Neue Klasse“新世代”架构打造的首批车型将是全新i3和iX3，新车最快将于2025年发布。宝马“新世代”架构可覆盖车型类别包括主流细分车型到高性能车型，已知其核心技术信息将包括：800伏高压系统、第六代eDrive电驱系统、支持后驱/四驱设定、高能量密度电池组（新型圆柱电芯）、可升级的车辆操作系统、新美学设计等。

同时，宝马专为“新世代”架构车型设计的第六代圆柱电芯，可以使续航提升30%（WLTP），基于当前市场环境的预判，其成本可降低多达50%。宝马的目标是将纯电车型的制造成本降至与宝马最先进的内燃机车型相同的水平。