L5级别！大众Gen.Travel概念车发布！

说起自动驾驶汽车，相信大家都不太陌生了。

从辅助智能驾驶到彻底自动驾驶，这条路眼看着终于要跑通了！

百度旗下的Apollo RT6、亚马逊旗下的Zoox VH6……随着一款又一款的自动驾驶汽车概念发布落地，在风口上吹了13年的自动驾驶汽车，似乎、可能、大概，真的要来了！

日前，大众汽车官方发布了一款L5级别的纯电动完全自动驾驶汽车——Gen.Travel(图片)。

怎么说呢，外观方面，有点酷炫，有点丑萌，还有点像宝骏KiWi EV。

宝骏KiWi EV

最低售价：8.78万起

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整体上属于偏圆润的款型，特别是在前脸设计上，采用大尺寸的格栅搭配两侧的大灯，压缩了其流线空间，总的来说，设计感略微一般般。

巨大的透明玻璃座舱，上掀式的鸥翼门，充满着浓郁的未来科技风。车窗设计也非常地低，据说这样是为了最大限度地扩大外部视野，让乘客更好地观赏沿途景色。

不过呢，这种双层设计，还是有些突兀，从远处来看，车上就像背了个硕大的乌龟壳子一样，累赘极了。

此外，较为亮眼的一点，Gen.Travel内部采用了模块化设计，可以为每一次旅行进行定制，并作为移动即服务的产品进行预定。不过具体应用上，体验如何，还有待真实测试。

当然，鉴于Gen.Travel属于L5级别的自动驾驶汽车，自然内部设计中没有安排方向盘、脚踏、操作面板。驾驶员秒变乘客，导航、天气、时间都能以投影形式呈现。

新奇倒是新奇，但也意味着，要真在路上遇上点突发情况，人为干预将毫无用处，如果技术不够成熟，那就很有可能直接凉凉，不留余地。

另外，Gen.Travel配置的主动悬架eABC可以提前计算加速、制动或转弯等动态，并相应地优化驾驶方式和轨迹，从一些细节上对驾驶风格进行调整。在弯道表现上，虽然舒适体验感会因此上升，但想要做到赛车级别的“压弯”，基本上还是悬之又悬。

最后，非常值得一提的是，据官方介绍，Gen.Travel是介于轿车和 MPV 之间的一个全新的车辆类别——创新体验车(IEV)。

大众认为，Gen.Travel甚至可以在未来替代短途航班，因此特别在座椅设计中添加了放平功能，照明系统设计中添加了影响褪黑素产生的功能，以及乘客约束系统保证乘客在车辆行驶途中的睡眠安全。

Gen.Travel虽然极度利好“躺平星人”，不过大家真的能在无人驾驶的车上睡着吗？emmm……为了小命，黑马暂时性还真是不太敢。

不过，自动驾驶最大的魅力在于解放了人类身心，充分满足了人类极致的享受需求，因此普及完全自动驾驶，也是迟早的事。