实测结果综述

实测续航里程

官方续航里程

续航达成率

百公里能耗

低温续航和能耗

低温下能耗显著升高，但掉电线性，续航扎实，低电量行驶无异常。由于整体续航里程较短，只适合短途代步。

低温充电

低温静置后，车辆需进行长时间电池加热，前30分钟功率在2千瓦以内，电量无增长，建议低温环境优先用慢充

60-0km/h冰雪制动距离

0-60km/h冰雪加速时间

0-100km/h干地加速时间

100-0km/h干地制动距离

低温加速和制动

动力本就十分一般，没有受低温影响，但在冰雪路面后轮驱动加速出现短暂空转，加速能力较差。

冰雪圆环测试最高速度

操控道圈速

复合坡道

冰雪操控和通过性

操控性良好，灵活性出色，是本次冬测圆环测试最快达到稳态车型之一；单侧车轮打滑严重，限滑能力有限未通过20%高级通过性测试。

冷启动

功能配置

低温可靠性

KiWi EV在静置一夜后续航里程下降9公里，在整个测试过程中，KiWi EV出现了低温充电时电池加热时间过长的情况，除此之外无其他异常状况出现，冬季使用的可靠性有待提升。

空调制热消耗续航

-5℃～20℃制热时间参考

是否支持远程开启

空调制热

宝骏KiWi EV的空调冬季制热效果较差，能耗表现也不符合预期：每下降1公里的续航仅能制热0.9度，空调开启30分钟后，车内温度未能达到20摄氏度。

麋鹿测试入桩速度

冰雪麋鹿测试

KiWi EV的稳定系统可在较低车速紧急避让时正常工作，但电控系统介入时机较晚，介入力度适中，好在车辆小巧灵活，最终取得良好的通过车速。

冬季使用建议

测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试测试

新能源实测

从家到学校，两点一线，把宝骏KiWi EV当一台代步车来用，是没什么问题的。后排留给小朋友的空间足够，舒适配置也明显强过五菱宏光MINIEV，路上的乘坐体验还是不错的。另外全系标配电子稳定系统，驾驶安全性有一定保证。城市开能耗不高，充电表现也比较稳定，至少比五菱宏光MINIEV快不少。价格方面，本台测试车配备了一些驾驶辅助功能，10万的价格确实不便宜，7、8万的中低配，值得好好考虑。

实测结果解读

基础性能

2021冬季实测

2021夏季实测

2023款-纯电动 / 54马力 / 磷酸铁锂

亮点配置:

加0.6万升级为下一款(增加9项配置)

智潮版 磷酸铁锂

增加配置(0.6万):

智奢版 磷酸铁锂

2023款-纯电动 / 54马力 / 三元锂

智潮版 三元锂

智奢版 三元锂

2023款-纯电动 / 68马力 / 磷酸铁锂

大疆版 磷酸铁锂

2023款-纯电动 / 68马力 / 三元锂

大疆版 三元锂

宝骏KiWi EV

22年上牌的kiwi大疆版本，2w3公里，急出，下周没出给车商

用户2179340833784

出一台老婆开的通勤车

#分享我的表显电耗

如图一，走国道电耗真低[呲牙]
快速路开80，国道开65
如图二，全程市县高速，开90到95
这车续航标305km，电池31.7°，实际达成率真不错

宝骏E300Plus

快速路20公里+30公里国道电耗

出一台自用买菜代步车
KIWI大疆版 24年上牌新车 高速原版原漆 全程4S保养 0出险

车乃川

大疆KIWI 4000公里

就想问自动泊车好不好用，我家书记停车是硬伤🤣

兄弟自己人别开枪

宝骏kivi 等红绿灯停车时 电机嗡嗡的响 有人碰到过这种情况吗

用户1713497056621

我这辆宝骏kiwi这刹车行程特别长，怎么回事。踩下去1/3刹车一点感觉都没有

用户7849326672801

统计一下宝骏KiWi EV的价格情况，按地区+裸车价+落地价+车型+赠品/金融方案来填写 准车主们赶紧晒出你的价格，让全国车友来帮你判断是否买贵？

价格调查员

4月价格小调查，你的车买贵了吗？

周末通勤路线，高速20分钟，快速路20分钟

购入车款：宝骏KiWi EV2022款艺术家轻享版 磷酸铁锂 购车时间：2023年7月 购入地点：漯河 裸车价：7.80万 落地价：8.20万

一只酸奶刘i

我的KIWI EV小疆零散费用支出明细分享

粤Uzzz

娜样年华

静态体验宝骏KiWi，可爱又新奇的纯电小车

带你试驾

宝骏KiWi实际续航里程有多少？

买车拆解测试，我们只说真话。

大飙车

体验一下宝骏KiWi的自动并线功能

没想到这么小的车，配置还真高

车门解锁了，为什么推不开啊？

来一辆小电动车宝骏KiWi

论设计，我是服这台小车的

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10万元的记忆泊车有多强？

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玩车教授

“流浪地球”应该找它合作！像极了月球探索车的宝骏KiWi EV

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双门四座带大疆！十万块的KiWi EV值不值？

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