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进入到8月份，各大车企上半年的销量数据基本上都已经出炉，有卖的好的也有卖得不好的，今天我们就来看看上半年SUV销量排行，看看都有哪些车型上榜，你的爱车排名第几？
榜单第十名是奥迪Q5L，上半年卖出71674辆。虽然Q5L取消了上一代Q5的机械式差速锁，改成了电控四驱，但在大力度的终端优惠和豪华品牌身份的加持下还是获得了不错的销量，同级别的奔驰GLC太贵，宝马X3空间又不够大，奥迪Q5L反倒成了最有性价比的选择，用汉兰达的价格买一台豪华品牌SUV，在不少人眼里还是划算的。
榜单的第九名是本田缤智，上半年销量72811辆。作为本田旗下的入门级SUV，缤智配置低、减震差、隔音烂，使用体验较差，但是发动机有劲而且省油，小毛病少，内部空间不小而且保值，还是获得了不少消费者的认可，毕竟大多数普通消费者买车就是当工具用，省心才是第一位的。
榜单的第八名是奔驰GLC，上半年卖出了73053辆。虽然最近几年奔驰的负面消息不少，网络上口诛笔伐的人也不在少数，但真到了掏钱买车的时候，碗口大的奔驰车标还是能俘获无数消费者的钱包，更别提舒适的后排和耐看的内饰了。有些人就是嘴上喊着不要，身体却很诚实。
榜单的第七名是来自日产的逍客，上半年卖出了74064辆。逍客的优点其实和上面的缤智很像，缺点也很像。但和缤智不同的是，逍客的终端优惠幅度很大，满足了一部分囊中羞涩又不信任自主品牌的消费者。
榜单的第六名是长安CS55系列，上半年卖出77698辆。作为一台十万级的SUV车型，CS55的性价比的确很高，颜值高、配置高、动力强，缺点就是油耗稍高，存在异响、生锈等问题，在车质网上存在大量的空调故障投诉，购买前还是需要注意一下。
榜单的第五名是长安CS75系列，上半年卖出111594辆。CS75系列分老款的CS75和新款的CS75plus，我们建议购买plus版本。CS75的优势就是空间大、配置高，缺点则是变速箱存在不少无法换挡和顿挫的投诉。和CS55一样，CS75也存在车身生锈的问题，不知道这是不是长安汽车的传统技能。
榜单的第四名是车坛老将本田CR-V，上半年卖出112893辆。从2003年引入之后，本田CR-V在国内SUV市场一直是销量名列前茅的车型，这也从侧面说明了这款车型的实力。1.5T发动机+CVT变速箱的动力组合谈不上动力有多好，但满足家用没有问题。
榜单的第三名是一代神车哈弗H6(图片|配置|询价)，上半年卖出123496辆。哈弗H6曾经连续100多个月霸榜国内SUV销量榜单，但随着新能源汽车崛起，哈弗H6逐渐丧失了优势。哈弗H6的投诉主要集中在经销商的服务上，关于车辆品质的投诉还是比较少的。
榜单的第二名是饱受争议的特斯拉Model Y，上半年卖出了133666辆。不得不说国内的汽车市场真的很奇怪，特斯拉被骂的越凶销量就越好，究竟是买特斯拉的人不上网还是上网的人都不买特斯拉？不过话说回来，30万左右能买的纯电SUV就那么几款，大多数人对汽车也没什么研究，随大流也是正常的事情。
榜单的第一名大家猜到了吗？没错，就是“等车王”比亚迪宋系列，上半年合计销量162573辆。在比亚迪宣布停产燃油车之后，比亚迪的插混和纯电车型似乎卖的更好了，大多数消费者就是冲着比亚迪的三电系统去的，毕竟比亚迪是目前新能源汽车品牌中为数不多能够自己设计生产电池、电机以及电控系统的车企。
主编点评
从这个榜单来看，除了豪华品牌，大多数合资品牌在SUV市场还是拼不过自主品牌，我们熟悉的大众途观L、斯柯达柯迪亚克、丰田RAV4荣放等车型均没有进入前十，而自主品牌中也有一些热度高的车型没有进入前十，比如吉利星越L、长安UNI-T等。如果让你选，这十款车型中你会买哪一款？
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