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国内汽车消费市场已经发展多年，人们对于用车需求也不再仅限于日常遮风挡雨的代步属性，对于整车稳定性、性能操控、乘坐体验同样有需求。只是面对市面上几十上百种车型，想要在里面挑选出一款符合自己心理预期的车型属实有些困难。而中汽评测就针对这个问题，推出了CCRT中国汽车消费者满意度研究与评价规程，通过对车辆实际测试以及对消费者调研评价相结合得出最终结果，为广大消费者提供一个比较客观的参考。
最近中汽测评公布了20万以上区间10款主流SUV/MPV的CCRT测试成绩，并对此进行了排名。有意思的是，价格更高的车型并不是想当然那样优秀。那么具体情况如何，今天就通过排名来看看。
NO.1：大众威然
得分：86.5
排名第一的竟然是大众威然，这的确让人有些意外。这主要是得益于它在各方面的表现都是在参测车型中位居前列，尤其是乘坐舒适性，更是获得了第一名的出色表现，2+2+2的六座布局让它在这个环节中占到了不少优势。
NO.2：汉兰达双擎
得分：86.3
紧随其后的是丰田汉兰达，作为一款被消费者一致追捧的中型SUV，上市之后就瞬间在市场上掀起了抢购潮。除了车型一贯以来优秀的口碑表现之外，还有就是这一代车型引入了双擎动力，燃油经济性更出色，也让它在这一环节上获得第一。
NO.3：昂科威S
得分：85.2
昂科威S作为一款定位于运动型的SUV，在外观设计上更显年轻化，无论是飞翼式进气格栅还是富有力量感的车身轮廓，绝对符合当下主流的审美需求。动力性能是昂科威S一大卖点，2.0T涡轮增压发动机可以输出237匹最大马力和350Nm的峰值扭矩，在同价位车型中位居前列，只是更大的排量所付出的代价就是更多的养车费用，它在经济性环节中排名倒数第二。
NO.4：大众途观L
得分：84.6
大众途观L也是大家熟悉的老伙计了，它在驾驶性能、乘坐舒适性和经济性环节上都成功进入前三位置，只不过在安全性、造型品质环节排名相对靠下，这也让它只能排在榜单第四的位置。不过综合来说，途观L是一款没有明显短板的车型，买来用作家庭用车还是非常不错的。
NO.5：探险者
得分：84.2
这一代探险者由长安福特进行代工生产，在售价上有了比较大的下降。其动力性能搭载了2.3T涡轮增压发动机，最大马力276匹，可以让这台中大型SUV可以在8秒内完成破百，当然这也让它的经济性变成同级垫底。不过对于选择这款车的消费者而言，油耗不是绝对关注点。
NO.6：冠道
得分：84.0
冠道排在榜单第六位，虽然整车尺寸非常夸张，但它却采用大五座设计，这也让它的后排空间非常宽敞。在各个测试项目中，冠道在大部分环节中都位于中间位置，这也符合日系车一贯的特点。
得分：83.6
作为介于GLA和GLC之间的SUV，GLB凭借着更大的空间获得消费者的追捧。不过它的排名相对靠后，主要是这款车优缺点非常明显，1.3T的发动机性能比较孱弱，但奔驰的内饰双联屏设计又在同级中占据领先。
NO.8：奥迪Q5
得分：82.7
虽然Q5在参测车型售价中高居第一，但它的综合产品力表现并不能像它的价格一样，在驾驶性能、舒适性、经济性、造型品质、故障率方面的表现都低于平均值，对于一款豪华中型SUV而言，这样的表现并不能让人满意。
NO.9：红旗HS5
得分：81.2
2021年红旗HS5销量非常可观，成为红旗品牌其中一个销量支柱，不过其产品力综合表现还是与合资阵营存在明显差距，这也是未来红旗的方向，在凭借品牌得到市场认可后，下一步就要依靠真刀真枪的产品力来巩固份额。
NO.10：吉普自由光
得分：78.6
自由光的表现有些差强人意了，得分甚至连80都没到，在大多数测试项目中都位居倒数。这也反映了目前Jeep品牌中国市场的境况，产品力不及同价位竞品，市场地位逐渐边缘化。
总结
综合来看，不同国家和地区的汽车品牌所展现出来的造车理念也各不相同，比如美系更倾向操控性能、日系更专注于用车成本、德系更偏乘坐质感，各位可以根据自己的需求自行选择。
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