2021广州车展盘点：这5款MPV车型绝对颠覆你的认知！

今年下半年，国内MPV市场迎来了前所未有的爆发，丰田赛那、现代库斯途以及第四代起亚嘉华等MPV车型重磅上市，无论品质感，空间尺寸还是性能方面，都有着突出的优势，但这还只是开胃菜。这不，在2021年广州车展上，又有5款值得关注的MPV与大家见面。今天，车叔就带大家一起来看看。

别克GL8(图片|配置|询价)旗舰概念车

未来MPV市场的扛把子

2021广州车展期间，别克带来了GL8旗舰概念车。这款车是由上汽通用汽车泛亚汽车技术中心主导研发，预示着别克品牌将继续向上开拓更高端、更豪华的MPV全新细分市场。

外观部分，“V”型车头设计，带来水流开道的仪式感。展翼式光迹交互大灯和联动一体式波纹矩阵格栅，极具辨识度。

内饰设计纯净通透，线与面的碰撞，既有无限延伸，又有穿插变化，以环幕式视网膜屏为中心，打造出多维一体的交互空间。

希望别克能够将概念车元素尽快运用在量产车中，为消费者提供更多视觉享受。

上汽大通MAXUS MIFA 9

最像概念车的量产MPV

在2021年广州车展上，上汽大通MAXUS MIFA 9正式上市，售价26.99万至37.99万元，新车将于2022年5月正式开启交付。同时，MIFA 9也会在欧盟、英国、挪威同步发布。

大家9 EV

最低售价：25.39万起最高降价：1.60万

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外观方面，与市场众多追求“大嘴”式夸张前格栅的设计不同，MIFA 9外观上更强调电动化、未来感和科技感。车头方面，MIFA 9采用了无格栅化前脸，大灯组隐藏在两侧，搭配竖状镀铬装饰显得气场十足。

侧面是传统MPV样式，并配有双侧电动滑门。作为一台全尺寸MPV，MIFA 9的长宽高分别为5270*2000*1840 mm，轴距3200mm。

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尾部线条笔直方正且简单，与车头风格保持高度统一，符合MPV该有的稳重感。尾灯造型十分新颖，点亮后极具辨识度。

内饰方面，MIFA 9采用了贯穿式的显示屏，科技感十足。此外，MIFA 9还支持全座位OMS智能检测等功能，可实现后排VIP座椅姿态多种切换。

动力方面，MIFA 9搭载上汽集团全新一代电驱系统，采用宁德时代锂电池，续航里程为520km。而到了2023年，上汽大通MAXUS还将会交付续航超过650km的车型。

荣威iMAX8袋鼠版

首款母婴主题的原厂改装MPV

一般来说，MPV多数情况会用于商务接待和家庭出游，但很多车企都忽略了一个更加细分的市场，那就是母婴群体。这不，荣威在iMAX8的基础上，给出了解决方案。

荣威iMAX8

最低售价：16.58万起最高降价：2.00万

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在2021年广州车展上，荣威iMAX8袋鼠版正式发布。据悉，新车由国内知名改装公司“远大谢尔比”完成，是首款母婴主题的原厂改装MPV，新车预售价格将在29万元以内。

外观方面，荣威iMAX8袋鼠版车型采用复古设计风格，整体使用棕色车漆，并搭配奶油色进行点缀。

内饰基本延续了现款车型的设计，主体采用棕色和白色进行搭配，并辅以黑色元素，整体时尚感较强。

座椅方面，第二排采用了“头等舱”座椅，考虑到母婴使用场景的实际需要，座椅还兼具了360度旋转功能，让母亲可以时刻关注和照顾后排的宝宝，而后排隐私玻璃更是为母亲在任何地点照顾宝宝提供了便利。第三排则装有温奶器，方便母亲在长途行驶中，随时可以给宝宝喂奶。

动力继续沿用最大功率172kW，最大扭矩360N·m的2.0T涡轮增压发动机，与之匹配8速手自一体变速箱。

上汽大众新款威然

内饰更具科技感

在2021广州车展上，上汽大众新款威然正式亮相。据了解，新车将于2022年一季度正式上市。

外观方面，新款威然采用了大众家族化设计语言，大面积进气格栅内设计了丰富的横向镀铬饰条，既精致又稳重。

威然

最低售价：19.99万起最高降价：10.29万

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侧面来看，流线型车身线条勾勒出修长流畅的视觉效果。尺寸方面，长宽高分别为5346*1976*1781 mm，轴距3180mm。

尾部设计简约大气，两侧尾灯由镀铬饰条连接，营造出贯穿式的效果。Logo下方的英文字母，提升了整车档次感。

内饰方面，新款威然最大变化便是中控屏了，从内嵌式换为悬浮式，并且尺寸也进行了升级，提升了科技感。

动力方面，新款威然全系仍然采用2.0T涡轮增压发动机，分为高低功率两种调校，与之匹配的是一台7速双离合变速箱。

广汽本田新款奥德赛

颜值更偏商务的MPV‍

在2021广州车展上，广汽本田新款奥德赛正式发布。作为中期改款车型，外观上延续了日规版的设计风格，使得整车看起来更加稳重。

外观方面，新款奥德赛与现款车型相比，更加保守了。进气格栅、大灯组相对来说都“内敛”了很多，可以明显看出，新款奥德赛更加符合一款商务MPV的定位。

侧面整体变化不大，仅针对轮圈样式进行调整。尺寸方面，长宽高分别为4861*1820*1712 mm，轴距2900mm。

车尾造型也进行了调整，让尾部更为稳重。尾灯融入了黑化的设计元素，这也是有别于现款车型的一个小细节。

内饰方面，新款奥德赛对中控整体进行了调整，加入了更多实用元素，例如主驾空调杯架以及副驾中控台上部的储物格。

动力方面，新款奥德赛将搭载第三代i-MMD双电机混动系统，与之匹配的是E-CVT变速箱。

车叔总结

从今年这几次大型车展可以看出，MPV正逐渐受到车企以及消费者的重视，但是从车辆类型和售价来看，主要还是以中高端MPV为主。希望车企可以多做市场调研，多从用户需求出发，研发出价格更亲民的MPV车型，真正改变每个人的生活。‍