性价比“瓦罐”上线，13万出头买二手速尊，好成色还送装备

旅行车在诺诺并不少见，但因为旅行车在国内自带小众属性，所以它们中很多价格都不算便宜。但凡事总有例外，在诺诺以性价比闻名的斯柯达，同样给大家在旅行车上提供了极为实惠的选择。

从定位上来说，基于B级车的速尊应该是斯柯达家族里最大的旅行车了，表现也很全面，但即便这样如今二手市场上速尊的价格也就十来万，相当亲民。

旅行车最大的魅力自然在于这个巨大的“屁股”，在拥有堪比SUV装载能力的同时，依然拥有轿车的驾乘感受，实用度和舒适性都有保证。

B级车的身材本来就不小了，再加瓦罐的大屁股，速尊后备箱在平常状态下的容积就已经达到了600升左右，这数据已经比很多SUV都大了。

而且它的后备箱地台非常低，基本就在我们膝盖位置附近，搬些重东西的时候不需要费力举过腰部，非常友好。

另外还有个优点就是可以拿来坐，不管是旅行路上歇息看风景、还是近郊过周末，拉开后备箱马上就能得到两个座位，非常奈斯。

不仅有坐的地方，放倒后排座椅甚至还能得到可以躺的地方，之家的数据显示这个状态下，速尊的后备箱容积有1865L，巨大的进深躺下两个成年人绰绰有余。

而且躺下之后，脑袋的位置正好被全景天窗覆盖，夏天出去玩的话能直接躺在车里看星空，不用担心被蚊子咬。

需要留意的是要获得完全纯平的空间，放倒的时候得先把后排坐垫掀起来，不然靠背和后备箱地台会有个很大的角度差。

后备箱有许多挂钩、固定工具、以及锚点，可以很方便地归置和固定物品。工具和挂钩也都没有破损和缺失，而且看它们的状态，似乎都没有怎么被用过。

后备箱的照明是个可以抠下来的小手电，里面有磁铁，可以吸附在车辆金属面上，出去玩的话当个应急照明不错，很讨喜的小细节。

速尊的轴距和宽度分别有2761mm和1817mm，毕竟是B级车的身段，空间上来说非常很是宽裕，多人出行应对起来小菜一碟。

左右都有儿童安全座椅接口，靠实用性吃饭的车，带娃的传统技能自然不能丢。这个后排成色，如您所见，除去外侧的轻微折痕，其它地方的皮质依然光洁温润。

主驾驶的使用痕迹稍微明显点，但整体而言仍然是个值得称赞的状态。电动的腰托、3组座椅记忆，实用度上也很有保证。

当然像定速巡航、自动大灯、座椅加热、蓝牙音乐等配置也都悉数在列，毕竟真要出去旅行的话，少不了长途奔袭，这些配置对旅行车来说很有必要。

方向盘总体成色很不错，在3、9点拇指按压的位置有一些使用痕迹，但也要凑很近看才看得出来，完全可以忽略不计。

除了使用上很讲究，前车主还给这台速尊换了打孔的刹车盘，前后余量都还有80%左右。除了右后轮，其它三个轮胎也都换了19年的胎，余量很充足，到手可以使用很久。

重点来了，除了刹车盘，前车主还在减振上下了功夫，给换上了一套BILSTEIN的装备。小编对改装不太懂，没能分辨出来是啥型号，欢迎懂行的诺粉指点。小编看了下BILSTEIN产品定位，这套的价格应该不便宜，目测至少够小编交好几个月的房租了。

另外分享个来自斯柯达旅行车主大脸猫提供的细节，斯柯达带雨量传感器的车，在下雨的时候都会自动关闭所有车窗，相信经历过夏天雷阵雨的同志们都知道这意味着什么，这些细节之处也看得出来斯柯达的用心。