长城企业的宗旨是,除外必先安内,先把国内同行都搞死,等普通民众都没车可挑了,你们就得买我的我销量自然就上去了。
路过看看。当心法务部律师函警告
@bobtry177:路过看看。当心法务部律师函警告
长城不是在听吗?多少人说出一台一狗外观二狗内饰的就买爆他,现在还上了hi4,我他妈的就看看猛龙上市那群喊话的贡献多少台销量,毁我二狗hi4
大狗二狗上HI4不比什么猛龙强?同类型的东西整一大堆搞内耗
那也得看价格,长城定价太自信了,基本每款车都有一个比较明显的缺陷,但又有一个高于人们心理的价格,买的人又不少都是咬牙买的,能有这销量已经是品牌粘度高了。感觉给h6跪下磕几个吧。
作为购车主力中年男,同事朋友亲戚问买的啥车? 回答神兽赤兔初恋大狗二狗? 回答拿铁摩卡玛奇朵? 当场社死
就是,哈佛H6,这个名字多简单,就算改变,搞个什么plusPro L 这类的就行了,乱七八糟的名字,还有攻击国内品牌的文化,让人恶心
以前是偶数城市SUV,H268,奇数硬派越野,H359。 其实H2命名就有问题,从尺寸、价格严格来说应该是H4,估计是避开4的缘故? H7也打破了原来规矩了,城市SUV,其实H7还有H6C都很漂亮,当年还是我仰望的女神🐶 H6就一鱼多吃反复炒作,H6C悬浮车顶,运动版变大嘴,又红标蓝标,最近又国潮版、第三代、supper啥的,反正每次打开H6配置单都是看不到头的名字。 终于积重难返,新能源时代又作了个大死,被市场教育了 以上纯属一家之言
@橘猫31579:就是,哈佛H6,这个名字多简单,就算改变,搞个什么plusPro L 这类的就行了,乱七八糟的名字,还有攻击国内品牌的文化,让人恶心
我感觉很好
这个尾灯到底是个什么鬼形状,一把盗墓铲?
前脸不丑吗,后面还凑合
所以说嘛。技术吹不过人家就来吹销量,人家长城。砍掉了轿车业务全线做SUV本身SUV群体用户就不大。做到月销十万已经非常了不起了好吧。某些车企如果砍掉轿车业务他啥也不是。说白了,插混车型还靠着国家的补贴政策红利,吃着呢,相当于还没断奶就不明白吗?叉混车型就是中国的伪命题
你这逻辑真是新奇,那长城的插混车国家不补贴的?长城砍掉轿车业务就是专心搞suv,某车企停产燃油车就是干不下去了才砍掉的是吧
这么高傲那你就别去吃人家吃剩下的,有点自尊心吧!
我觉得长城已经尽力了,什么招数都使尽了,接下来也别折腾了,慢慢沉淀吧,也许是沉沦
说白了,把那群靠真金白银捧起长城的用户扔了,根都没了,哪来的参天大树。
枭龙从曝光到上市真的很快,侧面反应出长城在混动领域真的急了,这产品有点赶鸭子上架的感觉。
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