认证:零跑C11车主·车龄1年
简介:自律=自由
老爷保号无事噶
😂纯电ota还没推送,还是不要推送的好,浪费内存,零跑c11最大的优点就是续航扎实
现在基本起步地板电都有保底400km
我买的是23款纯电丐版C11,机舱护板我拆了,下面白花花一大块铝合金防撞梁
众所周知实际价格低于预售价五千到一万,参考银河E8的18.58万实际是17.58万等不等看你们,哈哈哈
上周刚刚OTA完,11月5日充满电100%500km,动态续航445km,实际打折率是445/500=0.89,截止至今天11月8日跑了107.2km,表显续航剩349km,动态续航打折率是349/(445-107.2)=1.033155713,基本动态续航是1比1
以前那些说零跑续航虚标的人现在都哑口了,动态续航是根据你的当地气温条件、脚法和驾驶习惯通过电脑辅助给你算出实际续航,平时自己大脚油门大脚刹车的动态续航肯定虚
后悔没选这个色,这个配色在C01和C11增程上都绝版了,C11库存应该也不多了,首推这个色怕脏可以买防踢垫,这个配色的座椅超级好看,当初为了耐脏选了棕色和老古董一样
C11羡慕啊
📉 能耗分享 秋冬这续航还有谁?9.2折续航,有什么想问的吗?
配置以官网app为准,懂车帝只有L1辅助
电池EV16江苏正力电池,广东纯市区代步,保持长期慢充,最近的续航达成率都在8-9折左右,估计秋冬天可以达到8.5以上
终于提车了,大家帮忙看下价格怎么样? 零跑C112023款500舒享版 2023-05在韶关购入 裸车价15.58万元, 落地价15.99万元 保险:4100,没有地补没有官补
图1是最近一次的续航,纯市区代步通行,跑了408km,剩余续航27km,续航达成率是8.6折左右;图2是最极限的一次续航,跑了432km,剩余还有32km,续航达成率9.2折;这些都是在开空调的前提下的续航,仪表盘的能耗是欢乐表,一切以app显示为准,还有就是续航扎实可能和我长期慢充有关,因为家里装了家充,折合下来每度电0.4元。如果你们觉得自己续航不扎实,建议你们试试一个月至少一次或者两次的慢充,慢充有助于校正电池算法
极限续航,国道+市区
23款零跑C11 500纯电舒享版跑高速,146.7km掉电197,时速107-120km左右,高速7.4折左右,风噪还可以,比大众凌渡强
旅行车最大的优点就是有SUV的空间,又有轿车的操控性和燃油经济性,其实旅行车是最适合家用的,只是SUV进入中国时间早于旅行车,导致国人更认可SUV
汽车扒一扒car:旅行车的最大错误,就是在没有旅行车文化的中国,讲旅行的故事!