真诚高山7A6

SUV大咖：报喜不报忧，下调全年目标，长城今年究竟怎么了？

喵喵喵喵喵喵喵：看看骁龙max地定价，价格才是王道，给大家实惠一点，才是硬道理！13.98-15.98交个朋友，重塑h6辉煌！！！最近刷抖音老给我推送宾利，大数据太差劲了，

RAUTO：哈弗枭龙和枭龙max两款车销量有点低迷，建议长城尽快降价，直接官方给出1万元的优惠。再不降价就要晚了。

正经迪吹：宋ProDmi冠军版底盘长什么样子。#比亚迪 #宋prodmi

猫头鹰同学：比亚迪宋Pro DMI亏电行驶，动力偏肉，发动机声音偏大

自由行8212：看上埃安之前一直关注比亚迪元plus，后面又看哪吒U和埃安Yplus，经过一番对比，我是用来跑车的，元质保不行也不能买延保所以淘汰，哪吒有出行版但是屏幕小还有行驶中感觉车子有点晃开着不舒服，那就剩下埃安Yplus了，尽管大家都说它虚，我坚信它510的续航应该能跑到400这样就可以了，还有一个原因就它和某特一样都是极简模式，没有按键挂档走车，出于这几个所以就现在了埃安乐享版。小城市只有一个四儿子所以价格坚挺的很，最终以14.9运营保险车证延保拿下，这个价格肯定是贵但是真谈不下多少，没办法只能这样了，希望电池续航不让我失望吧。文化程度低各位看官将就着看，不喜勿喷！

sun9415：上市之前就在关注s7，现在销量出来了，第一波用户反馈出来了，官方口径统计6900辆，真是啪啪打脸，不知道供应商压了多少货，看车友圈的帖子数量，根本没有多少人买，质量反馈里面，很多和sl03一样的毛病还是死打不改，又要走sl03的老套路，再过2月降2万起步

热血卡比兽：看车友圈有些人还有网上好多博主都在吹h5，说多优秀多优秀，去店里才看了才知道内饰做工用料都不是一个级别的，包括骁龙的内饰做工都比不上二代大狗，话不多说，上图大家自己比一比这个内饰（前面两张是h5，后面两张是二代大狗）

王永利0214：哈弗7月销量10105辆，枭龙MAX算是哈弗新能源的沉没成本，二代大狗DHT也是后续乏力，龙网前期车型产品力不足，造成当前的销量困境。哈弗新能源想要销量大规模增长，还要寄希望于接下来投放的两款新能源车型。定位于紧凑型的枭龙EV，需要绝对价格优势，才能换来可观的销量。同级别的元plus，目前是比亚迪为数不多量价皆优的产品，枭龙EV想要挑战难度还是很大。刚刚定名的猛龙，是绝对具有成为爆款的潜质，国内没有哪家车企比长城更擅长打造此类车型，如果你对硬派感兴趣，又无太多深度越野需求，猛龙绝对是不二之选。哈弗新能源销量过两万冲击三万，确实需要等到猛龙大规模交付。

请叫我小宏呀：哈弗枭龙max真实馈电油耗，香的不行。

王永利0214：哈弗7月销量10105辆，枭龙MAX算是哈弗新能源的沉没成本，二代大狗DHT也是后续乏力，龙网前期车型产品力不足，造成当前的销量困境。哈弗新能源想要销量大规模增长，还要寄希望于接下来投放的两款新能源车型。定位于紧凑型的枭龙EV，需要绝对价格优势，才能换来可观的销量。同级别的元plus，目前是比亚迪为数不多量价皆优的产品，枭龙EV想要挑战难度还是很大。刚刚定名的猛龙，是绝对具有成为爆款的潜质，国内没有哪家车企比长城更擅长打造此类车型，如果你对硬派感兴趣，又无太多深度越野需求，猛龙绝对是不二之选。哈弗新能源销量过两万冲击三万，确实需要等到猛龙大规模交付。