人家这是接近L3水准的智驾版,带激光雷达,弄清楚再说。
我就问智驾哪一项是G9做不到的?
G9配激光雷达版本34.99万起
@Paladinzzy:我就问智驾哪一项是G9做不到的?
本来也懒得发言,既然很多人不知道,那就来说几句,无论蔚小理哪个牌子,能拿的出自研的技术有几个?而且这些技术中哪几个在行业中处于领先地位的?就像小米最新发布的5999的手机一样,发布会吹的时间最多的是高通的芯片和莱卡的相机,全部是别人的硬件技术,拿这个来吹能证明自己很牛逼?华为的最大特点就是,自己缺啥就自己研究啥,而且还要做别人没有的,还要做行业顶尖的,高下立判了!要反驳的,不要嘴炮,拿事实内容来说,小鹏的智驾是还可以,但是,相比阿维塔还是弱了一点,更别说问界m5智驾版完全脱离高精地图的升级版本!小鹏的三电和电动机难道能拿出来和华为比吗?华为还有25000转的电动机保留着没拿出来,华为依然在保留自己的技术,真没比较的意义,价位不同,客群就会有差异,非要搞的你死我活,那华为这座山还不是哪个车企可以推平的
哥们,小康和华为是两码事,华为车机、辅助驾驶好大家都认可,华为赋能小康就是华为汽车了?华为车壳、底盘、悬挂、制造工艺、外观设计还是叫华为牌小轿车?您说小米辣鸡,可小米不也和您的问界一样么?感觉您在骂自己?哪来的优越感呢?!
我先说明白,我可没说华为汽车,我只说华为技术,问界全身上下都是华为技术,我需要在意谁组装的吗?
@大撒发:哥们,小康和华为是两码事,华为车机、辅助驾驶好大家都认可,华为赋能小康就是华为汽车了?华为车壳、底盘、悬挂、制造工艺、外观设计还是叫华为牌小轿车?您说小米辣鸡,可小米不也和您的问界一样么?感觉您在骂自己?哪来的优越感呢?!
为什么G9会和M5来比较,应该很少人在这两个车之间纠结吧?
因为这两个都是去年9月上市的啊,而且去年智能化的车不多。我就是冲着智能化才考虑买车开始看车的。先试驾了M5 EV,觉得挺智能的,下单了。后来无意中试驾了G9,被G9的NGP折服。虽然G9贵了好几万,但我还是退了M5 EV买了G9了。后来才涌现出更多的主打智能化的车型。现在M5 EV的对手是G6,除了华为品牌加成和外观内饰,G6在很多方面都比M5 EV强得多,比如续航、比如充电速度,比如补能系统、比如价格
现在不是升级了么?不是刚发布新款么,怎么什么都比华为强呀。小鹏牛逼,我选华为。
@Paladinzzy:因为这两个都是去年9月上市的啊,而且去年智能化的车不多。我就是冲着智能化才考虑买车开始看车的。先试驾了M5 EV,觉得挺智能的,下单了。后来无意中试驾了G9,被G9的NGP折服。虽然G9贵了好几万,但我还是退了M5 EV买了G9了。后来才涌现出更多的主打智能化的车型。现在M5 EV的对手是G6,除了华为品牌加成和外观内饰,G6在很多方面都比M5 EV强得多,比如续航、比如充电速度,比如补能系统、比如价格
车展抬过人的小鹏啊
那是特斯拉
你不是买了华为m5嘛?把你的华为m5挂出来啊,怎么觉得丢脸吗?
几年之后,蔚小理的小可能是最先倒下的
你是怎么得出来的这个结论? 论现金流:理想300亿>小鹏200亿>蔚来负56亿。 论技术 :小鹏扶摇架构>理想800伏年底才出>蔚来无技术(换电算技术么?) 论自动驾驶:小鹏>理想蔚来两者三个档次吧! 当然销量和营销小鹏是目前最差的,但是这只需要一个好的cmo,现在王凤英来了, 。 营销包装是可以快速拉平的,但是技术不能! 而且小鹏有技术,融资更容易!耗得起,大不了小鹏打包卖给雷老板。。
小鹏败在名字,新势力最喜欢小鹏的发展思路。但是何小鹏个沙雕非得把自己平平无奇的名字当做品牌,太傲慢了。所以现在大部分人都觉得小鹏会先倒下
@LokTtar:你是怎么得出来的这个结论? 论现金流:理想300亿>小鹏200亿>蔚来负56亿。 论技术 :小鹏扶摇架构>理想800伏年底才出>蔚来无技术(换电算技术么?) 论自动驾驶:小鹏>理想蔚来两者三个档次吧! 当然销量和营销小鹏是目前最差的,但是这只需要一个好的cmo,现在王凤英来了, 。 营销包装是可以快速拉平的,但是技术不能! 而且小鹏有技术,融资更容易!耗得起,大不了小鹏打包卖给雷老板。。
先来个轰动价,过段时间再玩个轰动降价
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