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小鹏G9的优势呢？
2022-10-02发布于：小鹏G9车友圈
我是订了702pro的G9准车主，发这个文章呢，就是纯纯聊一下自己的一些小看法，如有不同意见，就去看别人的文章吧。 G9的姗姗来迟是把自己搞被动了。不能否认，G9对于小鹏汽车太重要了，作为旗舰的SUV，是小鹏走量的的一款，也是想追求利润的一款车，所以总想走的更稳些，没想到，市场对价格的反馈如此激烈，直接把小鹏的股价蒸发了％10以上。后面就是小鹏救市的一些操作了，这能体现出，G9对于小鹏汽车有多重要。 我相信，理想汽车近日的发布会，让小鹏也坐立难安。L8撇开增城式不说，6座，也是针对家庭用车的一个理念，配置标配，空间又大……不香吗？ 说L7大五座吧，对比一下G9，价格，空间，配置，理念等等，也不香吗？ 这么说，G9完败啦？也不尽然，G9也还是不错的。说理想的香时，我说过，撇开增程试后才香的。纯电的车，充电的次数比起增程试少之又少，充电的时间成本少了很多。 还有呢，G9一直吹嘘的舒适一定是不会差于上述两款车的，5D音乐坐仓体验也会高于L7L8的，丹拿的品质是在那里的。 说到家庭用车，出游肯定是必不可少的，G9的放电功能是真的香。这个体验的人比较少，懂得都懂。 还有很多地方都需要检验，才能知道车与车之间的差别，堆配置对于造车成本比较低的理想来说，他完全能做到，而小鹏却不行。蔚小理蔚小理，里面亏最惨的就是小鹏。 理想发布会这一抖一抖，周边的新能源汽车都震了一下。怀疑自己现在看中的车型不香了也正常，我也想过，是不是要退订，去等理想的车，结果就是思考一番后，坚持自己所想。 G9香不香？你心中已经有答案了，不会因为别人的言语而影响自己的判断就好。我觉得香！
作者提到的车系：
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再打个比方，特斯拉那个高速上那优秀的电耗 而且还是几年前的电动车，现在国内有哪个车电耗有他优秀的吗？
评论发表于2022-10-02所以销量也一直领先。
回复发表于2022-10-02所以说呀，你像智能汽车这一块特斯拉的智能语音很难用的。但是智能驾驶极其优秀，小朋不差呀，但是你除了小鹏还有别的车可以选吗？我觉得g9把medel y是把他按在地上摩擦的死死的
@察觉后才觉察：所以销量也一直领先。
回复发表于2022-10-02
如果g9空间后排再大一点点，内饰，外观选择性再多一点点，就完美了，纠结L7就是觉得它后排真的大，其他的还好吧，g9各方面都不差，就是后排空间有点不够大
评论发表于2022-10-02大小适合家人的尺寸就好了，要更大，可以考虑MPV
回复发表于2022-10-02人家拿的L7比，都是五座，我去看了G9的后座，真的是比P7好不了多少，L7后排多大看不见？最烦你们这种觉得再大点就上MPV的人，是一个东西吗？G9和L7的后排空间就是进口x5和国产x5的差别，要不查查国产x5上个月卖了多少？
@察觉后才觉察：大小适合家人的尺寸就好了，要更大，可以考虑MPV
回复发表于2022-10-02
思来想去，小鹏如果真想要把利润率提上去，把品牌形象提上去，把高端车做起来，立足长远发展目标，真的需要下最坚决的决心更换品牌名称，如此未来才有可能在中高端车型与理想和蔚来拌一拌手腕，小鹏真的应该立足现实，看看那些买40万以上车型的用户在购买前考虑过小鹏没有，就我身边的人而言，一说要买新能源车，价格35万以上的，首先考虑的就是蔚来理想特斯拉，小鹏根本不在考虑范围之内，原因就在于这名字他们实在接受不了35万40万以上的车子名字却叫小鹏，小鹏真的应该好好想想中国当下的现实，面子消费在中国社会中无解的现实因素，不改名小鹏永远只能在中低端车型里与来势汹汹的新势力竞争，不管你的科技多牛，辅助驾驶多领先，高端永远是个梦。——一个小鹏忠实粉丝的真心话。
评论发表于2022-10-02非常同意，买了蔚来es7贵点贵点，但是香啊，小鹏也关注过，但是注定名字劝退。你能相信你买了g9人家问多少你说40，别人说不错呀，什么牌子的，你说小鹏……的换号吗……无形中觉得廉价了
回复发表于2022-10-02经典名言：你老公开什么车啊？小鹏
@头条用户：非常同意，买了蔚来es7贵点贵点，但是香啊，小鹏也关注过，但是注定名字劝退。你能相信你买了g9人家问多少你说40，别人说不错呀，什么牌子的，你说小鹏……的换号吗……无形中觉得廉价了
回复发表于2022-10-02
冷静下来想想，小鹏这价格并不是没有道理。但是你千万别忘记，G9不仅仅是一款新车型。G9如果只需要足够的毛利，价格可以。现在量也可以下定不低于6000，作为小鹏第一款要占据40+高地的车型来说。但是作为销售主力，跑量，你觉得他有实力吗？如果是做一个智能车的划时代作品，辅助驾驶都不是全车型，你觉得可以？作为保时捷的接班者，这么点实力你确定是在接班还是在碰瓷？G9是一台好车，但是他并不足以扛起小鹏汽车和鹏友们对他的期待！
评论发表于2022-10-02第一张图错了，中间的是L9，底部的才是L8
评论发表于2022-10-04一个破增程，有什么好吹嘘的，现在电池贵，増程器才多少钱
评论发表于2022-10-02我觉得小鹏的方向是对的，但是如果可以提供增程器去选配的话。即使它是很便宜很垃圾的一个增程器 都比一个没怎么用过的前备箱好。一个没有焦虑的纯电智能车 开起来有多爽。
评论发表于2022-10-02方向不同，不过现阶段，理想处于领先地位
回复发表于2022-10-02我还是搞不懂 领先什么了 冰箱沙发大彩电 他那些是没有壁垒的，随便哪个车企都能造出来的 我打个比方，我是广汽的 我也可以弄增程 冰箱沙发大彩电 我还比你便宜10万吧？你买谁？
@察觉后才觉察：方向不同，不过现阶段，理想处于领先地位
回复发表于2022-10-02
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