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海豚的黑科技到底在哪？
2021-12-17发布
如果说车轻+电池小+动力弱+空调差=节能技术，那宏光mini就是海豚的爸爸，能耗比海豚低很多，续航达成率比海豚高不少，为什么宏光mini没吹黑科技？热泵空调明明不是新东西，硬是拿来炒作一番，结果一测全露馅。现在搞不明白这3.0平台的技术到底体现在哪里，为什么比亚迪总是吹最牛的科技，做最low的产品？
作者提到的车系：
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比亚迪技术确实牛，这是我一个学车辆工程且在长安研究院工作的同学（博士学历）说的。我们通过一些分析方法，比如续航里程和电池容量的比值、电机功率×车重和加速性能的比值等，虽然不太专业，但也能大概分析一下，这些靠单纯堆材料是搞不上去的，必须要有技术支撑。另外就是比亚迪的三电自研，也包括ECU和tcu，可以不向任何国际厂商低头，这一点国内就没有第二家车企可以做到，关于这一点，我同学对长安还挺失望的。海豚空调不行估计还是因为控制成本，没有采用夹胶玻璃，导致车内制热效果不好。本来冷天热泵空调制热效果就弱于ptc，加上耗散快，那肯定温度就上不来了。但是另一方面来说，宏光mini确实很不错，三四万块的车，能有这么扎实的续航，相当不错了。
评论发表于2021-12-17题主应该要了解，国内电动车行业是领先全世界的，目前来看，国外就剩一家特斯拉处于顶尖水平，其他车企基本都在低层次徘徊。能在这么残酷的竞争中活下来的企业，每个车企都会有一些杀手锏技术，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、五菱，甚至还有一些没有列举到的。将来杀着杀着，你就会发现全世界车企大部分都在中国了，就像现在的手机厂商一样。
回复发表于2021-12-18别家的技术是靠产品来体现的，比亚迪是靠吹的，什么3.0平台、八合一、三电、芯片…吧啦吧啦的各种领先各种第一，然后拿出手的却只是一款性能各种弱鸡的低端产品，“吹最牛的科技，做最low的产品”没冤枉他吧
@嘟嘟的大树：题主应该要了解，国内电动车行业是领先全世界的，目前来看，国外就剩一家特斯拉处于顶尖水平，其他车企基本都在低层次徘徊。能在这么残酷的竞争中活下来的企业，每个车企都会有一些杀手锏技术，包括比亚迪、蔚来、小鹏、理想、五菱，甚至还有一些没有列举到的。将来杀着杀着，你就会发现全世界车企大部分都在中国了，就像现在的手机厂商一样。
回复发表于2021-12-18
哪个产业里第一品牌的产品是性价比最高的？
评论发表于2021-12-17别家的技术是靠产品来体现的，比亚迪是靠吹的，什么3.0平台、八合一、三电、芯片…吧啦吧啦的各种领先各种第一，然后拿出手的却只是一款性能各种弱鸡的低端产品，“吹最牛的科技，做最low的产品”没冤枉他吧
回复发表于2021-12-18想要价低质高的产品，没有，企业永远比你聪明
@下坡专家985：别家的技术是靠产品来体现的，比亚迪是靠吹的，什么3.0平台、八合一、三电、芯片…吧啦吧啦的各种领先各种第一，然后拿出手的却只是一款性能各种弱鸡的低端产品，“吹最牛的科技，做最low的产品”没冤枉他吧
回复发表于2021-12-18
跟大车比能耗，跟小车比续航，这能叫黑科技吗？
评论发表于2021-12-17热泵空调零上摄氏度加热还是比较省电....
回复发表于2021-12-17同级别比啊 谁让你跟大车比能耗的？
回复发表于2021-12-18
说的很好，你是专业的，你说的都对，你的理论天下第一，漂亮！
评论发表于2021-12-17
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