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DMI不香了还是即将上市的DMP香，不但省油而且动力还那么强，四驱更稳，又平顺。坐等明年上市。果断放弃dmi
评论发表于2021-06-18低配好像比dmi顶配还贵，或者差不多，忘了哪里看到的
回复发表于2021-06-19没电表现不知道怎样
回复发表于2021-06-19
出个DM i四驱版的就好了，肯定又是个爆款，比亚迪路线总是错了，又被日本车钻了空子，如果早就走节能路线，用热效率43%的发动机，日本车在中国没有市场了，这个是比亚迪市场定位错了，我国多数不需要高性能车，所以比亚迪什么时候能砌底转向，走向成熟！
评论发表于2021-06-19现在给销都销不动
回复发表于2021-06-19四驱带增程，这可能是大部分想要的
回复发表于2021-06-19
就是内饰太丑了，还有发动机声音太大
评论发表于2021-06-16有点
回复发表于2021-06-16你开过？
回复发表于2021-06-16
加上感应尾门，感应雨刷，外后视镜倒车下翻，自动防眩目，hud……齐了，完美五座
评论发表于2021-06-16然后22万你买吗？
回复发表于2021-06-17如果有空气悬挂，23，4万都值！不过空气悬挂估计要更高端的品牌采用，王朝系列估计筷子悬空是标配了
@林子Kendoll：然后22万你买吗？
回复发表于2021-06-17
DMi你用1.5T的发动机能理解，因为多数客户是冲着省油去的。DMp你还用1.5T的发动机，就不能理解了，因为买DMp的客户，是冲着四驱和加速性能买的，百公里多几升油不在乎，只要它的油耗比普通的4驱有优势就行了。
评论发表于2021-06-20DMI是1.5L的
回复发表于2021-06-20电池最多是百多公里的续航，超过这个距离基本上是馈电，馈电情况下1.5T的发动机，虽然说完全能拖动近2吨的车正常行驶，但要激烈点驾驶，1.5T的发动机有点力不从心。
@此用户设置不显示：DMI是1.5L的
回复发表于2021-06-20
最关键的变速箱用的dmi专用混动变速箱还是dmp的双离合这差别大了去了，要是后者的花，香个p
评论发表于2021-06-16dmi电机驱动没有变速箱，新款dmp也是一样的驱动逻辑，同样没有变速箱
回复发表于2021-06-16Ecvt电子无极变速。
@小白看车777：dmi电机驱动没有变速箱，新款dmp也是一样的驱动逻辑，同样没有变速箱
回复发表于2021-06-16
比亚迪更新速度，比等车时间快多了！发一个心动一个换一个，一直在等的路上，
评论发表于2021-06-16我要等两年后的车！
回复发表于2021-06-17两年复两年，两年何其多
@yellow2150：我要等两年后的车！
回复发表于2021-06-17
我感觉我dmi买早了
评论发表于2021-06-20刹车硬伤
评论发表于2021-06-20
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