混动车还特么纠结电池衰减。。。
哈哈,就是,都没想过要充电
这个车没有变速箱,电池没电了没力的
@浪多多:哈哈,就是,都没想过要充电
三电是包括电池的,只是电池正常衰减不属于损坏,要是质量问题就可以换。但有个问题就是算不算正常衰减比亚迪具有解释权,所以要做好自费的准备
这个都是有标准的,你自己去搜一下
说得对,大家要做好自费更换电池的心理准备就行了,
国家有标准,容量低于70就不是正常衰减
就怕你说,不正常他说正常,
这个很好测的,电池额定容量8度电,几年后你充到5度就充不进去了,就是非正常衰减
@不吹1不黑:就怕你说,不正常他说正常,
它的伪命题所在是获得终身质保的限制条件的苛刻性,如连续12个月累计不能超3万公里,保养一定要按时到4s店做,等等
我也是不明白,如果我一年开了3.1万公里,然后以后电池衰减到70%以下,是免费更换吗?
终身免费质保没有了,电芯低于70%免费换不影响
@小迪电动车车主:我也是不明白,如果我一年开了3.1万公里,然后以后电池衰减到70%以下,是免费更换吗?
做好要花万把块钱换电池的准备,但是就是55公里的版本有衰减50也有4度电。对混动来说其实影响不是很大。当然有影响,但是没有你想的那么大,就拍这电池不到3000循环就衰减厉害。
衰减50这电池就废了 还5度电能用 内阻已经上天了
自己查查这是铁锂,的电阻就是衰减了都变的少,当然与新车没法比,可以联系售后撒预计花几千元就解决电池组问题,只是当然不如新的好用。也不是不能解决的。
@用户3345603314262:衰减50这电池就废了 还5度电能用 内阻已经上天了
当油车开,不行吗?那么低的油耗,
这车电池不行,你动都动不了
真到你说的这种情况,就不是自然衰竭了
@hnx5200:这车电池不行,你动都动不了
回复楼主