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    比亚迪‘三电’终身保修就是个伪命题

    2021-06-09发布于:秦PLUS DM车友圈

    三电大家都以为包括电池,其实不是的,大家自己看看,心里有个底。电池衰减要自己出钱更换的,开几年省出来的钱都不够换个电池。

    作者提到的车系:


    • 啥叫质保?坏了才保修,电池正常容量消耗不能叫坏了吧

      评论发表于2021-06-09
      • 就怕你认为坏了,比亚迪说是正常衰减,要换就自费。我把这个发出来,让大家有个自费更换电池的心理准备。

        回复发表于2021-06-09
      • 好像是衰减到了70%就可以换

        @hnx5200就怕你认为坏了,比亚迪说是正常衰减,要换就自费。我把这个发出来,让大家有个自费更换电池的心理准备。

        回复发表于2021-06-09
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      Milkjecc

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      自费换电池,大概多少钱?

      评论发表于2021-06-09
      • 看什么车,三元锂电池是2万多

        回复发表于2021-06-09
      • 没那么夸张,现在是一度1500左右,以后便宜是趋势

        @叔叔不接地气看什么车,三元锂电池是2万多

        回复发表于2021-06-09
    • 这款发动机容易机油乳化,请问发动机有没有质保

      评论发表于2021-06-09
      • 机油乳化,比亚迪给的建议是3000公里保养一次,这么平凡的保养平摊到养车费用里,油耗就显得特高了。

        回复发表于2021-06-09
      • 6年或15万公里保修

        回复发表于2021-06-09
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      混动车还特么纠结电池衰减。。。

      评论发表于2021-06-09
    • 没那么麻烦吧,我的老唐更换一次电池了 4s也尽心尽力

      评论发表于2021-06-10
      • 换一次电池要多少钱

        回复发表于2021-06-11
      • 几年换的电池?你的是什么车型

        回复发表于2021-06-11
    • 哎呀,底盘不小心磕到了,把电池磕坏了,报个保险吧!

      评论发表于2021-06-09
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      大黄蜂ak47

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      电池不到8000,8年后更便宜,况且能用到车报废

      评论发表于2021-06-09
      • 刚问过4儿子店员,他说55版本约三万多不到4万。

        回复发表于2021-06-09
      • 怎么可能。那汉ev换电池要多少钱?想想都不可能。

        @金泽闿刚问过4儿子店员,他说55版本约三万多不到4万。

        回复发表于2021-06-09
    • 不光是比亚迪呀,所有厂家的电池都是不保衰减的。

      评论发表于2021-06-09
    • 退一万步来说,就算是换电池自费的8度电能要多少钱?几千的事

      评论发表于2021-06-09
      • 所以他现在55的卖的很少,为换电池割一波做好下一次准备

        回复发表于2021-06-09
      • 55的四万。。问的儿子店。

        回复发表于2021-06-09
    • 电池异常衰减可以免费换。正常一年衰减百分之三,超过这个数值,当你的电池衰减到百分之七十就可以免费更换。你可以问问你的销售专员,最好给你找出文书,你录音拍照留存

      评论发表于2021-06-09
      • 都是说法,真心找过,然而并没有找到纸质文件

        回复发表于2021-06-09
      • 录音呗,让经理级别的回复你。或者你直接400询问,录个音。目前第一批刀片电池好像鲜有更换的,你可以去比亚迪汉车友群问问情况。

        @来我这里轻松都是说法,真心找过,然而并没有找到纸质文件

        回复发表于2021-06-09
    • 大头葫芦1573头像大头葫芦1573头像

      大头葫芦1573

      唐DM车主·车龄1年

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      我理解的,电池正常衰竭是不需要更换的,看到许多比亚迪电车的车主说,开几年衰减一点很正常。所以没必要太担心。

      评论发表于2021-06-09
      • 衰减程度待时间验证,做好自费更换电池心理准备。

        回复发表于2021-06-09
      • 我觉得有点杞人忧天了,

        @hnx5200衰减程度待时间验证,做好自费更换电池心理准备。

        回复发表于2021-06-09
    • 三电是包括电池的,只是电池正常衰减不属于损坏,要是质量问题就可以换。但有个问题就是算不算正常衰减比亚迪具有解释权,所以要做好自费的准备

      评论发表于2021-06-09
    • 国家有标准,容量低于70就不是正常衰减

      评论发表于2021-06-09
    • 它的伪命题所在是获得终身质保的限制条件的苛刻性,如连续12个月累计不能超3万公里,保养一定要按时到4s店做,等等

      评论发表于2021-06-10
      • 我也是不明白,如果我一年开了3.1万公里,然后以后电池衰减到70%以下,是免费更换吗?

        回复发表于2021-06-10
      • 终身免费质保没有了,电芯低于70%免费换不影响

        @小迪电动车车主我也是不明白,如果我一年开了3.1万公里,然后以后电池衰减到70%以下,是免费更换吗?

        回复发表于2021-06-10
    • 铁锂电池寿命比车长

      评论发表于2021-06-09
      • 寿命比车长为什么那么多车还换电池?为什么丰田双擎基本没人换电池?

        回复发表于2021-06-09
      • 那TM2度电也能叫电池??南孚电池么??电池越多问题越多,加上刀片是铁锂均衡很难做好,请站起来回复

        @尘归尘土归土啊寿命比车长为什么那么多车还换电池?为什么丰田双擎基本没人换电池?

        回复发表于2021-06-10
    • 做好要花万把块钱换电池的准备,但是就是55公里的版本有衰减50也有4度电。对混动来说其实影响不是很大。当然有影响,但是没有你想的那么大,就拍这电池不到3000循环就衰减厉害。

      评论发表于2021-06-09
      • 衰减50这电池就废了 还5度电能用 内阻已经上天了

        回复发表于2021-06-09
      • 自己查查这是铁锂,的电阻就是衰减了都变的少,当然与新车没法比,可以联系售后撒预计花几千元就解决电池组问题,只是当然不如新的好用。也不是不能解决的。

        @用户3345603314262衰减50这电池就废了 还5度电能用 内阻已经上天了

        回复发表于2021-06-09
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      张半人

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      衰减也不影响使用卡罗拉一度电的电池可怎么办

      评论发表于2021-06-09
      • 卡罗拉混动的电只用来起步电池只是辅助启动,秦这个以电为主,电池充放电频繁的多,肯定更快坏

        回复发表于2021-06-13
    • 当油车开,不行吗?那么低的油耗,

      评论发表于2021-06-09
    • jimzw头像jimzw头像

      jimzw

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      老唐车主免费换电池的好多了,大家还这么疑神疑鬼没必要吧

      评论发表于2021-06-10
    • 我一点都不怕衰减,既然是混动,你还怕衰减?除非你天天充电当电动,那干吗不买纯电动

      评论发表于2021-06-09
      • 混动即使一直不充电,行驶过程中不也一直在充电放电吗?

        回复发表于2021-06-10
      • 对啊,就算衰减严重也有发动机帮忙,不至于没法开,最多油耗上升

        @智慧书签DZQ混动即使一直不充电,行驶过程中不也一直在充电放电吗?

        回复发表于2021-06-10

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