#辣评新车特斯拉新款ModelY已经开启预售,25款后驱26.35W,同时也更新微博,向国内同行宣战,在我看来,真的有点败人品了。 要知道,特斯拉以前可是全球电动汽车的领头羊,从来都是别人赶超它,它从不屑于和其他品牌做对比,而这次,主动发文引战,那我们看看2025年它还有没有傲人的资本。 首先就它这次设计外观来说,要不是小鹏p7+先发布,智界R7先发布,我真的会以为它们又抄了特斯拉的设计,不过就结果来看,特斯拉为了追求低风阻,已经泯然众人矣,甚至感觉有点丑。 再就是这次换新版更新的配置:多了2.5kWh电池容量,换了AI辅助驾驶芯片,多了一个车外摄像头,多了一个后排液晶屏,再加上一些软硬件结合的新增配置,价格上调了1.35W,对比小鹏,极越,阿维塔,智界等车型,这个上调幅度其实优势不大,可能大家更关心的还是有没有电动遮阳帘,天幕玻璃能否有效防晒,长期开车座椅是否舒服,充电速度是否有提升,这都是老款ModelY被人诟病的一些点。 而我看接受特斯拉比较的一些车厂的产品,反而更有性价比:比如智界R7,24款82kWh电池的pro后驱版本,才卖25.98W,比新出的ModelY便宜了3.7k,基本上就是碾压ModelY的存在,电池容量比ModelY多19.5kWh,可能你对19.5kWh的电量没有概念,但是我告诉你,吉利银河L72024款115kmPlus龙腾版,整车的电池容量才18.7kWh,你就知道国产车在用料上有多么厚实了。智界R7纯电版本全系标配800V高压快充,而ModelY还在用400V充电平台,这种对于纯电汽车很重要的技术特性迟迟没有更新,我不理解,除此之外,还有很多技术细节全面碾压ModelY,我不一一列举了,我只想分析下,在如此形式下,什么样的人群适合购买ModelY: 1、近期确定要购买24款ModelY的准车主。成年人固有思维模式一旦形成,难以改变,既然他们认定了要买ModelY,那么趁着出了25款确实可以直接买25款ModelY了,我前面也说了,对于ModelY来说,1.35W不会白花,还是很有用的增配。 2、马斯克的狂热追随者。不得不说,马斯克非常有个人魅力,有很多人买车就是冲着这个人去的,我认为,这群潜在用户不用纠结,完全可以买,本身ModelY在三电系统上的功课就都是满分,并且车身强度也是经过了世界人民的检验的,购买2025款ModelY算是物有所值。 3、对电动汽车研究不多的人。如果你想买一台纯电汽车,但是对新能源汽车又不了解,那么买ModelY是没有问题的,皮实耐造就是它的代名词。 除此之外,其他车主我并不建议再买特斯拉了,特斯拉拿着6年前的技术功底在6年后的市场上继续拼杀,显然是不够的,一方面我看不到ModelY在汽车领域上的技术迭代,另一方面,国产新能源市场对它的围剿,都会狠狠的分一杯羹,特斯拉之所以能够有每月四五万的销量,也不过是前几年先入为主的优势,但是如果技术壁垒慢慢降低的话,很快就会被友商超越,它还是要有一些居安思危的危机感的。
#最近你关注的车降价了吗?😂本月 10 号,我在大连的特斯拉门店满心欢喜地买了一辆全新的特斯拉 Model Y 车型,那可是全额支付了购车款项的呀。当时买车的时候,我就是冲着特斯拉这个品牌去的,特别信任它,也向往着未来科技出行的那种感觉,所以才毫不犹豫地做了这个重...查看全文
阿洛不懂车:见过车企售后推诿扯皮的,还真没见过像特斯拉这么给力的!