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    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    找这个🚗找了接近俩月!从最开始X3、到特斯拉model3、/🌔甚至已经交了特斯拉定金,但家人不咋支持买电车,而且这车价格要比捷豹贵5万!虽然这特斯拉的操控简直太爽了!随踩随到!但跑这5万块也能跑五万公里了吧? 而且万一哪天我要去越野,去个野地方,特斯拉还真不敢去!其实续航真没差太多,但底盘不允许啊…… 小豹子这油耗至少12个左右了,刚提车加了567的油跑了一周,也就500公里;我媳妇心疼的老骂我,之前的福特300块钱跑一周500公里完全没问题,可毕竟这小豹子2吨车重,又是四驱,又是2.0T,可哪能既要马儿能跑又要马儿少吃草啊 不过确实动力强很多,推背感还是有的,但不多(相比于特斯拉6秒的0百加速) 但操控性这玩意有的时候跟百公里加速没太多关系,懂得都懂,就跟最开始试驾宝马X3一样,确实加速快很多,但就是没啥感觉,比百公里加速要慢很多的325Li,操控感完败! 老车福特福睿斯真的是不可多得的好车,其实最近才开出这车的最凶的地方,直接顶多挂S挡飙一下;但后来试一下S挡降挡补油,简直是太猛了,随叫随到堪比宝马3系,不要觉得宝马3系现在变软、不运动怎么怎么样了,但比捷豹xel、凯迪拉克CT5强悍多了,而且也不是330,只是325Li就那么明显了、宝马的操控对于平民百姓来说是最直接的体验操控的好车,但只限于试驾感受。如果综合以后漏油、渗油啥的维修成本,那还真是……算了吧 综合性价比,还是不会选宝马了,而且太烂大街了,X3比小豹子贵一倍,X1,X2没有资格,先不说小豹子这强悍的路虎四驱,国内测评很少,大家有兴趣可以看看油guan上国外de测评,X1、X2、还是公路性能,但万一出去玩,遇到点野路,宝马奥迪奔驰啥的你就别考虑,哪怕Q5L、GLC、X3,越野都跟这小豹子比不了,除非你对越野一点兴趣没有,不担心下雪,不担心大雨天积水路段,只针对操控、只针对公路性能,那X1绝对也比小豹子强一点,小豹子油门延迟简直是误解,就算看网上大哥们说动态模式➕S挡油门响应快也没比破宝马X1、X2快 但底盘的感受,一句两句说不完,你亲自试一下,小豹子绝对惊艳你 ,所以就算操控,也起码和BBA打平手 而且越野属性的路虎发现运动,BBA同价位没有能打得对手了吧? 路虎发运,确实是越野能力强的很,关键这小豹子(2.0的)跟他用的也是一样的发动机和四驱系统,而且发运悬架太软了,完全不像捷豹的底盘调教,所以该知道怎么选了吧

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