简介:这个人很懒,什么都没写~
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单独来看,五菱凯捷也许没有哪一个细分项目特别能打动人,但是整体来看,买这部车的理由,比起买其它单项亮点更突出的MPV,似乎来得更充分。...查看全文
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亚洲龙混动顶配车主的告白:这车慎买! 亚洲龙上市以来,太多人期待,宣传也做得很好,为什么销售量总只有雅阁、凯美瑞的一半呢?甚至连奥迪A6L、柯斯达、大众高尔夫、吉利缤瑞、马自达、迈腾都超越了亚洲龙。亚洲龙自以为是地认为可能是自己没有推出2.0版本的,所以亚洲龙2.0出来后销量还是无法突破。 我告诉大家吧,亚洲龙销量平淡无奇的主要原因就是:一汽丰田的自以为是!这个自以为是已经玩完了锐志、皇冠了,到了亚洲龙还没有反省,什么好牌到了一汽丰田手里,最后都可能就是一副烂牌。 哪个人买了车,不想自己的车成为一款值得荣耀的品牌与型号呢?我买了亚洲龙混动的旗舰版(顶配哦),你看我是有多爱?有多爱就有多恨,如果真可以重来,我真当没爱过。 盘点一汽丰田是多么的自以为是吧: 一、首当其冲的异响。 你说吧,我为何花多几万买顶配?为何花多10万买亚洲龙,而不买雅阁与凯美瑞?为的是追求更好的舒适性。结果,你给我来天窗异响、左驾驶位异响!我的车是2019年12月出厂的,躲过了天窗异响,最终还是无法躲过左驾驶室的异响。有时候上路,总是以一秒钟3至4次的频率在哒哒哒地响,有时有,有时无。没的时候,也要认真听,是不是真没了?闹心啊!我以为我才有,在车友群里一说,大伙都有,磨牙切齿地痛骂!这么明显的异常大问题,亚洲龙从不召回,也不通知车主回来改善。这个问题,至少给亚洲龙带来50%以上的差评吧? 一汽丰田,知道这个问题让我们车主有多恨你吗?一个异响,上市快一年的车都无法解决。 大家对B级小轿车的选择,可以毫不犹豫排除掉亚洲龙。因为这是一家不负责任、自以为是的车企。这样下去,亚洲龙也快玩完。当然,一汽丰田不会这样认为,不然就不叫自以为是了! 二、音响。 我想买混动顶配,不是因为钱多,是为了追求14个JBL的喇叭吧?买车的时候,没有顶配试驾与试听,最终还是因为信任亚洲龙,买了顶配。拿车后的一周内,音质惨不忍睹,简直想把车打折卖掉。播放器支持flac、wav,但不支持CUE解析。这也就算了,汽车的低音浑浊、让人难受,高音不到位,中音太靠后!这套音响,一无是处!我不信JBL会这么糟糕,我怀疑一汽丰田根本没有汽车音箱调音师!我真怀疑对了,给车升级了carplay,对均衡器重新调整,音质有改善,但比起A6L还是有差距。这车必须要升级carplay。一汽丰田出厂时候给我配了carlife,天哦,厂家真不懂什么叫老牛拖破车吗?亚洲龙的原播放器+carlife,就是老牛拖破车!我可以负责任地告诉你厂家:买车不是为了有四个轮子可以走动就行了,那还不如开拖拉机!音响是汽车非常重要的一部分!你一汽丰田不懂汽车调音,就不配生产中高端车!一汽丰田糟蹋了JBL了! 三、中控导航屏。 要多弱他智就有多弱他智!那个导航屏的分辨率、那个语音对讲、那个车载地图……整个中控屏直接可以废掉!33万下地的车,不如国产1500元的屏幕与导航系统好用。汽车的中控导航屏是提升用车品质的重要配置,亚洲龙比凯美瑞雅阁贵,你告诉我,贵在哪里?用车品质这么差,就因为你名字起得好?一汽丰田,你知道我们群里车主都叫你“亚洲虫”吗? 四、减配。 看不起国人吗?以为我们国人不懂吗?尾灯超无识别感,还不如新款卡罗拉!车头车尾多少的偷工减料呢?有多少人去改车头中网与车尾灯呢?连4s都推出这个改车服务了!这就是亚洲龙的悲哀!还有,300块的无线充电,国内版也省了,我们还要多花300块去买无线充电模块! 就凭以上四点特别是第一点,作为亚洲龙顶配车主的我呼吁:大家别买亚洲龙,抵制亚洲龙!抵制自以为是的一汽丰田车企!
大飙车
虽然内饰部分改动不大,但音量调节开关的“简化”,让我们更有感兴趣把它拆开,看看内在用料如何?...查看全文
玩车教授
【国产车质量为啥子突然变好了?】 几年前,向身边的朋友推荐国产车,他们的第一反应就惊讶!然后会抛出一堆问题,比如国产质量行不行油耗高不高等问题?总结就是国产不行!今年来,国产车的销量也是有目共睹的,确实,它们的质量在变好! 国产车质量好一部分原因是国外零部件巨头涌入国内,海外巨头带来了很多技术,除了海外巨头,国内的汽车零部件供应商也在崛起,比如10万以内的国产车,三大件几乎纯国产件,不是国产件很便宜,而是质量和性能都不错。今年不能说国产车性能完全不输合资,但10万左右的国产车,质量真不会比合资差多少。现在自主品牌在高端车方面技术储备还比较薄弱,所以大伙都争先恐后与豪华品牌合资。所以说国产车质量突然变好也不是什么意外的事情,反正以后买车多了几个选择就是了。