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    一叶湘泊

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    油耗:定速巡航110,5~5.5L(纯烧油,速度一直保持),开智能保电,跑一会电就充满了 . 长途省油小技巧:在家充满电,出门开纯电模式,开到自动切换混动模式,打开智能保电,充满正好下高速。110速度跑2公里路程充1公里电。油耗也没什么太大差别。哎,真爽 . 动力切换逻辑:切换纯电与混动舒适模式,80公里(估计值)以下双向切换有效,80公里(估计值)以上纯电切换混动有效,混动切换纯电无效(仪表显示已切换),速度降下来70多公里才生效,根据油表和电量来判断。温柔驾驶,所以听不到发动机声音。 . 噪声:①风噪,门板不够厚实,坐侧边有fofo的风声,要往中间坐才没那么吵,感觉跟10年前款的迈腾一样吵。跟我致胜没得比。②胎噪,隆隆的声音,低频声,听得有点难受,换轮胎换轮胎。 . 稳定性:有大车在旁边会有压过来的感觉,车身不够稳定,小车也有一点。在车道内微调方向也有摇一下的感觉。准备去物色几条悬挂来换,支撑不足。总之坐惯了致胜再坐这个落差感是有的。 . 总结:这车中规中矩,很水桶。才12万的价格,已经做得非常好了,各方面已经做得可以让人看一眼的程度。国产车来说还有进步的空间,方向感比不上我家15年前的速腾(5代高尔夫),车辆稳定性比不上10年前的致胜(2.0t的十佳发动机那款),致胜有贴着地板在飞的感觉。咱也不是说这车不好哈,小巧,城市代步优选;省油,真的很省,比我致胜少了一半;比几年前的博瑞有了质的飞跃,那时候借朋友车坐,我坐后排,下车真的想吐,如果说致胜在天上,那博瑞一定在地下。这几年吉利给我的感受就是,吉利会做车了,从试驾星瑞开始。帝豪l已经有了星瑞的影子,那我觉得已经成功了。就是价格呢,能不能向比亚迪看齐呢,售前售后能不能上点心呢。 . 吐槽:开河送的脚垫太臭了熏死我了,以后再买车送的脚垫我直接还回去。买致胜的时候4s送的脚垫也不怎么样。

    第一次坐这车跑长途图1第一次坐这车跑长途图1

    油耗:定速巡航110,5~5.5L(纯烧油,速度一直保持),开智能保电,跑一会电就充满了 . 长途省油小技巧:在家充满电,出门开纯电模式,开到自动切换混动模式,打开智能保电,充满正好下高速。110速度跑2公里路程充1公里电。油耗也没什么太大差别。哎,真爽 . 动力切换逻辑:切换纯电与混动舒适模式,80公里(估计值)以下双向切换有效,80公里(估计值)以上纯电切换混动有效,混动切换纯电无效(仪表显示已切换),速度降下来70多公里才生效,根据油表和电量来判断。温柔驾驶,所以听不到发动机声音。 . 噪声:①风噪,门板不够厚实,坐侧边有fofo的风声,要往中间坐才没那么吵,感觉跟10年前款的迈腾一样吵。跟我致胜没得比。②胎噪,隆隆的声音,低频声,听得有点难受,换轮胎换轮胎。 . 稳定性:有大车在旁边会有压过来的感觉,车身不够稳定,小车也有一点。在车道内微调方向也有摇一下的感觉。准备去物色几条悬挂来换,支撑不足。总之坐惯了致胜再坐这个落差感是有的。 . 总结:这车中规中矩,很水桶。才12万的价格,已经做得非常好了,各方面已经做得可以让人看一眼的程度。国产车来说还有进步的空间,方向感比不上我家15年前的速腾(5代高尔夫),车辆稳定性比不上10年前的致胜(2.0t的十佳发动机那款),致胜有贴着地板在飞的感觉。咱也不是说这车不好哈,小巧,城市代步优选;省油,真的很省,比我致胜少了一半;比几年前的博瑞有了质的飞跃,那时候借朋友车坐,我坐后排,下车真的想吐,如果说致胜在天上,那博瑞一定在地下。这几年吉利给我的感受就是,吉利会做车了,从试驾星瑞开始。帝豪l已经有了星瑞的影子,那我觉得已经成功了。就是价格呢,能不能向比亚迪看齐呢,售前售后能不能上点心呢。 . 吐槽:开河送的脚垫太臭了熏死我了,以后再买车送的脚垫我直接还回去。买致胜的时候4s送的脚垫也不怎么样。

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