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    梁山伯与猪硬来灬

    简介:一个普普通通的人

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    2024-06-29
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    购车原因 最初准备买车,因为家里的RAV4开了将近10年 12W公里。用车期间没出过任何问题,加92#汽油 1w公里保养,现在开着还是很好开,再开10W公里也不是问题,简直是家用省心神器。 但车辆除了收音机就没有有啥高科技配置,高速噪音也不小,为了提高出门开长途的舒适性和安全性所以打算换辆车。 但当初20w落地的车经过9年现在价值不到5w了,就改为增购了,旧车不卖,增购一辆。 选车要求: 质量可靠 不要费油 舒适性配置拉满 想要 大五座 或者六坐 和MPV, 先要舒适 最开始在中大SUV 和MPV里挑选,在现在百花绽放、良莠不齐的汽车市场真是看到眼花,各有千秋,各种试驾,最后在试驾库斯途的时候看见了全新五代胜达;' 库斯途在合资MPV里面 家用性价比无敌 .试驾时发现库斯途的质量和空间都是可以接受的但它的中控和内饰确实有点单薄和设计陈旧。试驾完库斯途后在进入五代胜达内饰 就像 普通酒店的标准间升级到了五星酒店的商务间,完全不是一个档次,设计和用料上都很好,试驾的一下 乘坐和驾驶的感觉十分高级。所以就选中了胜达。 我们选的次顶配胜达 六坐 248500版本 外黑内棕 首先选择这个版本是因为 六坐版可以当做大4坐用,每个人都可以有一个独立的座椅,都有零重力模式还有通风加热,完全满足舒适的需求:没选顶配因为觉得用车环境用不到四驱白白费油费轮胎。而且次顶配的高科技安全配置直接拉满完,完全符合高科技需求。 购车价格 首先感谢国产新能源把合资车的价格打下来!购车价格只能说我买的不贵 ,算是资源车 在4s店订车 最后落地不到22 ,有想知道详情的可以私信我, 最好是网上留言保证降价3w 就买 再降5W秒提的同志。 车辆初感受 ①最初打动我们的是胜达的内饰做工 外观仁者见仁智者见智 我觉得还可以 也有人说不好看 我这几天看习惯了反而觉得越看越好看,有自己的独特设计 外观方正又时尚 有点向军人穿西装的感觉 ②动力对于我开了十年2.0自吸加CVT的人来说 胜达的2.0t 配8AT 完全的够用 毕竟大suv本来就不适合激进的开车 ③空间上完全够用 就当大四座用 。外面方盒子造型,里面的空间无敌了 刚提车还不到一周 以后再分享汽车装饰 驾驶感受 和用车详情

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    2024-12-15
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    五一的时候本来是去试驾烈马的,奈何排队试驾的人实在是太多了,闲着也是闲着,就先试驾了一下游骑侠,有点被操控和舒适性惊艳到了,颠覆了我对皮卡“糙”和工具车的认知,后面试完烈马大脚版本,发现操控动力似乎还不如游骑侠(烈马车主们别喷我),就直接订了游骑侠四驱探迹版本,选装了拖挂资质跟舒适包6000米,落地接近22个。在家等车的那几天就在网上到处找改装方案,好在游骑侠的改装方案市面上已经很成熟了,就没有走太多弯路。审完车直接开到改装厂改装,具体方案如下:小猛禽宽体套件,黑曼巴9段油减两寸升高,四根刹车油管,四条AT胎,285 70 17固铂at3轮胎,四个KMC越野轮毂,卡途后斗带锁手动卷帘,后斗门锁(跟原车钥匙匹配),后斗做防水密封,卡途350高龙门架,第一社竞技侧踏板,两个yakima自行车架。改装花费大概是3.4个w,仅供参考。想要改装的车友们一定要有心理准备,“帅”是有代价的,伴随而来的是动力和刹车性能的减弱(个人觉得还可以接受,不算太明显),风噪明显增加,前脸撞风面变大以及后斗龙门架产生的风噪。更换避震和at胎之后车子明显变的硬和颠了,哪怕是避震调到最软模式依然比没改之前要颠簸很多,不想牺牲舒适性平时也不越野的车友可以先不改避震。改完之后油耗:高速14,低速16 17,没改之前高速11,低速15。毕竟这是个大玩具,好玩的车费点油也是可以接受的。广东这几个月基本上天天都在下雨,图片一直没有好好的拍一次,凑合看一下吧各位车友。

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    #辣评新车在说值不值之前,先要说下柴油车的优劣点,才知道多花1.8万选择柴油版值不值得?! ⭕优点: 柴油车比较省油,油耗低一些,用车成本低,柴油车的扭矩比较大,适合越野 ❌缺点: 柴油车的发动机噪音相对比汽油车大一些,国内柴油车市场小后期保值率不如汽油车,柴油车加油偶尔需要加尿素,加油车和大卡车一起加油排队时间也比较长,国内用户对柴油车的接受度比较低 ◆聊完最基础的柴油车的优缺点后,我们来看H9柴油版和汽油版的区别,到底值不值这个差价? ○我们就选择最便宜的20.59万的5座2.0T四驱拓境版本和2.4T四驱拓境版本5座来对比一下,两者的差距在: ○汽油版:最大功率165kw,扭矩是385牛米,8档变速箱,油耗:10.7L/100km ○柴油版:最大功率是137kw,扭矩是490牛米,9档变速箱,油耗:8.8L/100km ◆可见两者的油耗差距大概是2L/100km,按照现在的95号油8块钱一升计算,柴油基本上在7块钱左右一升,来计算,大概要行驶7.5万公里才会回本,如果是经常跑长途的,一年跑个好几万公里的直接买柴油版,后期肯定会更加省钱一些,如果是偶尔跑跑,一年也就两万公里左右,买汽油版可能更合适一些。 ◆那么其实问题就很简单了,如果想要越野买汽油还是柴油呢? 在越野能力方面: ○虽然柴油车的扭矩大,更加适合越野,但是我试驾过H9的汽油版,已经有很强的越野性能了,在很多烂路面都可以妥妥的过去,如果要追求更加强的越野性能,H9这个车其实没有坦克300更合适,因为H9的空间更大,前后轴距更加长,更容易托底,爬坡的时候不如坦克300,所以如果是追求越野性能的,我个人认为汽油,柴油版都是差不多的,所以越野性能没必要纠结汽油还是柴油! 稳定性: ○两者的稳定性在我看来也是差不了多少的,毕竟长城的2.0T的发动机使用时间也长了,在很多车型上面都搭载了,也没有爆出啥问题,而柴油的2.4T发动机在长城炮上面也搭载了,皮卡的使用环境更恶劣,都没有爆出有啥大问题的发生,因此稳定性在我看来两者的差异也不大。 ◆最后要说说H9的定位,这个车不是纯越野取向的车,这是一个家用带越野属性的车,毕竟这个车的空间更大,比300更加大,乘坐载物会更加舒适,因此更适合长途出行,买H9的车主都是很明确自己的目标的,如果只是单纯的家用为啥不买个猛龙,如果是经常出去霍霍跋山涉水为啥不买坦克300? 🚗总结:不管上面的描述有多么精彩动人,买柴油版的车主不会因为我写的内容而选择汽油版,买汽油版的车主不会去考虑柴油版,汽油和柴油不只是有上面的优缺点那么简单,它更多的是人们心中的壁垒,接受得了就能买,接受不了就不会买。 🚗我想起我叔说过的一句话,柴油机那么好的话,为啥是拖拉机上面用得多?到现在国内都没几辆车呢?这就是现状,国内的现状,避免不了的一个问题,买柴油车的注定是小众群体。

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    2024-12-03
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    2024-09-13
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    2024-08-24
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    2022年11月1日提了坦克征服者,由于众所周知的原因,一直市内及周边短途郊游,到今年1月中旬跑到3050㎞,做了首保。兔年新气象,终于有机会安排一次长途自驾游。 自驾路线:石家庄走京昆高速到平遥古城和王家大院,由于凌汛导致壶口瀑布景区封闭,转而去陕西延川县的黄河乾坤湾,回程走青兰高速经长治,转太行山高速返石。 先说油耗:车内三人,行李不多,原厂锦湖四季公路胎,安装备胎,全程大部分是高速,山区高速居多,限速100,隧道80,海拔最高1100米,全程1375㎞,均速61㎞,车机油耗显示10.1,加油两次均到跳枪,实际计算结果为9.935,与车机显示基本一致。 再说感受: 1. 大部分时间用智能巡航,确实可以大大缓解疲劳,连续开几个小时不觉得累。但也发现一些问题,大逆光或车道内有阴影时,横向控制容易退出,单目摄像头受到了光线影响,这时候自己接管方向盘就行。还有很多路段标线暗淡不清甚至时断时续,横向控制也会退出,希望有关部门把标线划清楚,辅助驾驶才能更靠谱。 2. 智能巡航时有车突然加塞会导致刹车很突兀很急,乘车人可能会吓一跳,这种加塞车遇到了不止一次。 3. 车流大,车速忽快忽慢时,智能巡航起步刹车不如人操作的温柔,比较费刹车片。 4. 智能巡航时拨一下操作杆会切换到自适应巡航,但自适应巡航时拨一下杆不会切换到智能巡航,需要再向上拨一下。 5. 山区高速隧道多,限速总是在80和100之间变化,操作起来略显麻烦,要是能设置两个巡航速度随时切换就好了。 6. 坦克的高速稳定性很好,紧急变线怎么样没试过也不敢试。车内噪音确实不算小,但可以接受,听歌聊天都不影响。噪音中风噪最大,其次是胎噪和发动机,声音浑厚不烦人。 7. 座椅挺舒服,软硬正好,长时间不累,腰部支撑到位,按摩功能启用后觉得支撑合适时按上下左右任意键可立即停止,正好是最舒服的位置。打孔皮质透气好,但有个小问题是孩子吃了饼干等碎渣很难清理出来。 8. 后备箱锚点用起来方便,车里备了几根带挂钩的弹性绳,固定暖壶等方便。 9. 自动灯光方便实用,山区高速隧道多,灯光自动控制省事很多。 10. 座椅加热,方向盘加热用上了就离不开,这次自驾早晨都是-10°左右,上车第一件事就是打开加热。座椅加热最高档有点烫屁股,中档和低档感觉温度差不多,与高档差距较大。 11. 方向盘右边的*键很多人设为方向盘加热,我设为拍照,路上看到好风景,随时按一下。当然还得吐槽一下TF卡的位置,确实不好拆装。 最后说点个人感受:驾驶坦克征服者已经跑了4788㎞,坦克是硬派越野车,不要太纠结油耗,纯市区十五六个或更高都是正常的,越野性能比想象的要更强悍,需要好好学习操作,理解技术原理,什么场合用4H,4L,加不加前后锁,用什么模式,并进行实际驾驶体验,觉得地库的坡都有二三十度的要仔细看看车内坡度显示值。个人感觉改装是根据需求来的,一要合法,二是合理。目前纯素车,可以满足自己的要求,以后玩穿越时再考虑换AT胎等。

    坦克征服者第一次长途自驾游图1坦克征服者第一次长途自驾游图1
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    因为定的城市版,本来做好等车半年以上的准备了,谁知道等车2个月之后4s突然来电话,说有同配置同色的顺延车问我要不要提,立马到店看过没问题就提车了,下面分享一下我这个饰品冤大头的购买经验。因为本人还是比较爱车的也喜欢折腾,所以内饰能买的改装饰件基本都买了。因为买的饰品比较多,会分几楼讲完,顺便给大家避避坑。 1~门板拉手贴【图3】(购入110,现网上价83):这个东西很能提升内饰档次,也算买那么多饰品为数不多让我觉得性价比高的了,质感很不错,但我更喜欢不锈钢的,奈何没有,可能不锈钢的制作难一些,推荐指数:★★★★ 2~玻璃升窗按键不锈钢面板【图4】(购入68,现网上价60):这玩意也是提升档次用的,不锈钢的材质比其他塑料的质感好太多,价格也比塑料动不动上百的便宜,而且不锈钢也更耐磨,推荐指数:★★★★★ 3~不锈钢按键贴【图5图8】(购入108,全套208,现网上价260左右):这玩意质感一般,虽然是不锈钢的,空调按钮感觉还好。但方向盘上两确认件特别廉价的感觉,而且也不便宜,就一薄薄的铁片。安装的时候一定要在地下车库或者晚上,借助按钮上的灯线对齐贴片图标进行安装,不然一贴歪了会挡住图标不说,弄下来重贴还容易把贴片掰坏,不是非常喜欢的慎重购买。推理指数:★★☆☆☆ 4~不锈钢门槛条【图6】(购入200,现网上价198左右):强迫症可以买一个,感觉作用不大,如果你买的脚垫是全包包裹了内门槛的,只买外门槛的就好了,有点鸡肋。推荐指数:★★★☆☆ 5~皮质车门防踢垫贴【图7,图9-翘边】(购入62,现网上35-可能单纯贴纸的,70多都有,估计材质有区别):正常来说基本是必买的,但千万别买这款皮质的防踢垫,因为对比不锈钢的,塑料的还是单纯贴纸的,皮革的是最容易翘边的,而且还有折痕(快递过来时是折叠起来的),就算用打火机封边还是会撬,逼死强迫症的那种。贴不了几天就翘边,用久了肯定掉。买单纯贴纸的也别买皮革的,切记。推荐指数:★☆☆☆☆ 6~abs塑空调出风口大面板【图8】(购入68,现网上50多)提升质感最明显的一个饰件,但我这个是让人代工喷漆改过色的,感觉黑色或者碳纤纹的质感会更好一些,比原车黑塑料强多了,现在也降价了不少,我刚买的时候网上基本都标过百的,很大的一块塑料件,现在的价格挺合适了,也算物有所值了。推荐指数:★★★★★ 7~abs塑料备胎罩【图2】(购入480,现网上价500左右)备胎罩一般都是为了装饰效果的多,备胎挂后面风吹日晒其实也没啥,毕竟4个轮胎也一样的。如果不是很喜欢这个款式,其他款的性价比更高些基本400出头就有了。而且这款后面的标是贴上去的,感觉时间久了会掉。。。推荐指数:★★★☆☆ 未完待续(楼下继续更新)~~~

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