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#方程豹豹8路试谍照曝光豹8这个看了很久，在等7 或者8座，如果一样跟风只出6座，那还不如直接转投m9了，问界不差，就是没有刚需的7座，或者更多8座也可以。 可惜6座车太多了，问界要是7座也入手了了。现在等豹8，有没有舒适的 大7座，或者更多8座也行。如果还是跟风出个6座车，不添加7座版本，或者第三排设计太小，坐着不舒服，真的要转投别的车了。希望其他车企，6座版本后也跟进7座版。不然有刚需的人最后只能买面包车mpv了。只是mpv底盘太低，不然也不会考虑越野的大7座，或者更多8座了。 豹8不要失望啊，要出7座啊，甚至出到大8座更好，多几个版本。3排设计空间合理一点，至少要出个7座版本。真的会刚需的。
#雷军：小米SU7有大量好玩的配件84tops的芯片都被雷总淘到了，也算给大家科普了一下orin有低端芯片这个事儿。 极越在智驾这块仍然遥遥领先于99%的友商，全系标配双orin算力504。 apollo bev transformer (occ我需要验证一下) - 帖子迎来了很多聪明人做补充，“光有硬件有什么用？” 是的，所以各种只有智障驾驶的厂商上激光雷达我觉得就是骗钱，我自己做建图和定位的。也懂城区智驾的复杂性，场景无数，双黄线两侧停车见过吗？十字路口待转区停满车见过吗？双左转车道，左一车道停满了黑停车，最前方反倒是一个活车，让你开发策略你怎么处理？你要先判断什么是活车死车吧？你要决策“我走左一才能下一路口左转”吧？ 不说建图定位和感知，光是驾驶策略和“社会经验”，一个小团队的智障驾驶就不可能跟得上，只要没有摄像头和执法，人类违停和违规驾驶方式千千万，你能穷举的过来吗？ 顺便科普一下“开城”和“无图”，“无图”是被逼无奈，是乞丐版高精地图，没有地图目前还没有人能做自动驾驶，也许特斯拉的bev方案是个看得见希望的路（但是还没成功）。无图代表你不能准确知道自己在哪，你不知道自己在哪，在哪条车道，你还规划什么路线？你不规划路线，你不就是车道保持自动往前遛弯吗？ 所以，论算法，apollo说前三算谦虚了吧？ - - 回应一下外行，因为文化水平低的人也是很多的，没空一个一个抬杠，“无图”是廉价高精地图，没有人真无图，如果真无图，还“开城”干什么？滑稽。特斯拉端到端是一种想法，一，他还没实现，二，即便实现了，他也还是会撞车。
