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    云贵川一级驾驶员

    认证:捷达VS7车主·车龄2年

    简介:像一束光一样,奔向未来

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    #“双11”新能源汽车销量强劲两年前10万买车基本只有油车插混的选择,电车因为电池成本的原因,价格都会贵一些,今年犹豫比亚迪开启的价格战,让10万这个级别的车来了一场大乱斗,除了增程车没有,其它的都能买到, 说到10万的油车,可选择范围就太多了,油车主要还是看三大件,个人更偏向合资车,对德系还是情有独钟,所以选择了捷达。优点就是便利性好,稳定性高,耐用,缺点就是短期使用成本不如电车, 油电混动也是只加油,能行驶过程中自己充电,多见于日系车使用,个人对这个模式很是喜欢,奈何日系车安全性太低,还有就是情节上的问题,尽量不碰日系东西;插电式混动确实省油,就是要有自己的冲电桩才方便,要不然这个续航一天两天就充电明确是麻烦,还有典型代表就是比亚迪,目前还有个安全隐患问题就是网上很多爆料的失速问题,真假自辩;其次就是纯电车了,个人觉得插混不如纯电车,电车现在价格打下来了,10万也勉强能够得着一些,确实使用成本低,缺点就是10万级别的电车,电池的温控管理很多都没有,安全性更大,开上几年后,电池衰减明显后,使用的体验可比同年限的油车差多了,更换电池相当于从新买车的价格了。 要是今年买车的话,10万块我大概率还是会选油车捷达,20万的话,我应该就会选择电车了,这个价位的电车三电,热管理,相对会好一些,兄弟门怎么看。

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