认证：ZEEKR 001车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
贵C唐D
全程混动满油满电出发，保电70%，抱歉前面忘记了拍照片，全程90-100码，...查看全文
开发板设计
中间车位自己拉线自己焊接了个无线遥控升降充电桩。
大懒虫船长
#谁是特斯拉“杀手”台州车祸的特斯拉车主有中风史，脑部手术致后遗症，智商只有10岁出头水平，目前等待进行精神鉴定。等待警方进一步信息。
车友圈管理员逍北
新能源车主分享季活动火热进行中，截至到第三周的车友圈内容分享排行榜已经新鲜出炉，快来看看你的车友圈有没有上榜吧！ 宋Pro DM-i 101篇 Model Y 70篇 长安深蓝SL03 69篇 五菱宏光MINIEV 47篇 秦PLUS DM-i 47篇 Model 3 41篇 小蚂蚁 41篇 海豹 27篇 哪吒V 26篇 哪吒U 26篇 （当前排行榜计算时间10月21日-11月13日） 离活动结束仅剩最后一周的时间，抓紧在#新能源车主分享季话题下分享“选买经历”、“用车成本”、“最喜爱的配置”相关内容，跟圈主一起冲榜！
车轮哥
最近，特斯拉在中国又火了，还是同样的“刹车失灵”理由，我真的看不下去了。...查看全文
WTG536
签合同里的华鼎电池，但是销售说华鼎不生产了。已经准备起诉退双倍定金和315投诉
1:价格95元（原价120，有折扣） 包含全套检查，免费洗车，免费充电。还不错，毕竟在外面充个电都要40快，哈哈。 2：服务 有免费的小吃，饮料，休闲电脑，电视。还是很不错的。 3：升级 软件包升级可以拒绝，但是告知我如果拒绝，响应的部件将不在质保，哎，真怕哪天给我锁电。 4：检查 时间持续了40分钟，就是一些常规功能性检查，但是服务还不错，给清洁了机舱，脚垫也给洗，车也给洗（下雨就没让他洗）还给剔轮胎石子。 全程监控录像，保养过程wx反馈。 5：总结 我还有辆哪吒v，吉利的服务真的比哪吒好太多了，起码休息室还有能看电影玩游戏的地方。保养价格也不是很贵，95元-40（电费）-20（洗车）-10（小吃饮料）基本上可以白嫖回本，让我对于去保养没有那么的抗拒，不像其他家啥都没有，保养就是差个电脑感觉就像骗我钱一样。 如果没有这个停产事件，这个价位买这个车配上这样的售后，真的无敌值。
卢森啊522
7月7号提车 10号中午车子就开不了 带着老婆 孩子 要是在高速上怎么办？想想都怕 这种车子我也是服了 明天等着解决吧 4s店 只想修 不想换 电池包问题 才提3天的车 不换我心里肯定不舒服 ...查看全文
一天三斤米
终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 小蚂蚁2022款甜粉款 半糖版 磷酸铁锂 30kW 301km 2022-03-10在柳州购入 裸车价6.74万元, 全款落地价7.05万元 送的交强险，商业险2600，上牌费500。
Mrspring
考虑买小蚂蚁的快来！看看
iCAR东莞煌烨店
#奇瑞汽车 #奇瑞新能源 小蚂蚁的这个功能好香又实用、你会用了吗？#用车知识 #东莞新能源汽车
小太阳😜
贷款3年，月供1305，首付8700，贷款42600.，首付里额外自己出500元帖息，1500元的Gps，850的强制定皮座垫。一共5万多，不带利息的5000。总共到手花了5500。
拖鞋姑娘之西瓜
如往常一样开着我的小粉，在回家的路上。突然旁边飞过一辆宝马。这个宝马之前没见过呢。这屁屁也太好看了吧。 终于知道为什么豪车会把屁屁设计得这么好看了，因为路上基本上只能看到尾灯了
自由的人尔
彻底解决乌龟灯、动力电池故障等压差过大问题 作为第一个吃螃蟹的人我感觉自己有必要做点什么，让大家知道螃蟹的鲜美。故事的开始是2020年的11月，经过我不懈的努力，终于迎来了厂家的电池质保，当某能电池工作人员只是看到位于副驾驶座位下面的串联保险保护壳的时候就告诉我，我的电池是被拆过的一经没有了厂家质保，顿时我的心凉了半截，这也就以为这我的维权之路将终结于此。在我执意要拆包检查并要求出具书面不予售后维修检测报告后，热情周到的工作人员配合我做了电池的电芯检测，并告知我需要自费维修，经过简单处理，车子终于能够动起来了（感谢某能电池厂）。在仅仅行驶了2000公里的时候，终于，在我意料之外的又一次出现了乌龟灯，我内心平静的购买了一个ODB线和上位机软件，等待了漫长的3天后，快递终于如约而至，迫不及待的安装驱动，上机检测，发现是第80位的电芯做怪，压差超过了100mV终于我也意识到我需要做点什么了，淘宝购物车也是时候打开了。经过权衡利弊（实际上是没钱，只能选择性价比）后，我选择了一个C店的电池均衡板，认真研究商品详情界面3个晚上，反复模拟级联和各种连接后的理论数值，最终决定花大价钱购买了24串的5快板（相对换电芯或者电池包还是便宜太多的），又是平静的3天过去了，我找了升降机，请了专业电工（这一点很明智，125根线不是一般的繁琐），耗费一整天的时间在晚上8点左右完成了均衡板的安装,（题外话：5个板子其中3个指示灯是不亮的，又等待了漫长的2天半，卖家发了加急顺丰），第二天迫不及待的去检测电芯均衡情况，发现作怪的80号电芯已经改邪归正了，最低电压转移到63号电芯，并且压差已经下降到了40以内，着实惊喜不小，至少说明均衡板是起了作用了，等板子全部到位，果断抱着必死的决心，死马当活马医，决定装机。替换均衡板、链接BMS线、安装护板连接大线，轻车熟路，一气呵成，怀着万分忐忑的心情踩下刹车按下启动按钮，自检成功，一切正常，乌龟灯消失了，这意味着我第一步取得了初步的成功，通过上位机进行了第一次检测，压差65；回到我的充电场景，清退左右，拿下车里所有的重要物品准备好灭火器（此时已经做好车子自燃的准备），打开摄像机（准备记录燃烧过程），然后连接充电枪，看着指示灯从红灯闪烁变成红灯常亮，我坚守在车子旁边，等待了1小时后，我的耐心终于耗尽，我的肚子终于饥饿，我知道我的小蚂蚁坚持住了，我成功了。接下来的几天用车场景测试，我多次检测压差，看着压差从65到45 在从45到37，我内心是激动的，我为自己的敢作敢为，敢于第一个吃螃蟹自豪不已。接下来的时间里我测试了急加速、高能量回收（模拟快充电压）、深度放电等常见的用车状况，在经过2个电池循环数以后我的压差也下降到10以内了，满电电压恢复到了393V，续航也恢复到了151公里以上，此时我悬着的心终于放下了，我的努力没有白费，最后上个改装后的电池仓全貌。写在最后，感谢均衡板卖家和某能电池厂售后人员，全程对我改装过程的跟踪指导，没有你们的指导我也能成功，不过过程可能会很坎坷，也可能会出现各种失误，在此表达自己由衷的感谢，各位施工师傅，您辛苦了！
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