当前位置:首页车友圈谁是特斯拉“杀手”
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车博家
说出来你们可能不信,劳斯莱斯都没欧拉好猫好看,你们敢信? 感觉欧拉疯狂在各种地方给妹子们种草,搞得我以后都不能买性能车了
种花有为Taurus
特斯拉车主硬刚华为问界:这段距离也不够我刹车呀!
汽车头
豆哥希望大家不要再把特斯拉的事件当成娱乐,要严证以待!
驾道Lab
特斯拉又失控了? 这已经是特斯拉第N起事故了,不知道是由于车辆失控,还是驾驶员误操作导致的事故。目前特斯拉官方并未做出回应。事实上,目前特斯拉已经发生多起失控事件,但依然未引起官方的重视。 PS:“驾驶员:是车先动手的”
不想起名字啊丶
我觉得说特斯拉辅助驾驶出事是车的原因的人,可能真误会他了。在二环看见一大哥开车辅助驾驶睡觉开了一路。都没管过车。
MT天一
目前的电动车市场,确实特斯拉可以说是半壁江山,但随着大众等老牌车企的进入,蔚来等造车新世纪的异军突起,五菱等神车创造者的强势收割!苹果也即将跨界来到电动车市场!谁能打败特斯拉?我觉得,五菱这样的,贴近市场,稳扎稳打,人民需要什么他们就设计什么,做人民的车企,更会收到欢迎,所以我觉得,未来,五菱这样讲究实用,讲究变通的车企可以打败特斯拉!
wenghaoy
特斯拉的品牌、自动驾驶已经操控性确实和造车新势力相比确实有突出的地方,但是车本身的做工,空间,内饰我个人是爱不起来。比亚迪,小鹏,蔚来随着大家对品牌的逐渐接受以及真正了解了这些车后都可能成为特斯拉杀手
小易聊车车
五菱宏光mini在11月的销量上面已经超过特斯拉,而且其销量潜力也远超特斯拉。汉EV凭借其价格空间配置优势也有相当大的潜力超越特斯拉
乱炖
国内说实话,看好的只有小鹏和蔚来
大懒虫船长
台州车祸的特斯拉车主有中风史,脑部手术致后遗症,智商只有10岁出头水平,目前等待进行精神鉴定。等待警方进一步信息。
Zjc九城
能成为“杀手”的只有它自己其他品牌或车型只能称为“对手”。 理由:看看福克斯这款车的起起伏伏,能说是被谁所杀吗?只能归结为是“自杀”。豪华车三足鼎立,谁能把谁绝杀了吗?宝w,被谁所杀?z泰又是被谁所杀?.......没有哪个“谁”能完成这个“绝杀” 因此,面对汽车市场,车企只有一条不死之路:敬畏市场规律,尊重你的客户,学习并尊重你的竞争对手,不断进取。在中国这样一个大市场环境下,你自己不犯错,没人能够杀死你。 希望所有的国内企业,也不要妄想杀死谁谁谁,真正尊重竞争者,认真学习对手,取长补短;重视基础研究,踏实过好成长的每一天,逐渐成为一个合格的“对手”。否则,不用谁来杀你,你就已经死翘翘了。 祝愿:一众国内新能源汽车企业,逐个都早日成为特斯拉的合格“对手” Ps:话说回来:特斯拉,算个啥?不过就是条🐟:鲶鱼
我们的五叶草
主打轻奢风的新款纯电Smart,还是挺招小姑娘喜欢的 开特斯拉的朋友们,你们会换购新款Smart吗? 刚兴趣的朋友可以一起聊聊
车记DF
最奇葩的车企-特斯拉!
勇者大葱
是特斯拉自己,如果自己不重视质量,会被市场回馈的
小朋友和问号
我觉得比亚迪汉可以,特斯拉都国产了,价格不厚道!汉的配置跟上,价格厚道,肯定大卖!
重点高校的劣等生
虽然特斯拉在电动车领域成为了“独树一帜”的存在,但是同时也暴露出产品质量不成熟等问题。在硕大家用市场年前特斯拉这个偏向大玩具的设定就显得有些薄弱了。面对自主造车新势力的崛起特斯拉先前的市场也被一部分高品牌所分走。
电动哥
特斯拉的杀手应该还是中国,目前外国汽车公司在电动车领域集体落后,一个原因是市场培育阶段,因为看不准和市场规模不大外,第二是是缺乏技术能力。中国电动车从起步开始就和互联网技术完全结合在一起,蔚来、理想、小鹏等都以特斯拉为榜样,将自己定位为科技公司而不是汽车公司。美股市值就可见真章
昵称就是很难起
微型车价格便宜,市场占有率高,你看看宏光MINI EV,早已是特斯拉杀手哇
虽然特斯拉在电动车领域成为了“独树一帜”的存在,但是同时也暴露出产品质量不成熟等问题。 在这庞大的家用车为主市场面前,特斯拉这个偏向大玩具的设定,竞争力就显得有些薄弱了。所以在面对自主造夺新势力的崛起,特斯拉先前的市场也被其中一些高分品牌所分走。如果特斯拉不能够改善自己的短板。最后杀死特斯拉的只可能是他自己。
Rick的唠叨时间
特斯拉目前没有竞争对手,其它厂家还在围绕怎么出一台好的产品,但是特斯拉已经在开始疯狂布局生态,抢地盘了,未来电动车的地盘是啥?充电桩。 上海就不说了,现在新开的超冲站数量和建站不要钱一样,连我老家芜湖这种三线小城市都有tesla的超冲站,其它的品牌能比吗? 抢地盘 建立生态这件事国产厂商现在能搞明白的也就蔚来汽车,但是他还是太慢了。而且这种差距正在加大而不是缩小。 所以tesla杀手这件事本质上就是伪命题,国产品牌好先做好内功,慢慢去提升。
EmpireAngel
不得不承认特斯拉在自动驾驶和电池技术领域的领先。品牌形象的良好树立,也让想拥有一台“大玩具”的消费者把它当作了首选。 不过特斯拉并非尽善尽美,当我们以一辆刚需的家用车的标准来衡量它时,特斯拉暴露出的问题也是许多用户难以接受的。 在我看来,国产品牌在新能源领域也拥有很多潜力股。无论是公布了SEA浩瀚架构的吉利,明年CONCEPT ZERO的量产版值得期待。比亚迪的刀片电池也开创了技术的新路线,更好的电池安全性让消费者更加放心。广汽新能源AION系列车型由于纯电动架构带来的超强的空间利用率和后排乘坐的良好体验也领人印象深刻。 当然这只是简单举几个例子,正在不断探索的新能源汽车领域还存在很多未知,虽然特斯拉占据了先发优势,但国产品牌在技术方面并没有明显落后,甚至某些领域有自己独特和领先的优势,相信自主品牌在新能源领域能够越做越好。
MB破碎筛分
特斯拉这个品牌个人是非常尊敬的,毕竟是特斯拉创造了多个全球第一个大胆尝试,并且成功了。这个确实很伟大,算是第一个吃螃蟹的人。至于谁是特斯拉杀手,暂且不说这个杀手什么时候可以成长起来,就哪怕真的可以成长起来个人感觉大概率是蔚来。蔚来营销模式上进行了创新,打破了常规,说明有这种破釜沉舟的勇气。而其他的更多的是跟在其他人后面造车,沿着别人的老路,想在别人的路上超过别人很难,只有另辟蹊径。再者就是燃油平台加电机,迎合国内政策。
肩负开上扣扣
个人看好长城欧拉,外观是女生心水的类型
九菜当割
特斯拉傲慢,虎叔生气将一直连线,毛豆真的部坑穷人
野钓常挂底
特斯拉变成杀人机了。
没名气的赛车手
新能源市场,那肯定是比亚迪呀,刀片电池,技术自主,特斯拉内饰真的一言难尽
点滴1958
请问这个车是想在自动洗车那里也刹不住?还是它也是加油的?
我开特斯拉不犯法吧
颠倒是非黑白,造谣的成本和代价还是太低了,高合都能说成特斯拉,某些自媒体脸都不要了。
woaifangche
我觉得比亚迪可以吧?特别是“汉"这个车型。
优卡名车芸姐
5.6秒的特斯拉model 3,你要来感受吗
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